Midt på sommeren 1990 skjedde en ubehagelig hendelse for Sovjetunionen i vannene i Rødehavet: fiskefartøyet "Kaff" ble beslaglagt av opprørere som motarbeidet den legitime regjeringen i Somalia. Mannskapet som fanget, som jaktet hummer og hummer under lisens fra somaliske myndigheter, brukte nesten en måned om bord på skipet sitt og ventet på at samtalene mellom opprørerne og de diplomatiske representantene for Sovjetunionen skulle avsluttes.
Hvordan endte sovjetiske seilere utenfor kysten av Somalia?
Handlingen til etiopiske separatister på slutten av 1980-tallet gjorde skipsfart i Rødehavet til en svært risikabel virksomhet. De forskjellige gruppene som prøvde å skille Eritrea fra Etiopia kjempet ikke bare med regjeringsstyrker - internasjonale skip som befant seg i kystfarvann med tillatelse fra myndighetene led også av sine handlinger.
Mogadishu, hovedhavnen i Somalia, ble tatt til fange av opprørsstyrker i 1990.
Så for eksempel helt i begynnelsen av januar 1990 ble det polske tørrlasteskipet Boleslav Krivoustyi, på vei til havnen i Massawa, avfyrt og ødelagt, som i det øyeblikket havnet i hendene på eritreiske separatister. Takket være livbåtene klarte mannskapet å redde livet, men de hadde ikke tid til å lande i land - nesten umiddelbart ble de tatt til fange av militantene som deltok i angrepet på skipet. Senere, under påvirkning av det forargede verdenssamfunnet, ble sjømennene løslatt fra fangenskap og returnert til hjemlandet, men skipet deres ble erklært uegnet for restaurering og ekskludert fra skipsregisteret.
10. januar 1990 kapret og ranet opprørerne det jugoslaviske skipet Hero Kosta Stamenkovic, og i mai 1990 fyrte de opp på et sovjetisk tankskip. Til tross for gjentatte hendelser, ble ikke Rødehavsområdet en høyrisikosone: strømmen av internasjonale handelsskip til Etiopia minket ikke, og fisket i territorialfarvannet minket heller ikke. Seks måneder har gått, og saken om beslag av sjømenn ble gjentatt: denne gangen skjedde det med innbyggerne i Sovjetunionen, som på et fullstendig lovlig grunnlag jaktet hummer og hummer i Gulf of Aden i Rødehavet nær Somalia.
Salgsfremmende video:
Hvordan og når somaliske "pirater" kapret fisketråleren "Kaff"
I motsetning til hendelsen med det polske skipet, som ble angrepet av jagerfly fra Eritrea Liberation Front, var deltakerne i beslaget i episoden med den sovjetiske "fiskeren" partisaner av Somali National Movement (SNM).
Grønn linje - sentrumsgaten til Mogadishu, som byen ble delt i to deler under borgerkrigen.
SND ble organisert våren 1981 av en gruppe utlendinger bosatt i den britiske hovedstaden. Senere flyttet medlemmene av organisasjonen sitt hovedkvarter til Etiopia. SNM deltok aktivt i borgerkrigen i Somalia - motsatte seg regimet til president Mohamed Barre.
18. juli 1990 kapret de fisketråleren Kuff og ankret den utenfor den lille øya Maid, som var 9 kilometer fra kysten. I det øyeblikket var det 27 sovjetiske seilere om bord, som drev med fiske etter marine krepsdyr under en offisiell lisens fra den somaliske regjeringen. Samtidig var representanter for landet til stede på fartøyet gjennom hele tiden: tre inspektører fra Somalia overvåket overholdelsen av reglene for industrielt fiske helt fra begynnelsen av produksjonen.
Med skipet til øya ble en del av mannskapet (16 personer) løslatt av militantene inn i fjellene, slik at de kunne ha en liten forsyning med mat og vann. Somaliere forlot kapteinen med resten av sjømennene på det bevoktede skipet som gisler: inntil Sovjetunionen oppfyller alle politiske krav fra terroristene.
Hvordan var forhandlingene fra sovjetisk side med de somaliske opposisjonistene
Det er ikke kjent hva kravene fra inntrengerne fra SNM var, men ifølge spesialisten i folkeretten, Lydia Modjoryan, for Sovjetunionen var de helt uakseptable, og derfor upraktiske. Men dette ble kjent senere, først ankom sovjetiske diplomater til somaliere, som insisterte på å møte med sovjetiske representanter på Geranta-tråleren.
Mohamed Ferah Aydid er leder for den somaliske opposisjonen.
Forhandlingene, som fant sted på øya Maid, i nærheten av den kaprede "Kaff" befant seg med elleve innsatte besetningsmedlemmer, tok nesten to uker. Etter å ha fått avslag på å etterkomme politiske krav, fant den somaliske opposisjonen en annen grunn til å rettferdiggjøre de piratkopierte handlingene: De erklærte fiskekortet ulovlig, fordi de ikke anerkjente regjeringen i staten deres, og tillatelsen som ble gitt dem av utlendinger ble ansett som ugyldig.
Av en videre uttalelse fra somalierne fulgte det at den sovjetiske tråleren ikke skulle være i territorialfarvannet og fiske uten SNDs samtykke, og at den derfor som straff var forpliktet til å betale en bot for brudd. Til tross for misnøye hadde de sovjetiske parlamentarikerne ingen andre valg: mannskapet trengte å bli løslatt og det var ikke mulig å frigjøre dem fra fangenskap på en annen måte.
Hvor mye ga USSR de somaliske "piratene" for fri sjømenn
Resultatet av forhandlingene var et kompromiss: siden det var umulig å oppfylle kravene som førte til politiske avgjørelser, gikk sovjetisk side med på å betale den pålagte "boten", hvis beløp var 250 tusen dollar. Med formalitetene ble ikke overføringen av penger forsinket - de fortsatt uprofesjonelle "piratene" mottok løsepengene raskt, og 2. august 1990 dro det frigjorte mannskapet på tråleren til hjemlandet.
Mikhail Gorbatsjov ble tvunget til å sende 250 tusen dollar til Somalia. - en slik pris for friheten til russiske seilere fra tråleren "Kaff".
Dette var første gang USSR, som gikk gjennom en periode med liberale transformasjoner, betalte løsepenger for innbyggerne som ble tatt til fange av representanter for tredjelandslandene. Før denne hendelsen reddet Sovjetunionen sovjetiske seilere utelukkende gjennom diplomatiske forhandlinger eller makt, og sendte profesjonelt militært personell på en operasjon for å frigjøre dem.