De fleste innbyggere i Moskva drar ned til t-banen hver dag. T-banen har lenge vært et vanlig middel for å bevege seg rundt i byen.
T-banen i Moskva har hundrevis av stasjoner og utallige kilometer ruter. Det er et sammensatt, sammensatt system, og som i ethvert slikt system går mye i det tapt over tid, endringer uten en persons vilje, begynner å leve sitt eget liv praktisk.
Under jorden, i evig mørke, akselerert bare med elektrisk lys, har metroen blitt kilden til mange legender, historier om underlige hendelser og hendelser.
Forskerne av Moskva-t-banen er sikre på at mye i den er skjult for øynene til passasjerer og til og med ansatte, og at den eksisterer i henhold til egne regler, langt fra togplanen.
Stasjoner på kirkegårder
Det antas at noen stasjoner i Moskva-t-banen ble bygget der folk en gang ble begravet, på kirkegårder og gamle kirkegårder.
Noen forskere hevder at en slik arv kanskje ikke er den beste måten å påvirke mennesker som stiger ned under jorden.
Salgsfremmende video:
En av disse stasjonene er Sokol, der gravene til de som kjempet på felt under første verdenskrig en gang befant seg, og senere var det henrettelsesstedet for de som ble dømt til det høyeste tiltak.
Arbeidere på denne stasjonen sier at de noen ganger føler seg som om noen ser på dem, de ser spøkelser i form av nakne, sårede mennesker som streiferer rundt perrongen. Den gamle kirkegården ligger i nærheten av Vladykino-stasjonen, og stasjonspersonalet hører ofte et søl om natten.
linjespiller
En av de mest berømte legendene fra Moskva-metroen er Lineman. Det sies å være spøkelset til en mann som jobbet som linjemann i førti år. Han døde i en alder av 82 år, men fortsetter å komme på jobb og lete rundt stiene. Hans spøkelse har blitt sett mange ganger i tunnelene.
Svart maskinist
En gang i Moskva-metroen gikk toget av skinnene, og den første bilen brann. Føreren kunne bringe toget til stasjonen, men etter noen dager døde han av brannskader.
Det ble opplyst at sjåføren selv hadde skylden for hendelsen, til tross for at toget var i en beklagelig tilstand. Sjåførens pårørende fikk ingen utbetalinger. Snart begynte spøkelsen av sjåføren å bli sett i metroen, som dukket opp i form av en brent mann.
Bunker tenåringer
Andre spøkelser på Moskva-metroen var tenåringer som bygde en bunker fra Stalin-tiden, som angivelig ligger i nærheten av Chistye Prudy stasjon. I følge ryktene var utbyggerne - hjemløse barn og foreldreløse - ikke mer enn seksten år gamle.
Ingen så dem igjen. Dette kunne ha vært en god måte å skjule både plasseringen av bunkeren og dens funksjoner og interiørlayout. Spøkelsene til disse barna hjemsøker fortsatt tunnelbanetunnelene.
GUSAKOVA IRINA YURIEVNA
