De store innsjøene er den største ansamlingen av ferskvann på planeten vår (22,7 tusen km2). Systemet omfattet fem reservoarer: Lake Superior, Huron, Michigan, Erie og Ontario. Siden uminnelige tider har de store innsjøene blitt brukt som naturlige vannveier, til tross for at reiser langs dem alltid har vært ganske utrygge. I dag er bunnen av De store innsjøer bokstavelig talt dekket med skjelettene til skip som en gang ble forlis i vannet. Lokale dykkereinteresserte har til og med en spesiell retning - vrakdykking, hvor dykkere finner og undersøker sunkne skip.
Vi er vant til at de fleste skipsvrak skjer i havet. Katastrofer er vanligvis forårsaket av uvær, isfjell og korallrev. Men de som bor i nærheten av De store innsjøer er ikke hørsels kjent med uvær og med mystiske bølger, og til og med … med sin egen "versjon" av den flygende nederlenderen.
En storm på store innsjøer er av samme rekkefølge som en storm på små hav. Imidlertid rapporteres de mye sjeldnere i media, og bare noen få, de mest fremragende katastrofene vises på nyhetssidene til store publikasjoner. I følge de siste dataene fra amerikanske dykkere, hviler mellom 6.000 og 10.000 skipbrudne skip i bunnen av Great Lakes. Flere titalls oppdagede fartøyer blir lagt til denne listen hvert år. Omtrent én av fem er identifisert - vann og tid skåner verken tømmerstokker eller skrog.
Historien om et slikt skip, mistet under en storm i 1912 og funnet 60 år senere, dannet grunnlaget for musikalen "The Christmas Schooner". Alt på grunn av det faktum at skipets viktigste last var juletrær. Forgjeves ventet befolkningen utålmodig på at juletrærne kom - den festlige lasten ble liggende i bunnen av innsjøen, og gjorde aldri noen lykkelige. I lang tid ble skonnerten listet blant de savnede til den ble oppdaget av dykkere.
En annen historie er helt mystisk. Det fortelles lett for turister. 1679, 18. september - skipet "Griffon", som tilhørte den franske reisende Rene Robert, Chevalier de La Salle, skulle ankomme Niagara (New York). Dette skipet ble bygget her, og lokalbefolkningen visste det veldig godt. Da det ble klart at "Griffon" ble forsinket, la de i begynnelsen ikke så stor vekt på dette - skipene var ganske ofte utenfor planen i flere timer.
Men fordi skipet ikke dukket opp verken på en dag eller på en uke, ble det klart at det hadde skjedd et annet forlis. Det var ingen øyenvitner til tragedien som fant sted på Griffon, den forsvant rett og slett sporløst. Fragmentene ble oppdaget og identifisert først i 1955. Dette er imidlertid langt fra det merkeligste. Et stort antall ukjente mennesker forsikrer at "tåkelige netter" ofte sett "Griffon" flyter lydløst på Huron-sjøen. Om natten kan du ikke se alle detaljene i utstyret, men skipets konturer er lett gjenkjennelige.
De store innsjøene er allerede vant til denne typen spøkelsesskip. Omtalen om dem finnes i kronikker som strekker seg tilbake til midten av 1600-tallet. For eksempel i New Haven, Connecticut i 1648, så mange mennesker samtidig et spøkelsesskip. Samtidig gikk han ikke bare forbi, men viste de forbausede øyenvitner åstedet for forliset. Denne enestående begivenheten ble tolket som et tegn sendt av Gud, og belyste mysteriet om døden til et av de savnede skipene. Det er sant at de som har møtt spøkelsesskip rapporterer at de ganske ofte skildrer scener av vraket sitt og gjentar dem på hvert møte med observatører.
Hvis i det fjerne 1600-tallet utseendet til spøkelseskip og mystiske forlis ble forklart av spill av overnaturlige krefter, har forskere i vår tid tatt opp løsningen på et slikt fenomen. Det var mange hypoteser.
Salgsfremmende video:
De mest rasjonelle forskerne tilskrev hendelsen til stormer av enorm styrke. De forekommer fremdeles - for eksempel i 2003 brøt det ut en storm over De store innsjøer, som var ledsaget av snø og regn. Vindhastigheten nådde 100 km / t. Hundrevis av bygninger ble ødelagt av elementene, og etterlot mer enn halvannen million mennesker uten strøm. Selvfølgelig hjalp moderne kommunikasjonsmidler med å sende stormvarslingen til alle innbyggere i området, så bare to personer døde.
Og for to-tre århundrer siden regnet skipskapteiner bare med skilt. Orkaner og stormer på De store innsjøer blir tilskrevet av mange til påvirkning fra El Niño (El Nino på spansk - "Kristus barnet"). Denne varme sesongens overflatestrøm i det østlige Stillehavet vises i intervaller fra 2 til 7 år og har en negativ innvirkning på klimaet. Orkanen, tornadoen og stormen forårsaket av El Niño er ekstremt kraftig og uforutsigbar. Skjønt ødeleggelse skyldtes ikke alltid en storm.
Indianerne som lever på bredden av de store innsjøene, har bevart mange gamle legender, som er basert på virkelige fakta. Spesielt er de lokale stammene bemerkelsesverdig klar over ett naturfenomen som har holdt seg nesten uutforsket til i dag - De tre søstrene. “Tre søstre” er tre enorme bølger som absolutt plutselig dukker opp på den glatte overflaten av innsjøen og skynder seg til kysten, og feier bort alt i veien. Moderne amerikanere er også kjent med dette fenomenet, men de kaller det "økt", noe som betyr "svingninger i nivået."
1954, 26. juni - En økt traff strandlinjen til Lake Michigan mellom Whiting, Indiana og Wakegen, Illinois, og ødela dusinvis av bygninger og vaske bort 50 mennesker, hvorav åtte druknet. Mange fiskere satt stille på bredden av sjøen og fisket. Været var perfekt, innsjøen så helt rolig ut. Plutselig styrtet en tre meter lang sjakt på bredden. Det skjedde så plutselig at ingen hadde tid til å flykte.
Et lignende fenomen ble observert på Lake Superior. Jay Gowley, som skrev en bok om mysteriene i de store innsjøene, beskrev katastrofen som skjedde med bulkskipet Sames E. Davidson, som veide 6000 tonn. Hvis forsvinningen av skip som pløyet vannet i De store innsjøene på 1600-tallet kan forklares med deres tekniske ufullkommenhet og mangelen på en meteorologisk tjeneste, virker døden til et moderne tørrlasteskip uforklarlig. Bølgen ødela uanstrengt et skip som var i stand til å motstå havstormer. Kraften må være kolossal! Vinden, uansett hvor sterk den var, kunne ikke gi bølgen slik energi.
Hvor kommer disse bølgene fra de store innsjøene? En mer sannsynlig versjon ser ut til å være at de tre søstrene og lignende fenomener er forårsaket av skjelvinger. Da kan den uventede dannelsen av bølger og deres enorme energi lett forklares. Men hvis dette faktisk var tilfelle, ville seismikkstasjonene i Amerika og Canada lett sammenligne dataene om skjelvinger med hyppigheten av store bølger. Fenomenet Great Lakes ville bli forklart, det ville til og med være mulig å forutsi det, basert på data om seismisk aktivitet. Men det er ingen direkte korrespondanse mellom jordskjelv og bølger.
Enda mer mystisk er forsvinningen av fly over De store innsjøer. De kunne ikke blitt slått ned av en tre meter bølge! Faktum gjenstår imidlertid: mye mer flyulykker skjer over innsjøene enn over resten av området. Dette området får gradvis berømmelsen av en anomal sone, ikke mindre berømt enn Bermuda Triangle.
Blant hypotesene som forklarer innsjøers "rare oppførsel", kan du finne den mest utrolige. Spesielt er ufologer sikre på at anomale fenomener enten er forårsaket av romvesener, eller er gjenstand for deres interesse. Ifølge Jay Gowley har observatører gjentatte ganger sett rare gjenstander over De store innsjøer, i stand til å bevege seg helt lydløst og ha ekstrem manøvrerbarhet. I denne forbindelse ble det antydet at det i Great Lakes-regionen er en slags "port" som romvesener kommer inn i vår verden gjennom. Bruken av dem skaper forstyrrelser i naturen, som et resultat av at enorme bølger vises på sjøen, og fly mister kontrollen og faller.
Forskere mener at myten om de flygende tallerkenene er av tvilsom verdi. I det minste skal forsøk på å forklare det uforklarlige være basert på fakta, og ikke på blind tro på eksistensen av "brødre i tankene." Men det må innrømmes at moderne vitenskap er i stand til å forklare bare en del av fenomenene observert på De store innsjøer. Ifølge forskere er de viktigste skyldige for forlis fortsatt ikke mytiske UFO-er og ikke engang de tre søstrene, men de mest vanlige stormbølgene.
Fakta er at innsjøer, uansett hvor store, fremdeles er uten tvil mindre enn havet. Det er derfor stormbølger er forskjellige der. Det dannes lange og relativt milde bølger i verdenshavene, som bare rister skip. Bare skipene som befinner seg i umiddelbar nærhet av kysten er i faresonen. De kan kastes på steiner eller skjær. Det er ikke tilfeldig at kapteinene, etter å ha mottatt stormvarsel, førte skipene ut til det åpne havet. I store innsjøer og små hav observeres en annen effekt: bølgene der er korte og veldig bratte. De kan ikke bare rocke skipet, men også snu det. Denne lumske egenskapen til stormer på innsjøer er velkjent for alle som svømmer i Det Kaspiske hav, Baikal og Ladoga-sjøen.
Men spøkelseskipes utseende og flyenes forsvinning så langt har absolutt ingen vitenskapelig forklaring. Kanskje er disse fenomenene på en eller annen måte knyttet til den geologiske strukturen i området. Men det vil ta lang tid før mysteriet om de store innsjøene blir avslørt.
O. Ochkurova, T. Iovleva
