En Bro På 2000 Meters Høyde, Som Ikke Har Kollapset På Flere århundrer - Alternativ Visning

En Bro På 2000 Meters Høyde, Som Ikke Har Kollapset På Flere århundrer - Alternativ Visning
En Bro På 2000 Meters Høyde, Som Ikke Har Kollapset På Flere århundrer - Alternativ Visning

Video: En Bro På 2000 Meters Høyde, Som Ikke Har Kollapset På Flere århundrer - Alternativ Visning

Video: En Bro På 2000 Meters Høyde, Som Ikke Har Kollapset På Flere århundrer - Alternativ Visning
Video: On the Run from the CIA: The Experiences of a Central Intelligence Agency Case Officer 2024, Mars
Anonim

Trolig for de fleste er en bro en kryssing over en elv. Derfor er vi imponert over broene lagt over enorme stup i fjellet. Gangbroen Shekhar ligger i Yemen og forbinder to landsbyer som ligger over en dyp kløft fra hverandre i stor høyde. Og delvis regnes broen som en militær konstruksjon.

For å være presis, er det omtrent 300 meter fra broen til bunnen av juvet. Høyden på broen over havet er 2160 meter. Selve broen er liten, siden juvet er veldig smalt - omtrent 20 meter. Bredden på broen er 3 meter, men selve strukturen strekker seg bratte trapper opp steinene.

Shekhar-broen ble bygget på 1600-tallet, og den ble bygget av solide kalksteinsblokker som ble utvunnet her. De sier at Salah al-Yaman, som var arkitekt, på slutten av konstruksjonen, selv var overrasket over at et slikt mirakel praktisk talt kunne gjøres fra “skrapmaterialer”. Det er en egen legende om denne mannen, som vi vil minne om nedenfor.

Shekhar bridge og oppover trapp
Shekhar bridge og oppover trapp

Shekhar bridge og oppover trapp.

Selvfølgelig er hovedspørsmålet som bekymrer turister (vel, etter spørsmålet “hvordan de ikke skal falle av denne broen”) hvordan broen ble bygget i en slik høyde, og til og med over en avgrunn. Det antas at dette er et av de uløselige mysteriene, som tilsynelatende burde tiltrekke seg turister. Men det er vanskelig å si med sikkerhet, for selv broen ser nå tydelig ikke ut slik den så ut etter konstruksjonen.

Det antas at Shekhar-broen i utgangspunktet hadde et litt annet utseende. Nå er det en ensom bue, men hvis du ser på bildet, kan du nedenfor se restene av en ødelagt base, antagelig en annen bue. Hvordan det ble ødelagt og når, er ikke klart. Hvor mange det var totalt er også uklart. Eller kanskje dette bare er spor etter de første mislykkede forsøkene på å bygge en bro.

Shekhar Bridge - du kan se de ødelagte delene fra forrige bygning
Shekhar Bridge - du kan se de ødelagte delene fra forrige bygning

Shekhar Bridge - du kan se de ødelagte delene fra forrige bygning.

Men så er det en legende om at broen ble unnfanget slik at i tilfelle et angrep fra fiender, kunne lokale innbyggere forlate - til en annen landsby, til et annet fjell. Selve landsbyen Shekhara ligger på toppen av Jabal Shaharah al `Amir-fjellet, og en sti over denne broen førte til landsbyen på Mount Jabal Shaharat al Faykh - i det minste finner du slik informasjon i mange artikler om temaet.

Salgsfremmende video:

Stien dit, bedømt etter kartet, er ikke nær - og generelt er strukturen til denne fjellkjeden veldig interessant, i form av en hestesko - men en slik overgang tillot ikke å stige ned fra fjellene, men å gå over toppen. Igjen, hvis du ser på kartet, ser det ut til å være en omløp av juvet. Så, mest sannsynlig, å krysse broen bare tillatt å få tid i tilfelle virkelig fare.

Shekhar-broen og to fjell på kartet (Google Maps)
Shekhar-broen og to fjell på kartet (Google Maps)

Shekhar-broen og to fjell på kartet (Google Maps).

Tradisjonen snakker også om broens hemmelighet: på bare noen få minutter kunne de som visste denne hemmeligheten helt få ned broen for å utsette fienden. Tanken tenker at kanskje de ødelagte delene av broen er et spor av en slik "retrett"? Selv om informasjon om dette på en eller annen måte ikke ble funnet.

Historien til dette stedet er tett sammenvevd med Yemens historie. Når de snakker om Shekhar, betyr de ofte en liten landsby der det er mange hus ødelagt av bombingen under borgerkrigen i 1960. Shekhara var et slags hovedkvarter for tyrkenes motstandskrefter - referanser i denne sammenhengen går tilbake til 1100-tallet.

Utsikt over Shekhara-landsbyen
Utsikt over Shekhara-landsbyen

Utsikt over Shekhara-landsbyen.

Interessant nok, hvis du ser på kartet, kan du se at den andre delen av bebyggelsen kalt Shaharah by ligger i nærheten. De sier at nettopp her er restene av virkelig gamle bygninger. Dette er dokumentert av det faktum at disse bygningene ble bygget fra nøyaktig de samme kalksteinsblokkene som Sherakh Bridge.

Den delen av bebyggelsen, som veien gjennom broen fører til, er tilsynelatende nyere - det sies til og med at de få husene er bygget av materialer hentet fra de gamle husene i den nåværende Shaharah-byen. Der kan du også se spesielle reservoarer med vann - også et tradisjonelt innslag i lokale fjellandsbyer.

Landsbyen Shekhara og vannreservoar
Landsbyen Shekhara og vannreservoar

Landsbyen Shekhara og vannreservoar.

En annen "funksjon" i denne bosetningen - Shekhara regnes som den høyeste fjellandsbyen i Yemen, noe som også gir en annen grunn til å tiltrekke seg turister. Men hovedattraksjonen er broen. Bildet hans endte til og med med lokale penger - i 2003 dukket det opp en 10 jemenittisk mynt med "profilen".

Vel, den lovede legenden om Salah al-Yaman, som bygde denne broen. Det sies at en av legendene sier at denne arkitekten bare bygde halvparten av strukturen. Og broen ble fullført av en ukjent person som kom ut av fjellene. Kanskje dette er et ekko av det faktum at broen kollapset en gang?

Mynt med bildet av Shekhar-broen
Mynt med bildet av Shekhar-broen

Mynt med bildet av Shekhar-broen.

Men vi nevnte at Salah al-Yaman selv ble overrasket over hva slags skjønnhet han til slutt viser seg å være laget av improviserte midler ved bruk av vanlige verktøy. De sier at han til slutt ble gal av tanken. Så det er godt mulig at han fortsatte arbeidet, og allerede var en noe "annerledes person" - derav legenden om det ukjente som fullførte broen.

Og den siste helt turistsykkelen - som et eksempel på navngiving, forfatterne av dem var lokale guider eller noen andre fra samtiden. Det sies at når folk først ser Shharhar-broen, blir de målløse og sukker fortryllet. Det er grunnen til at bygningen angivelig fikk kallenavnet "Sukenes bro". Synspunktene er selvfølgelig sprø her, men navnet viste seg å være litt falsk, tror du ikke?

* Klassisk * utsikt over Shekhara-broen
* Klassisk * utsikt over Shekhara-broen

* Klassisk * utsikt over Shekhara-broen.

Anbefalt: