Hovedårsaken Til At Fly Krasjer - Alternativ Visning

Innholdsfortegnelse:

Hovedårsaken Til At Fly Krasjer - Alternativ Visning
Hovedårsaken Til At Fly Krasjer - Alternativ Visning

Video: Hovedårsaken Til At Fly Krasjer - Alternativ Visning

Video: Hovedårsaken Til At Fly Krasjer - Alternativ Visning
Video: Harrison Ford krasjet i fly 2024, Kan
Anonim

Flyet revolusjonerte den moderne verden, og muliggjorde en tidligere umulig interkontinentale reise. Ikke desto mindre har TV-serier og filmer om fly vært basert på det faktum at denne typen lufttransport utgjør den største faren for menneskeheten: krasjer provoserer døden, og de fleste av dem er innhyllet i mystikk. Folk opplever sjelden flyulykker, men faktum om deres eksistens blir et fristende tema for et TV-show.

Image
Image

Det er flere forskjellige grunner til at fly krasjer, og de vanligste kan føre til ekstrem overraskelse for en person.

Husk at flystyrter er veldig sjeldne

Flyulykker er svært sjeldne. De skjer 200 ganger sjeldnere enn bilulykker, men de forekommer. Sannsynligheten for å dø i en flyulykke er så liten at forskere anser det som nesten meningsløst. Økonomer har beregnet at sannsynligheten for at flyet ditt krasjer er omtrent en av 5,4 millioner mennesker. Noen rapporter sier at oddsen er nærmere en av 11 millioner.

Likevel fortsetter flyene å krasje. Det er fire hovedårsaker til mislykket reise med denne transportmåten.

Salgsfremmende video:

Forsettlige ulykker

Forsettlige ulykker, inkludert terrorangrep, er den sjeldneste årsaken til luftfartsulykker. Offisielle tall viser at bare 8% av flyselskapene har krasjet av denne grunn siden 1950-tallet.

Image
Image

Bare fordi krasjer er sjeldne, gjør det ikke at forsettlige krasjer blir mindre alvorlige. I følge Martin Seif, en klinisk psykolog som spesialiserer seg på angstlidelser, er denne frykten sjelden rasjonell og gjenspeiler ikke selve faktum. "Når folk snakker om frykten for å fly, er det nesten galt," sa Seif. "Det er faktisk en sammenløp av mange fobier." Med terrorangrepene som det ofte blir snakket om i nyhetene, er det mange som har vanskelig for å ikke knytte panikkanfall til flyging.

Mekanisk svikt

En Boeing-studie fant at omtrent 20% av ulykker med kommersielle fly skyldes mekanisk motorsvikt. Den nåværende situasjonen står i sterk kontrast til de første årene med flyging. Mekanisk svikt var ansvarlig for nesten 80% av alle ulykker for tiår siden.

Image
Image

Forbedret prosjektering har bidratt til å redusere mekaniske kjøreulykker. "Sikkerhetskopieringssystemer, redundans og datastyring styrer i stor grad trippelkontrollene som piloter utfører," sa talsmann for FAA Safety Team, Kyle Bailey. "Hver eneste komponent som er inne i flyet er produsert av en ingeniør i henhold til krevende standarder."

Vær

Været er en viktig bidragsyter til omtrent 23% av alle flyulykker. Eksperter som Bailey mener tordenvær er spesielt farlig for fly. Mens fly tåler lyn, kan fly gjennom tordenvær være katastrofalt.

Image
Image

Den tidligere Barack Obama-piloten sa at tordenvær kan være like farlig for flyreiser som orkaner. Mens de fleste flyselskaper avbestiller flyvninger etter en orkan, er det imidlertid ikke uvanlig at fly tar seg til himmelen under tordenvær eller regnvær. Disse stormene skjer hver dag i de samme områdene, og piloter lærer å jobbe seg gjennom dem. Omtrent 99% av dem gjør en utmerket jobb, sier Bailey.

Menneskelig faktor

Tallene kan variere, men eksperter er enige om at menneskelige feil er den største årsaken til ulykker. Fra 1950 til 2010 ble mer enn 1000 fatale flyulykker over hele verden analysert. Pilotfeil utgjorde angivelig drøyt halvparten, nemlig 53% av ulykkene i løpet av denne perioden. Vektleggingen i dette tilfellet er ofte på pilotene.

Image
Image

Hvis du kombinerer alle mulige menneskelige faktorer og feil gjort av mekanikere og flygeledere, øker tallet. Boeing anslår at menneskelige faktorer kan utgjøre rundt 80% av ulykkene. Menneskelig feil kan også utløse et krasj og fungere i takt med de andre ledende årsakene til krasj som er oppført. Hvis piloten for eksempel ikke tar hensyn til værforholdene, kan dette ha fatale konsekvenser for alle om bord. Mest sannsynlig vil mannskapet og passasjerene dø av en lynnedslag.

Luftfartulykker er blant de seks farligste, men minst sannsynlige dødsårsakene. Det er mer sannsynlig at du dør av lynet enn fra en flyulykke. Sjansene for å bli rammet av lynet er en av 700.000 sammenlignet med å dø på et fly (en av 11 millioner).

Sikkerhetstips ombord

Selv om det er statistisk sikrere å reise med fly, er det fremdeles viktige sikkerhetstips for flyselskaper som ofte blir neglisjert selv av piloter. Federal Aviation Administration har tilbudt sine sikkerhetsråd. Dette er tiltak som passasjerer kan hjelpe piloter og flyvertinner med å sikre flysikkerheten.

Image
Image

Vær oppmerksom på flyvertinnenes sikkerhetsbriefing. Spenn deg opp når du går ombord og vær oppmerksom på bilbelteskiltet. Forhindre personskader ved flyging ved å følge flyselskapets begrensninger og policyer for bærbare elektroniske enheter.

Maya Muzashvili

Anbefalt: