Når Vil NASA Sende Folk Til Månen Og Mars, Og Hvor Mye Vil Det Koste - - Alternativ Visning

Innholdsfortegnelse:

Når Vil NASA Sende Folk Til Månen Og Mars, Og Hvor Mye Vil Det Koste - - Alternativ Visning
Når Vil NASA Sende Folk Til Månen Og Mars, Og Hvor Mye Vil Det Koste - - Alternativ Visning

Video: Når Vil NASA Sende Folk Til Månen Og Mars, Og Hvor Mye Vil Det Koste - - Alternativ Visning

Video: Når Vil NASA Sende Folk Til Månen Og Mars, Og Hvor Mye Vil Det Koste - - Alternativ Visning
Video: SCP-3301 The Foundation | object class safe | Doctor Wondertainment SCP 2024, Mars
Anonim

En uavhengig analyse av NASAs romprogram indikerer at US Aerospace Agency ikke vil kunne sende mennesker til Mars innen 2033. I følge de mest optimistiske estimatene kan det hende at dette ikke skjer før på slutten av 2030-årene, ifølge SpaceNews-portalen, med henvisning til det tilsvarende dokumentet. Til tross for at rapporten selv ble utarbeidet allerede før de offisielle uttalelsene fra den amerikanske administrasjonen i slutten av mars i år om at landet skulle lande en mann på månen innen 2024, gir dokumentet et nytt blikk på kostnadene ved det nye amerikanske måneprogrammet, så vel som fremtiden. denne menneskelige utforskningen av den røde planeten.

For å utarbeide et sideriss av programmet sitt, vendte NASA på forespørsel fra den amerikanske kongressen, som ble kunngjort tilbake i 2017, til Science and Technology Policy Institute (STPI). Dokumentet ble utarbeidet under hensyntagen til en vurdering av byråets teknologiske evner og kostnadene for et langsiktig program, hvis mål er å sende amerikanske astronauter til Mars i 2033.

Målet med analysen var en ny rapport fra luftfartsorganet med tittelen "Research Company", som beskriver utsiktene for utvikling og drift av det nye Space Launch System (SLS) lanseringsbil, det nye Orion bemannede romfartøyet (vil fungere i takt med SLS), og utviklingen av programmet for bygging av månestasjonen Gateway på 2020-tallet evalueres. I tillegg drøfter den også utviklingen av et bemannet romfartøy Deep Space Transport (DST), spesielt designet for flyvninger i dype rom, inkludert til Mars. Det nye NASA-programmet inkluderer også utviklingen av flere månelandingsmoduler og månen rovers. I tillegg må byrået også utvikle nye livsstøttesystemer for astronauter for livet i omkretsrommet og månemiljøet,og lignende systemer for påfølgende bemannede oppdrag til Mars.

I følge STPI-eksperter vil alt dette arbeidet ta veldig lang tid for byrået å kunne møte de opprinnelig kunngjorte datoene for det første bemannede oppdraget til Mars i 2033.

Rapporten fokuserer på teknologirisiko som stiller spørsmål ved byråets evne til å være klar for et bemannet Mars-oppdrag innen 2033. Spesielt snakker det om kompleksitetene i utviklingen av det gjenbrukbare romfartøyet Deep Space Transport, de nødvendige teknologiene til fremdriftssystemer, samt livstøttesystemer, og opprettelse og testing av disse vil ta veldig lang tid. Byrået trenger å utvikle og teste alle kritiske teknologier innen 2022, noe som er usannsynlig, melder rapporten, for å gjøre det i tide til sitt 2033-oppdrag. Hvis utviklingen av programmet gjennomføres uten å ta hensyn til disse kritiske teknologiene, kan det oppstå problemer med utviklingen av selve Deep Space Transport allerede i prosjekteringsfasen,noe som igjen vil føre til forsinkelser i programgjennomføringen.

I tillegg indikerer rapporten at en økonomisk vurdering av Deep Space Transport-utbyggingen bør begynne allerede i 2020, noe som også er usannsynlig siden DST ikke en gang eksisterer i den tekniske dokumentasjonen. Rapporten forklarer at et forsøk på å fremskynde arbeidsplanen, som vil gå i strid med de eksisterende standardene for utarbeidelse av NASA-romoppdrag, "vil føre til høye teknologiske og økonomiske risikoer" for det fremtidige programmet.

