På slutten av 1900-tallet, i løpet av den store jernbanetiden, trengte hver by på vestkysten av det nordamerikanske kontinent en rask og pålitelig forsyningslinje fra øst for å sikre vekst og velstand. San Diego var en liten havneby, og dens herskere bestemte at byens vekst krevde en direkte forbindelse til El Centro i øst for å utvide forsyningslinjen fra sin større nordlige nabo, Los Angeles. San Diego og Arizona Railroad ble foreslått i prosjektet.
Utbyggerne innså snart at jernbaneforbindelsen til El Centro ville få store tekniske problemer. Forholdene var veldig vanskelige, forræderske fjellkjeder var nærmest ufremkommelige, med gigantiske klopper, dype daler og mange rygger og kløfter. Utsiktene var så håpløse mot dem at denne konstruksjonen ble kjent som "Impossible Railroad".
Prosjektet innebærer bygging av 17 tunneler opp til 800 meter lange og 20 overflyvninger for å krysse den mest fjellrike elleve mil lang strekning, men jernbanen ble endelig fullført i 1919. Å vedlikeholde veien i Carrizo-juvet med sine mange tunneler og overganger har vært en kontinuerlig utfordring, spesielt i dette jordskjelvutsatte området. Da et jordskjelv ødela en av tunnelene i 1932, tok ingeniører en rute rundt mønet.
Men en alternativ rute krevde å bygge en bro over en bratt sidegruve kjent som Goat Canyon. Treoverflyvningen som ble bygget her, er fortsatt til i dag, den lengste, høyeste treflyvingen som noen gang er bygget i USA. Mer enn 180 meter lang og 54 meter høy i sentrum, er den praktfulle strukturen et teknisk vidunder som veldig få mennesker noensinne har sett.
Det siste passasjertoget som tok denne veien forlot San Diego 11. januar 1951, men jernbanen fortsatte å ferge last gjennom Carrizo-juvet fram til september 1976, da Kathleen tropiske storm skyllet bort lerretet mange steder. Skadene på seksjonen over kløften var så store at den fortsatt er stengt i dag. Den forlatte jernbanen tiltrekker seg nå ekstreme elskere og jernbaneinteresserte som prøver å følge skinnene på et øde og vanskelig passerende territorium.
Salgsfremmende video:
