Fernand Magellan (Fernand de Magallays) - (født 20. november 1480 - død 27. april 1521)
Hva Magellan Fernand oppdaget
Den enestående portugisiske navigatøren Magellan Fernand, gjorde ekspedisjonen den første reisen noensinne i verden, som innebar søket etter en vestlig rute til Molukkene. Dette beviste eksistensen av et verdenshav og ga praktisk bevis på jordens sfæriske form. Magellan oppdaget hele kysten av Sør-Amerika sør for La Plata, sirklet kontinentet fra sør, oppdaget sundet som ble oppkalt etter ham, og den patagoniske Cordillera; krysset først Stillehavet.
Biografi om Fernand Magellan
Blant menneskene som gjorde globale omveltninger i hodet på mennesker og utviklingen av menneskeheten, kunne reisende også spille en betydelig rolle. Den mest slående figuren av dem er portugiseren Fernand de Magalhães, som ble kjent for hele verden under det spanskiserte navnet Fernand Magellan.
Fernand Magellan ble født i 1470 i Sabroza-området, i den avsidesliggende nordøstlige provinsen Portugal, Traz osh Leontis. Familien hans tilhørte en edel, men fattig ridderlig familie og ble respektert ved retten. Det var ikke for ingenting at kong João II av Fernands far, Pedro Rui di Magallais, utnevnte seniorordfører * i den strategisk viktige havnen i Aveiro.
Salgsfremmende video:
(* Alcalde - en dommer eller kommunal tjenestemann som hadde utøvende makt. Hans viktigste oppgave var å overvåke opprettholdelsen av offentlig orden).
Opplæring
Forbindelsene ved retten gjorde det mulig for ordføreren i 1492 å knytte den eldste sønnen til siden til dronning Eleanor. Så Fernand fikk retten til å bli oppvokst i den kongelige residensen. Der kunne han, i tillegg til de ridderlige kunstene - ridning, fekting, falkearbeid - mestre astronomi, navigasjon og kartografi. Ved den portugisiske domstolen har disse gjenstandene vært obligatoriske for studiet av unge hoffmenn siden Prins Henry, navigatøren. Det var de som måtte dra på lange sjøekspedisjoner med mål om å erobre og oppdage nye land. Det var ikke for ingenting at kong Manuel selv, som erstattet João på tronen, så på leksjonene deres.
Den ambisiøse Fernand ble alvorlig interessert i seiling. I et forsøk på å holde seg borte fra palassintriger ba han i 1504 kongen om å la ham dra til India under ledelse av Viceroy of India Francisco de Almeida, og etter å ha fått samtykke forlot Lisboa våren 1505.
Magalhäins 'karriere som navigatør
Almeidas ekspedisjon var rent militær og hadde som mål å pacifisere opprørske muslimske herskere fra Sofala til Hormuz og fra Cochin til Bab el-Mandeb. Det var nødvendig å utslette muslimske festningsverk fra jordens overflate og legge portugisiske festninger på deres sted.
Magalhaes deltok i sjø- og landslag ved Kilva, Sofal, Mombasa, Kannanur, Calicut, så vel som i plyndringen av disse byene og ble over tid omgjort til en tapper kriger, erfaren og vant til enhver grusomhet og feilopplevelser i hans tøffe tid. Han fikk raskt et rykte som en modig kaptein, dyktig i kamp og navigering. På samme tid, selv da, var omsorg for brødre til våpen en av hovedtrekkene i den fremtidige pioneren for omseiling.
1509 - Under kampene i nærheten av Malacca ble Magalhaes berømt, nærmest med egen hånd og kom til hjelp av en håndfull av hans landsmenn som ble angrepet av malayserne. Han gjorde den samme edle tingen under hjemkomsten fra Malacca til India. I spissen for bare 5 personer stormet Fernand seg til hjelp fra den portugisiske karavellen og hjalp til med å vinne.
Helt i begynnelsen av 1510 var karrieren til Magalhains som navigatør nesten mot slutten: Under det mislykkede overfallet på Calicut ble han alvorlig såret, og igjen. Det første såret han fikk under kampanjen mot Marokko gjorde ham halt for livet. Den nedslitte Fernand bestemte seg for å returnere til hjemlandet.
Magellans rute
Om våren satte en liten flotilje på tre skip seil fra Cochin til Portugal. Om bord på et av skipene var også Magalhaes. Men denne gangen kom han aldri hjem. Hundre mil utenfor den indiske kysten løp to skip inn i undervannsbergartene i den farlige Padua stimen og sank. Offiserene og adelige passasjerer bestemte seg for å returnere til India på det gjenværende skipet, og etterlot sine rotløse følgesvenner, som ikke hadde noe sted på skipet, uten vann og mat på en smal sandstrand. Fernand nektet å seile med seg: adel og høy rang var en slags garanti for at hjelp kunne sendes for de som ble igjen. Til slutt skjedde det. To uker senere ble ofrene for krasjet reddet og ved ankomst til India fortalte de overalt om den ekstraordinære fastheten til deres skytshelgen, som under vanskelige forhold klarte å vekke håp i mennesker og styrke motstandskraften.
Fernand ble værende i India i noen tid. I følge dokumentene uttrykte han frimodig mening i tilfeller der de andre kapteinene var tause. Dette kan sannsynligvis være hovedårsaken til hans uenigheter med den nye Viceroy Afonso di Albuquerque.
Portugal
Sommeren 1512 - Magalhaes kom tilbake til Portugal. Dette er dokumentert av en oppføring i lønnen til den kongelige domstolen, ifølge hvilken han ble tildelt en månedlig kongelig pensjon på 1000 portugisiske reais. Etter 4 uker ble den nesten doblet, noe som kan indikere at fordelene til den tapre kapteinen ble anerkjent av retten.
Under krigen med maurerne Azamora (moderne Azemmour i Marokko) ble Fernand utnevnt til major, det vil si at han fikk en ganske prestisjefylt og lønnsom stilling. Fangene og alle de fangede trofeer stod til hans fullstendige disposisjon. Stillingen ga ubegrensede muligheter for personlig berikelse, så Magalhäns hadde ingen mangel på dårlige ønsker.
Etter en tid ble han grunnløst beskyldt for å ha organisert et angrep av maurerne på en flokk og tillatt ham å stjele 400 storfe, og motta mye penger for dette. Etter en stund ble siktelsen henlagt, men fornærmede Fernand trakk seg.
Til venstre uten tilstrekkelig livsopphold håpet krigeren kjent for sin tapperhet for kongens nåde. Han ba Manuel om å øke pensjonen med bare 200 dollar. Men kongen likte ikke folk med en sterk karakter, og ifølge kronikeren Barrusha, "… alltid avsky ham," og nektet derfor. Rasende Magalhães i 1517 forlot i hemmelighet hjemlandet og flyttet til Spania.
Spania
Fra denne tiden begynner historien til en enestående havreise rundt jorden, hvis sfærisitet da bare ble antatt. Og fordelene med organisering og implementering tilhører Fernand Magallains, som fremover ble Fernand Magellan.
Senere fanget kong Manuel seg selv, og med utholdenhet verdig til bedre bruk, begynte han å forhindre Magellan i gjennomføringen av planene sine. Men feilen kunne ikke rettes, og Portugal mistet sjansen til å dra nytte av funnene til de store sønnene sine for andre gang etter historien med Christopher Columbus, og undervurderte potensialet deres.
"Moluccan Armada" - Magellan skip
Det er kjent at mens han fortsatt var i Portugal, studerte han nøye sjøkart, gjorde bekjentskap med sjømenn og taklet mye med problemene med å bestemme geografisk lengdegrad. Alt dette hjalp ham mye med å realisere ideen hans.
I følge den pavelige oksen Inter cetera fra 1493, hørte alle nye territorier øst for avgrensningslinjen som ble opprettet i 1494, til Portugal, og i vest til Spania. Men metoden for å beregne geografisk lengdegrad, vedtatt på det tidspunktet, ga ikke en mulighet for en tydelig avgrensning av den vestlige halvkule. Derfor mente Magellan, så vel som sin venn og assistent, astrolog og kosmograf Ruy Faleiro, at molukkene ikke skulle høre til Portugal, men til Spania.
1518, mars - de presenterte prosjektet sitt for Indiarådet. Etter lange forhandlinger ble han akseptert, og den spanske kongen Carlos I (også den hellige romerske keiseren Charles V) påtok seg å utstyre 5 skip og tildele forsyninger i 2 år. I tilfelle oppdagelsen av nye land, fikk ledsagere rett til å bli deres herskere. De fikk også 20% av inntekten. Samtidig skulle rettighetene arves.
Ikke lenge før denne betydningsfulle hendelsen skjedde alvorlige endringer i livet til Fernand. Da han ankom Sevilla, ble han med i en koloni av portugisiske emigranter. En av dem, kommandanten for Sevilla-festningen i Alcazar, Diogu Barbosa, introduserte den tapre kapteinen i sin familie. Sønnen Duarte ble en nær venn av Fernand, og datteren Beatrice ble hans kone.
Magellan ønsket egentlig ikke å forlate sin unge, brennende kjærlige kone og sin nyfødte sønn, men plikt, ambisjon og ønsket om å sørge for familien hans vedvarende kalte ham til havs. Faleiros ugunstige astrologiske prognose kunne heller ikke stoppe ham. Men det var på grunn av dette at Ryu nektet å delta i seilasen, og Magellan ble den eneste sjefen og arrangøren.
Magellans omseiling
I Sevilla ble 5 fartøyer trent - flaggskipet Trinidad, San Antonio, Concepcion, Victoria og Santiago. 20. september 1519 sa Fernand Magellan farvel til den gravide Beatrice og den nyfødte Rodrigo ved brygga og beordret å heve ankeret. De var ikke bestemt til å se hverandre igjen.
På listene over den lille flotillaen var det 265 personer: befal og styrmann, båtslagere, skyttere, vanlige seilere, prester, tømrere, tømmermenn, coopers, soldater og folk som ikke hadde spesielle oppgaver. Alt dette brokete multinasjonale mannskapet (i tillegg til spanjolene og portugiserne, det inkluderte også italienere, tyskere, franskmenn, flaminger, sicilianere, briter, maurere og malaysier) måtte holdes i sjakk. Og misnøyen begynte nesten fra seilas første uker. Agentene til den portugisiske kongen infiltrerte skipene, og ved flid av den portugisiske konsulen i Sevilla, Alvaris, var holdene delvis fylt med råttent mel, muggen brødsmuler og råtten corned beef.
26. september nådde seilerne Kanariøyene, 3. oktober satte de kurs mot Brasil, og 13. desember gikk de inn i Rio de Janeiro-bukten. Herfra dro reisende sørover langs den søramerikanske kysten på jakt etter en passasje til "Sørsjøen", mens de bare beveget seg på dagtid, for ikke å gå glipp av den i mørket. 1520, 31. mars - skipene entret San Julian Bay utenfor kysten av Patagonia for å overvintrer.
Mutiny
Snart måtte Magellan gi ordre om å redusere kostholdet. Men en del av mannskapet motarbeidet denne avgjørelsen og begynte å kreve retur til Spania, men fikk et avgjørende avslag. Da feiringen av opprørerne, under utnytningen av påsken, utnyttet det faktum at hovedtyngden av mannskapene gikk i land, kunne fange tre skip.
Fernand Magellan - undertrykkelse av oppstanden
Magellan bestemte seg for å bruke makt og list. Han sendte flere lojale menn til Victoria med et brev til den opprørske kassereren Luis de Mendoza. Han ble knivstukket i hjel mens han leste brevet, og mannskapet ga ingen motstand. Dagen etter prøvde to opprørskapteiner, Gaspard de Quesada og Juan de Cartagena, å trekke skipene sine fra bukta, men deres vei ble blokkert av Trinidad, Santiago og Victoria, som hadde blitt frastøtt fra opprørerne. San Antonio overga seg uten å motstå. Quesada, som befalte dem, ble umiddelbart arrestert, og etter en stund ble Cartagena også tatt til fange.
Etter bestilling av Fernand Magellan ble Mendozas døde kropp kvart, Quesadas hode ble avskåret, og Cartagena og forræderpresten Pedro Sanchez de la Reina ble igjen på bredden. Men opprørsseilerne ble ikke skadet. De fikk liv, hovedsakelig fordi de var nødvendige for skipsarbeid.
Magellan-stredet
Snart rykket skvadronen, som hadde mistet Santiago under rekognosering, lenger sør. Men svik stoppet ikke der. 1. november, da skvadronen allerede var i ferd med å navigere i ønsket sund, senere kalt Magellanov, tok styrmann Ishteban Gomish, og utnyttet det faktum at skipet hans var ute av syne fra resten av skipene, fanget San Antonio og flyktet til Spania. Magellan lærte aldri om svik, og lærte heller ikke hvilken skjebnesvangre rolle Gomesh spilte i skjebnen til familien. Da han ankom Spania, anklaget ødemarken sin kaptein-general for forræderi mot kongen. Som et resultat ble Beatrice og barna hennes plassert under husarrest og forhør. Hun ble fratatt statens ytelser og satt igjen i sterkt behov. Verken hun eller sønnene hennes levde for å se tilbake ekspedisjonen. Og Gomes for "fremragende tjenester levert til Magellan-flotillaen"ble tildelt ridderskapet av kongen.
Oppdagelsen av Marianene
28. november kom Fernand Magellans skip inn i havet, som ingen europeere ennå hadde seilt på. Været forble heldigvis godt, og navigatøren kalte havet Stillehavet. Krysset den gikk han minst 17 000 km og oppdaget mange små øyer, men unøyaktige beregninger tillot ikke å identifisere dem med noen spesifikke punkter på kartet. Bare funnet i begynnelsen av mars 1521 av to bebodde øyer, Guam og Rota, den sørligste av gruppen Mariana Islands, regnes som uomtvistelig. Magellan kalte dem Rogues. Øyerne stjal en båt fra sjømennene, og kapteinen-generalen, etter å ha landet med en løsgjøring i land, brente flere innfødte hytter.
Denne reisen varte i nesten fire måneder. Til tross for fraværet av orkaner som er karakteristiske for dette området, hadde folk det veldig vanskelig. De ble tvunget til å mate på kjeksstøv blandet med ormer, drikke råttent vann, spise koseskinn, sagflis og skipsrotter. Disse skapningene virket dem nærmest som en delikatesse og ble solgt for et halvt dukatstykk.
Mannskapet ble torturert av skjørbuk, mange døde. Men Magellan fortsatte å trygt lede skvadronen fremover, og på en eller annen måte, på tilbudet om å komme tilbake, erklærte: "Vi vil gå fremover, selv om vi måtte spise alt kuskinnet."
Oppdagelse av de filippinske øyene
1521, 15. mars - ekspedisjonen havnet i nærheten av øya Samar (Filippinene), og en uke senere, flyttet som før mot vest, ankom øya Limassava, der Magellans slave, malay Enrique, hørte hans mors tale. Dette betydde at de reisende befant seg et sted i nærheten av Spice Islands, det vil si at de nesten hadde fullført oppgaven sin.
Og likevel forsøkte navigatøren å nå de elskede øyene. Men han bestemte seg for å bli en stund for å konvertere filippinere til kristendommen.
1521, 7. april - Flotillen forankret utenfor øya Cebu, hvor en stor havn og residensen til Rajah lå. Den oppriktige religiøse Magellan insisterte på at øyboerne aksepterte kristendommen uten å stole på noen materielle fordeler, men overbeviste ikke de innfødte om at de kunne stole på en velvillig holdning fra den mektige spanske kongen bare hvis de gir avkall på den gamle troen og tilber korset.
14. april bestemte herskeren over Cebu, Humabon, seg for å bli døpt. Den utspekulerte raja, nå kalt Carlos, vervet støtte fra Magellan mot sine hedenske fiender og dempet på en dag alle som utfordret hans makt. I tillegg sikret Humabon et løfte om at når Magellan kom tilbake til Filippinene i spissen for en stor flåte, ville han gjøre ham til den eneste herskeren på alle øyene som belønning for Rajas første adopsjon av kristendommen. Dessuten begynte herskerne på øyene i nærheten å bli brakt til lydighet. Men høvdingen på en av disse øyene, Mactana, med navnet Silapulapu, ønsket ikke å underkaste seg Carlos-Humabon. Da bestemte navigatøren seg for å bruke makt.
Død av Magellan
1521, 27. april - 60 bevæpnede menn i rustning, med flere små kanoner, gikk om bord i båter og satte kursen mot Mactan. De ble ledsaget av flere hundre av Humabons krigere. Men flaks vendte seg bort fra spanjolene. Generalkapteinen undervurderte fienden og husket ikke i tide historien om erobringen av Mexico av Hernan Cortez, da en håndfull spanjoler var i stand til å fange et helt land. I slaget med krigerne fra Mactan ble hans kampherdede følgesvenner beseiret, og kapteingeneralen la selv hodet ned. Under tilbaketrekningen til båtene overtok de innfødte ham i vannet. Den allerede haltede Magellan falt i armen og beinet. Ytterligere veltalende beskrevet av kronikeren til ekspedisjonen Antonio Pigafett:
“Kapteinen falt med ansiktet ned, og straks kastet de jern og bambusspyd mot ham og begynte å slå med kløvene til de ødela speilet vårt, vårt lys, vår glede og vår sanne leder. Han vendte seg tilbake for å se om vi alle hadde tid til å kaste oss ned i båtene …"
Død av Magellan
Sjømannenes videre skjebne
Etterfølgende hendelser vitnet om riktigheten til Pigafetta, som kalte Magellan "den sanne lederen." Tilsynelatende var det bare han som kunne kontrollere denne grådige pakken, klar til å forråde når som helst.
Hans etterfølgere klarte ikke å holde fast i stillingene de hadde vunnet. Det første de gjorde med feber hastverk var å levere de omhandlede varene til skipene. Så fornærmet en av de nye lederne tankeløst Malay Enrique, og han overtalte Humabon til å forråde. Raja lokket noen av spanjolene i en felle og beordret dem til å bli drept, og krevde løsepenger for den gjenlevende kapteinen i Concepción, Juan Serrau. Ser på ham som en rival, forlot João Carvalu, midlertidig utnevnt til sjef for flotillaen, kameraten og beordret seilet.
Cirka 120 mennesker overlevde. På tre skip nådde de ved berøring, ofte skiftende kurs, likevel Molukkene og ødela den ormspiste Concepcion underveis. Her, uten å tenke på den mulige faren fra lokalbefolkningen, der spanjolene ikke var veldig glad i, og vanskelighetene med veien til hjemlandet, hastet med å kjøpe krydder. Til slutt forlot Victoria, under kommando av Esteban Elcano, Molucca, mens den sterkt belastede Trinidad gjensto å reparere. Til slutt ble hans mannskap, som gjorde et mislykket forsøk på å komme seg til Panama, tatt til fange. I lang tid svelget medlemmene i fengsler og plantasjer, først i Molukkene og deretter på Banda-øyene. Senere ble de sendt til India, der de levde på almisser og var under myndighetene våken øye. Bare fem i 1527 var heldige nok til å vende tilbake til hjemlandet.
Og "Victoria" under kommando av Elcano, omgås flittig ruten for de portugisiske skipene, krysset den sørlige delen av Det indiske hav, sirklet rundt Kapp det gode håp og gjennom Kapp Verdeøyene 8. september 1522 ankom den spanske havnen San Lucar. Bare 18 personer overlevde fra mannskapet hennes (ifølge andre kilder - 30).
Hjemme hadde sjømennene det vanskelig. I stedet for utmerkelser fikk de offentlig omvendelse for en "tapt" dag (som et resultat av bevegelse i tidssoner rundt jorden). Fra kirkens synspunkt kunne dette bare skje som et resultat av å bryte fasten.
Elcano ble imidlertid hedret. Han mottok et våpenskjold som avbilder en klode med påskriften "Du var den første som gikk rundt meg", og en pensjon på 500 dukater. Og ingen husket Magellan.
Den sanne rollen til denne bemerkelsesverdige personen i historien ble verdsatt av etterkommere, og i motsetning til Columbova var hun aldri omstridt. Seilasen hans revolusjonerte jordbegrepet. Etter denne turen ble alle forsøk på å benekte klodsets sfærisitet fullstendig stoppet, det ble bevist at verdenshavet er ett, ideer om de sanne dimensjonene på kloden ble oppnådd, det ble endelig slått fast at Amerika er et uavhengig kontinent, og det ble funnet et sund mellom de to havene. Og det er ikke for ingenting Stefan Zweig skrev i sin bok "The Feat of Magellan": "Bare han beriker menneskeheten som hjelper ham å kjenne seg selv, som utdyper sin kreative selvinnsikt. Og i denne forstand overgår bragden oppnådd av Magellan alle feats i sin tid."
G. Shcherbak