I følge rapporten er således "et bemannet oppdrag til Mars i 2033 fra et teknologisk synspunkt og å ta hensyn til tidsplanen for utarbeidelsen av det ganske enkelt umulig." Neste lanseringsvindu åpnes i 2035, men rapporten indikerer at NASA på nåværende tidspunkt ikke vil være i stand til å forberede alt nødvendig for dette oppdraget, så den første datoen kalles lanseringsvinduet, som vil åpne i 2037.

STPI-spesialister beregnet også de omtrentlige kostnadene for det første Mars-oppdraget, planlagt for 2037. Dermed vil de totale kostnadene for utvikling og klargjøring av alle kritiske elementer i programmet, inkludert SLS-oppskytingsbil, Orion-romfartøyet, opprettelsen av Gateway-månens orbitale stasjon, DST-romfartøyet og annen nødvendig infrastruktur koste landet rundt $ 120,6 milliarder dollar innen 2037 … Samtidig bemerkes det at bare 33,7 milliarder dollar allerede er brukt på en utvikling av SLS og Orion, samt den tilsvarende infrastrukturen for deres fremtidige drift.

Salgsfremmende video:

I dokumentet heter det at kostnadene for å utvikle romfartøyet DST vil være på rundt 29,2 milliarder dollar. Det må imidlertid tas i betraktning at disse tallene er veldig omtrentlige, siden ingen noen gang har sett den ferdige designdokumentasjonen av enheten. Derfor foretok STPI beregninger under hensyntagen til utviklingskostnadene for Orion-romfartøyet. Interessant nok er de totale kostnadene for Gateway-romstasjonen estimert av eksperter til "bare" $ 6 milliarder dollar. STPI-analytikere forklarer dette med at NASA-partnere vil være engasjert i utvikling og utsendelse av en del av modulene til den nye circumlunar-stasjonen - prosjektet vil være internasjonalt. Derfor ble kostnadene ikke inkludert i det generelle budsjettet til det amerikanske byrået.

Månelandinger koster

Oppdraget til Mars er bare en del av NASAs totale nye bemannede romutforskningsprogram, som analytikere anslår vil koste USA omtrent 217,4 milliarder dollar innen 2037. Disse pengene kommer til å bli brukt ikke bare på flyreiser til Mars, men også på prosjekter i lavjord-bane, samt på utvikling av elementer fra den Martiske infrastrukturen som vil være nødvendige i videre oppdrag fra det amerikanske byrået.

En serie landingsoppdrag på månens overflate er også inkludert i budsjettet. Rapporten spår at den første bemannede landing på månen vil finne sted i 2028 - det var på denne datoen som NASA selv regnet før uttalelsene fra den nye amerikanske administrasjonen, som satte byrået oppgaven med å returnere amerikanske astronauter til jord-satellitten i 2024. Videre forventet byrået å utføre ett bemannet oppdrag til Månen frem til 2032.

Dokumentet evaluerer et tretrinnssystem som NASA skal bruke til bemannede flyreiser til månen. Byrået presenterte enheten hennes i fjor. Da handlet det om bruk av systemer med et gjenbrukbart første trinn, romskip og forbruksstadier for landing på månens overflate. Med dette i bakhodet indikerer dokumentet at landingsmodulene og påfyllingssystemet vil koste byrået 8 milliarder dollar. Slike kostnader vil tillate en serie med flere ubemannede oppdrag, så vel som fem bemannede satellittlandinger. Ytterligere 12 milliarder dollar vil måtte brukes på oppskytninger av SLS, Orion-romfartøyer og andre oppdrag for å levere lander, drivstoff og annen last til satellitten. Det er indikert at de annonserte tallene ikke inkluderer kostnadene for selve SLS-utviklingen,Orion og Gateway stasjon.

I tillegg til dette rapporterer STPI-eksperter at de estimerer kostnadene for den første landingen på månen vil koste NASA rundt 2,44 milliarder dollar. Disse pengene går både til selve lanseringen og for utvikling av utstyret som er nødvendig for det. Flere milliarder kroner vil måtte brukes på å lage landingsmoduler.

Nikolay Khizhnyak