Hvorfor Har Man Ikke Oppfunnet Kapsler For å Redde Passasjerer Med Fly Før Nå? Alternativ Visning

Hvorfor Har Man Ikke Oppfunnet Kapsler For å Redde Passasjerer Med Fly Før Nå? Alternativ Visning
Hvorfor Har Man Ikke Oppfunnet Kapsler For å Redde Passasjerer Med Fly Før Nå? Alternativ Visning

Video: Hvorfor Har Man Ikke Oppfunnet Kapsler For å Redde Passasjerer Med Fly Før Nå? Alternativ Visning

Video: Hvorfor Har Man Ikke Oppfunnet Kapsler For å Redde Passasjerer Med Fly Før Nå? Alternativ Visning
Video: Fly fra Hesnes Air AS 2024, April
Anonim

Til tross for at det i dag er flyet som regnes som den tryggeste formen for offentlig transport, krasjer hvert år minst flere fly. Og disse høyprofilerte mediemeldingene og det høye antallet dødsfall fører til at en betydelig del generelt er redd for å fly denne "tryggeste" transporten.

Vi har allerede analysert hundre ganger hvorfor folk ikke gadd å lage en slags "fluktkapsler" for passasjerer, og svaret er alltid det samme - penger.

Det første som kommer opp i tankene om et passasjersettingssystem på et flyselskap er argumentet om at et lignende system allerede eksisterer i militære fly. Så hvorfor har ingenting som dette dukket opp i sivile flyselskaper gjennom flere tiår? Siden 1970-tallet har et lignende system blitt prøvd gjentatte ganger. Det var mange prosjekter, inkludert flere meget vellykkede.

Image
Image

Ingen av initiativene på dette området har til slutt lyktes av to grunner. Den første er den generelle kompleksiteten i passasjerforingsdesignet. Fakta er at en militær katapult for å redde en pilot er en veldig kompleks mekanisme, hvis drift ikke garanterer et vellykket resultat i det hele tatt (i strid med Hollywood-filmer).

Image
Image

Det er teknisk sett ekstremt vanskelig å redde en person på denne måten. Å redde titalls og hundrevis er enda vanskeligere. Den andre grunnen er kostnadseffektivitet. Alt og mye vil stige i pris, fra fly til billetter for flyreiser.

Hvis evakuering av hver passasjer hver for seg ikke er rasjonell selv ikke på grunn av penger, men på grunn av ineffektiviteten til det endelige resultatet, ville det være effektivt å lage et slikt evakueringsorgan av flyet for alle. Men igjen betyr det å endre designen til ALLE fly.

Salgsfremmende video:

Image
Image

Det er nettopp på grunn av de multimillion-dollar-kostnadene ved å modernisere flyflåten (som ikke alle store selskaper er i stand til å trekke), den betydelige økningen i kostnadene for nye fly og mangelen på garantier for effektiv drift som får passasjerluft til å forlate slike designinitiativer. I tillegg forbedres sikkerheten for passasjerer og mannskap fra år til år på andre måter. Nemlig ved å forbedre det eksisterende luftfartsutstyret. I dag krasjer fly mye sjeldnere enn de gjorde på 1980-tallet.

Men jeg lurer på om det noen gang vil komme en tid på jorden hvor en persons liv ikke blir sammenlignet med noen papirbiter som heter penger?

Anbefalt: