Umotivert aggresjon av mekanismer og uprovoserte angrep fra husholdningsapparater på mennesker blir vanligvis presentert som et resultat av et sikkerhetsbrudd eller uforsiktig håndtering av maskinene til eierne. Den "gule pressen" skriver vanligvis om "selvoppstartende" maskinverktøy, "selvstartende" biler, "gående" gravemaskiner og "selvgående" sirkelsager …
Skutt fra skrekkfilmen "Car" (1977)
Mennesker som er "seriøse" og rasjonelle anser alt dette for å være tull. Og forgjeves. Det er mulig at menneskeheten i overskuelig fremtid ikke vil møte et alvorligere problem enn dette. Bare noen få mennesker advarer verden om fare, men ingen ønsker å høre på dem. Som har skjedd mer enn en gang i historien.
Mennesket er vant til forenkling. Det er praktisk for ham å kutte av alle unødvendige detaljer med "Occams høvel" og anser den enkleste og mest praktiske løsningen på ethvert problem som riktig …
Klimaanlegg-forgiftere, TV-bomber, støvsugere-kvangere, killerbiler forbanner ikke eierne sine, men dreper bare. Og de gjør det jo mer "villig", jo mer er en person avhengig av dem. Professor Craneworth var en av de første som beskrev fenomenet den psykiske forbindelsen mellom en person og en bil. Psykologen kalte det "autotavr-komplekset" - frukten av en slags bilpygmalionofili!
La oss bemerke i parentes at det som er nytt i Craneworths idé, bare er en bil, mer presist er det en nytenkning av fenomenet den posthøse forbindelsen til en person med fenomenene i livløs natur, kjent for de gamle keltiske prester-druider. Prestene insisterte på at et menneskeskapt produkt, enhet eller mekanisme i høyre hånd til en person som er på hans siste gispe, skulle indikere hans vei i livet etter livet.
Grovt sett, hvis den siste gjenstanden som ble holdt i hånden til en mann som var full av øl i hjel, var et ølkrus, så har sjelen hans en vei rett til nærmeste humleplantasje!
Salgsfremmende video:
Det er vanskelig å si til hvilke "bilfelt" sjelene til de drepte av sine egne kjøretøyer flytter til, men faktum gjenstår: mer enn en tredjedel av trafikkulykkene med alvorlige konsekvenser trosser rasjonell forklaring.
Ved rattet til sin egen Porsche døde idolet til amerikanske tenåringer, filmskuespilleren James Byron Dean (1931-1955), som gjorde den raskeste og korteste stjernekarrieren i Hollywood. Dean ble symbolet på amerikansk ungdom på 1950-tallet, med hovedrollen i Rebel Without a Cause.
Dødsfallet til den tjuefire år gamle skuespilleren i en bilulykke sjokkerte amerikanske tenåringer og førte til en repetisjon av "kult av Valentino" - den "stille" filmstjernen Rudolph Valentino (1895-1926), hvis premature død førte til en serie selvmord av fans og kvinnelige fans av filmstjerner over hele verden …
De mystiske omstendighetene rundt James Deans død ga opphav til mye spekulasjoner og forskjellige versjoner av hans død. Da begynte amerikanske medier til og med å snakke om det faktum at den skyldige til ulykken tydelig anses som … "lille jævel" Porsche."
Kallenavnet "Little Bastard" ble oppfunnet for bilen hans av James Dean selv. 30. september 1955, på vei til Salinas, der Dean skulle delta i bilsport, snudde bilen hans uventet og med en hastighet på over 100 km / t styrtet i en møtende Cadillac.
Dommen i California Traffic Police var utvetydig: ingen sjåfører kunne fysisk gjøre en slik U-sving. Dean selv kunne ikke vri rattet på Porsche sånn. Imidlertid ble ingen andre bevis som beviser faktum om overlagt drap på skuespilleren, mer presist hvem eller hva som gjorde det for skuespilleren, ikke funnet på forbrytelsesområdet, så saken om den "lille jævelen" ble avsluttet …
"Drapsmannens håndskrift" - en skarp, nærmest "politi" U-sving med avkjørsel til møtende kjørefelt - ble sporet i en annen ulykke som skjedde kort tid etter James Deans tragiske død. En ung italiensk skuespillerinne Pier Angeli, Deans eks-kjæreste, som ga ham en sving fra porten og giftet seg med en lite kjent filmskuespiller Vic Damone, hadde en ulykke på nesten samme sted der forloveden hennes døde for noen måneder siden.
Italieneren gikk av med en liten redsel og levde etter ulykken i noen flere, sannsynligvis glade år, fordi hun var bestemt til å dø først i 1971 av en overdosering av narkotika …
I både Dean's og Angelis tilfelle oppdaget rettsmedisinske trafikpolitikere merkelig deformerte elektriske stasjoner i motorene til tvinnede biler - bøyninger av ledninger atskilt med karakteristiske spor, og foldet til noe som eksternt ligner en hjernebark …
I 1964 ble "morderen's trail" - en pseudo-konvolusjon av hjernen laget av ledninger - funnet i den vansirerte "jaguaren" til Tara Brown - en slektning av øl-tycoon Miller og kjæresten til John Lennon. En av de mest minneverdige Beatles-komposisjonene - "A Day In The Life" - ble et slags requiem for Tara og Cocker Spaniel som døde med henne i en ulykke.
I løpet av de siste åtte sekundene av sangen, er en kvinnelig skrei innspilt på ultrahøye frekvenser lagt på tjuefire-stangens "støyforheng" fremført av Glasgow Symphony Orchestra. Lyder av denne frekvensen blir bare hørt av dyr, så når de spiller "A Day In The Life" på utstyr av høy kvalitet, begynner hunder å bekymre seg og hyle desperat, som om de hyller minnet om en ukjent avdød bror …
Den "syke viljen" akkumulert i tonn med bevegelig jern drepte den amerikanske toppmodellen Jane Mansfield, hvis Land Rover stoppet på et fjellparti av motorveien nær byen Colorado Springs. Sjåføren gikk ut for å se hva som skjedde med motoren, da plutselig bilen startet av seg selv, hastet framover, og knuste hindringer, falt i avgrunnen.
I 1982, 20 år etter "moteprinsessens" død, døde en annen prinsesse - allerede en ekte …
Grace Patricia Kelly (scenenavn Grace Grimaldi, Princess Grace, Princess Grace of Monaco) ble født 12. november 1928 i Philadelphia, Pennsylvania. Hun regnes som en av tidenes vakreste kvinner.
14. september 1982 kjørte Grace Kelly, en aktiv filantrop, til åpningen av et nytt sykehus i La Candamina i sin elskede blå Mercedes. Graces sjåfør og livvakt, Giuseppe Tormio, var på sykehuset på det tidspunktet med et angrep av isjias.
Kelly kom seg bak rattet og satte sin yngste datter Stephanie i baksetet. På en av de farligste delene av banen, her kjent som "berg-og-dal-bane", mistet Mercedes-nummeret "Monaco-02" kontrollen og falt i avgrunnen av grunner som fremdeles var uklare. Grace Kelly fikk alvorlige skader og døde på sykehuset, og hennes seksten år gamle datter overlevde bare på mirakuløst vis …
Den amerikanske filmstjernen Grace Kelly, prinsesse Grace fra Monaco blir gravlagt i katedralen St. Nicholas i Monte Carlo. I henhold til den eldgamle skikken fra Grimaldi-huset, er det ingen titler på gravsteinen hennes, men bare inskripsjonen "uxor principis" - "prinsens kone" …
Listen over kjendiser drept av sine egne biler er uendelig og fortsatt ufullstendig.
Biler drepte den berømte franske forfatteren, nobelprisvinneren Albert Camus, NBA-stjernen Drazen Petrovich, kona til Sergej Yesenin, danseren Isadora Duncan, den siste helten i den gylne æra av den russiske rocken Viktor Tsoi, skuespilleren Yevgeny Urbansky under filmingen av filmen "Regissør" i den kasakhiske steppen, prinsessen sannsynligvis den mest omtalte personen i det forrige århundre …
Sannsynligvis vil fremtidens historikere finne svaret på hvorfor den første verdenskrigen begynte, eller mer presist, de vil finne ut hvorfor bilen til erkehertug Ferdinand plutselig stakk foran Moritz Schiller Delicatessen dagligvarebutikk og nøyaktig i det øyeblikket da terroristen Gavrilo Princip forlot den …
Så langt er en ting klar: biler har lært å drepe og gjør det med stadig større glede …
