Tenk på en UFO-nedstigning som oppstår i henhold til det fallende bladprinsippet, og prøv å forestille deg hvordan dette utforkjøringsalternativet forholder seg til tyngdeprinsippet. La oss si at en UFO svevet i en viss høyde (vanligvis, som følger av meldingene, er denne høyden omtrent 15 til 30 meter over jordens nivå). Tyngdekraften undertrykkes av fremdriftssystemet, kraften virker nedover. Dette betyr at UFO for å komme ned til jordoverflaten helt må undertrykke kraften som skyver den opp, og ved å bruke jordens gjenværende tyngdekraft, land. I dette tilfellet er imidlertid den eneste kraften som vil påvirke UFO, tyngdekraften. Med andre ord, i stedet for en balanse og styrkebalanse, er det bare en styrke, inn i kraften som hele apparatet får - med et mannskap, og dette truer både et fall og en UFO-ulykke.
Når du bruker "fallende blad" -manøveren, er det mulig å lande uten å skifte heis på fremdriftssystemene. For å gjøre dette er det nok å vippe enheten til siden i en liten vinkel, og flytte maskinen jevnt mot vippet. Kraften som holder apparatet i luften reduseres proporsjonalt. Ved å bruke effekten av disse kreftene på kjøretøyet, kan UFO-piloter, uten å skru av fremdriftssystemet, men bare manøvrere kjøretøyet fra side til side, gå ned til et hvilket som helst ønsket punkt eller høyde uten å risikere å sette seg selv i fare.
UFO-start starter vanligvis i to trinn. Ifølge observatører, først en langsom stigning (opp til nivået 15-30 meter), og deretter avgang i stor fart. Dette fenomenet, hvis det styres av tyngdekraftsprinsippet, er forståelig. Den første fasen av en langsom oppstigning er nødvendig av UFO-mannskapet for ikke å krasje i høy hastighet inn i naturlige hindringer: trær, steiner, etc. Her er det et relativt lite undertrykkelse av tyngdekraften, og jorden lar seg som sagt motvillig forlate bilen fra seg selv. Når du oppnår en sikker høyde, undertrykkes tyngdekraften fullstendig, og den arkimediske styrken skyter kjøretøyet som har mistet vekten i ønsket UFO-retning. Et slikt avviksmønster tall i de aller fleste rapporter, og er derfor regelen fulgt av UFO-piloter.
