Forskere som jobbet i Det tredje riket får godskriving av å finne opp de mest fantastiske tingene, inkludert flygende plater som er i stand til å løfte seg ut i verdensrommet. Slike data er mest sannsynlig en avisand, selv om tyskerne virkelig tegnet en romfarts bombefly.
Eugen Senger-prosjektet
Mens de studerte Peenemünde rakettrekkevidde, oppdaget sovjetiske motbevissthetsoffiserer ved en tilfeldighet en topphemmelig beskrivelse av et tysk romfartsfly bombefly utviklet av Eugen Senger. I følge en tysk rapport ble flyet kalt Silver Bird. Han fyrte opp på himmelen ved hjelp av en tre kilometer lang katapult i en hastighet på 23 000 km / t. I en høyde på 200-300 km. Flyet klarte å omgå jordkloden flere ganger og deretter lande trygt. Dessuten var Eugen Senger godt kjent for rakettelskere fra sin bok fra 1933 "Rocket Flight Technique". Så prosjektet kunne godt ha blitt implementert ikke bare på papir, men også i praksis. Det er ikke overraskende at den sovjetiske kommandoen beordret å klargjøre alle detaljene i dette prosjektet.
Kortsiktig Fuhrer
Da spørsmålet ble alvorlig studert, ble interessante ting klart. Da Hitler ble informert om en forsker som skulle bygge en orbital bombefly som var i stand til å bære opptil 30 tonn bomber, inviterte han Zenger øyeblikkelig til sin plass. Snart ledet den østerrikske forskeren Research Institute of Rocket Technology. Noen måneder senere fikk Hitler imidlertid beskjed om at dette prosjektet ikke bare ville resultere i milliarder av merker, men også tiår med arbeid. Tatt i betraktning prosjektet som upraktisk, beordret Hitler å begrense alt arbeidet med det. Etter fratredelsen dro Zenger og kona til Paris og flyttet deretter til London. Han ble husket i 1944, da krigen tok slutt. Hitler bestemte uventet på noen måte å implementere prosjektet til en orbital bombefly fra en østerriksk ingeniør. Hans planer inkluderte å slippe en bombe fylt med radioaktivt kvarts på New York. De tyske agentene klarte imidlertid ikke å finne oppfinneren.
Salgsfremmende video:
Bomb USA
Da Skorzenys speidere ikke var i stand til å lokalisere Zenger, bestemte tyskerne seg for å vende seg til et to-trinns FAU-missil, plassere en bombe på den, for å ødelegge New York. I USA ble flere sabotører sendt for å installere radiofyr for å lede missilet. Heldigvis ble alle identifisert og arrestert i tide. Likevel fortsatte arbeidet med å forberede lanseringen av raketten, kodenavnet America. Det ble besluttet å gjøre det bemannet. Flere piloter ble trent til flukten, blant dem skilte SS Sturmbannführer Rudolf Schroeder ut. Han hadde æren av å kontrollere raketten, som skulle reise seg ut i verdensrommet, og deretter krasje på New York.
I begynnelsen av "Amerika" ble møtt av faren til rakett først av Det tredje riket, og deretter USA, Werner von Braun. I følge tyske data ble raketten skutt opp 24. januar 1945. Først gikk alt bra, men så ropte Schroeder over radioen: "Min Fuhrer, jeg er i brann." Etter disse ordene ble kommunikasjonen med raketten avbrutt. I følge instrumentene gikk hun likevel i verdensrommet, men nådde ikke USA, mistet kursen og falt i havet. Var Rudolf Schroeder i live mens han var i verdensrommet? Det er usannsynlig, fordi cockpiten med ham antente under passasjen av atmosfæren, hvoretter den tyske piloten ble kvalt.
