Skjebnen Til Hornsby, Den Første Gigantiske Sporet Traktoren - Alternativ Visning

Skjebnen Til Hornsby, Den Første Gigantiske Sporet Traktoren - Alternativ Visning
Skjebnen Til Hornsby, Den Første Gigantiske Sporet Traktoren - Alternativ Visning

Video: Skjebnen Til Hornsby, Den Første Gigantiske Sporet Traktoren - Alternativ Visning

Video: Skjebnen Til Hornsby, Den Første Gigantiske Sporet Traktoren - Alternativ Visning
Video: Från Träd till färdig Regel! 2024, Mars
Anonim

Noen var alltid den første. Oppfinnere, hvis kreasjoner er blitt godt etablert i menneskelivet så mye at det noen ganger til og med er vanskelig å forestille seg - men hva med uten det? Historien til denne oppfinnelsen begynner i 1904, da sjefen for Richard Hornsby & Sons fikk patent på et larvespor - som besto av individuelle lenker.

Det neste logiske trinnet for selskapet var utviklingen av en mirakelmekanisme, en traktor, som stort sett overgikk alle konkurrenter og ble prototypen på moderne biler. Arbeidet med traktoren begynte i 1909, på oppdrag av Northern Light Power & Coal Co. Denne maskinen ble bygd umiddelbart for spesifikke oppgaver og behov: transport av kull i ulendt terreng nær byen Dawson i Yukon.

Image
Image

Det skal bemerkes at dette ikke er den første opplevelsen av å lage slike maskiner i selskap med Richard Hornsby, men ingen har noen gang gjort en slik kolossus.

Image
Image

Så innbyggerne og Dowsen kraftverk krevde kull. Hvis levering om sommeren var mulig ved elv, om vinteren stoppet leveransene praktisk talt. Seksti vanskelige kilometer krevde en uvanlig løsning. Og den ble designet, bygget og arbeidet. I praksis var det et lokomotiv som ikke trengte skinner.

Image
Image

Damplokomotivet veide førti tonn, og med åtte trailere (tolv odd tonn hver) omtrent hundre og førti. Kraften til traktorens dampmotor var lik åtti hk. Maksimal hastighet (ingen belastning) var førti km / t. Dessuten jobbet maskinen på kull, som den transporterte selv. For ett "løp" fraktet dette landstoget cirka seksti tonn kull. Ikke verst i det hele tatt i begynnelsen av forrige århundre, er det?

Salgsfremmende video:

Image
Image

Etter at mirakeltraktoren ble levert til operasjonsstedet, viste det seg at værforholdene i England og Alaska er ganske forskjellige. Derfor ble det besluttet å ettermontere enheten med en lukket kabin for å beskytte mot frost og mannskap og selve dampmotoren. Likevel arbeidet opprettelsen av Richard Hornsby og Sons trofast fram til 1927. Hvis vi vurderer at bensin begynte å bli solgt på dispensere der bare på 60-tallet av det tjuende århundre, er det ingen analoger av denne utrolige oppfinnelsen.

Image
Image

Larven-gigantens videre skjebne var som følger. I 1927 kjøpte Silby-familien den, tok et fantastisk bilde mot den og … Og da dukker restene av denne mekanismen først opp i 2005 i garasjen til “Seven Hills Golf Course Pt. McNeil BC . I følge den ansatte sto understellet der i to tiår. Det er for tiden utstilt på Reynolds-Albert-museet i Vetaskivin, Alberta, Canada.

Anbefalt: