Mysteriet Med Coupé, Buss Og Lastebil Med åtte Hjul - Alternativ Visning

Mysteriet Med Coupé, Buss Og Lastebil Med åtte Hjul - Alternativ Visning
Mysteriet Med Coupé, Buss Og Lastebil Med åtte Hjul - Alternativ Visning

Video: Mysteriet Med Coupé, Buss Og Lastebil Med åtte Hjul - Alternativ Visning

Video: Mysteriet Med Coupé, Buss Og Lastebil Med åtte Hjul - Alternativ Visning
Video: Nu inviger vi hönsvagnen! 2024, Mars
Anonim

Ganske ofte kommer et bilde av en uvanlig åtte-hjulet bil over på Internett. Bildet er gammelt, 1928, men det er veldig lite informasjon om mirakelmaskinen. Men etter å ha vandret og gravd, kan du finne noe.

Image
Image

Så, bildet. Et åtte hjulet kjøretøy ble fotografert foran inngangsdøren til Palace Hotel i San Francisco. At det er mange mennesker rundt er ikke rart, noe slikt vil fremdeles se attraktivt ut i dag. Det antas å ha blitt laget av det nyåpnede åtte hjulets motorkjøretøysselskap. Til og med navnet er klart, selskapet hadde til hensikt å promotere ideen om "åtte hjulkjøretøyer". Hovedvekten var på kjørekomfort og generell passasjersikkerhet.

Image
Image

Undersøker videre, kan du også finne bilder av en åtte-hjulet buss og en lastebil. parkert foran Service Truck Tire Co. i San Francisco. Og her kan du allerede finne navnet på skaperen av disse uvanlige konseptene - Rollie B. Fageola, som fikk patentnr. 59.728, samt et senere patent på bakakslen, som etter hvert ble anskaffet av Eight Wheel Motor Vehicle Company.

Hvor kom denne Fageol og dette åtte hjulet selskapet fra?

Image
Image
Image
Image

Salgsfremmende video:

Image
Image

Fageol-brødrene: Rollie, Frank, Louis og William har bygget Fageol-lastebiler siden 1917 og brukt Westinghouse snekkaksler og luftbremser. De legemliggjorde all sin utvikling i en reklamebil med åtte hjul. Men hva med de to andre bilene? Power Wagon rapporterte i september 1922 at Pacific 8 Wheeler buss og lastebil ble bygd av National Axle Company i San Jose, California, under en kontrakt med det amerikanske firmaet Highway Transportation i San Francisco.

Image
Image

Fordi skaperen av det uvanlige konseptet, sammen med brødrene, solgte patentene og rettighetene til "Highway Transportation". Selskapet ble på den tiden ledet av Emory Winship, som også var hovedinvestoren i åttehjulingene. Og senere opprettet han Eight Wheel Motor Vehicle Company.

Image
Image

Winship signerte en kontrakt med National Axle Company om å bygge ytterligere to åttehjulede kjøretøyer, men arbeidet med å videreutvikle slike kjøretøyer har ikke kommet til noe. Bare tre underveis runder ble skapt.

Anbefalt: