Den naturlige verdenen til planeten vår er ujevn. I noen deler av verden er sommeren varm og lang, der kan du dyrke millioner av landbruksprodukter. Men det er ikke vann for å irrigere åkrene, så man kan bare drømme om høst. I andre regioner renner utrolig høye vann elver. Men klimaet der er så hardt at det ikke kan være snakk om noen form for jordbruk.
Men kommunistene proklamerte slagordet "Vår oppgave er ikke å vente på tjenester fra naturen, men å ta dem!" Og de var ansvarlige for ordene sine. Krim- og Karakum-vanningskanalene er en klar bekreftelse på dette. Men disse gjennomførte storskala-prosjekter bleke i sammenligning med det urealiserte prosjektet - forvandlingen av de sibirske elvene Ob, Irtysh og muligens Yenisei til de tørre områdene i Sentral-Asia.
Om prosjektets historie
Det er interessant at slike ideer ble uttrykt lenge før Sovjetunionen og til og med den kommunistiske ideologien. Tilbake i 1714 skrev prins Cherkassky om muligheten for å la Amu Darya gå langs den gamle kanalen (før strømmet den store sentralasiatiske elven ut i Kaspien, og ikke inn i Aral). På 1800-tallet utforsket ekspedisjonene til Baron Kaulbars og general Glukhovsky Uzboy (den gamle kanalen til Amu Darya). Disse studiene ble grunnlaget for boka.
Forsker og publicist Yakov Demchenko var involvert i prosjektet med å overføre en del av vannet Ob og Irtysh til Aralhavet i andre halvdel av 1800-tallet (dessuten fra gymnasdagene). Dette var temaet for oppgaven hans, og deretter boka. I Sovjetunionen ble det foreslått å gjøre de sibirske elvene i Aralhavet selv i løpet av Stalins liv, etter forslag fra den fremtredende forskeren Vladimir Obruchev. Spesifikk forskning og beregninger om dette emnet begynte på midten av 60-tallet.
Mer enn femti design- og undersøkelses- og forskningsinstitutter har utarbeidet femti bind med tekster, beregninger og anvendt vitenskapelig forskning, ti album med tegninger, kart og diagrammer for dette prosjektet. Det ble antatt at gjennomføringen av prosjektet vil koste 32,8 milliarder rubler, og at disse kostnadene ville bli samlet inn om 6-7 år. XXV Congress of CPSU (1976) ga klarsignal for å starte arbeidet på bakken.
Salgsfremmende video:
Hvorfor "hang" prosjektet på begynnelsen?
Geodetiske og hydrologiske undersøkelser ble utført, men det kom ikke til direkte graving av kanaler. Gjentatte undersøkelser har erkjent at de reelle kostnadene for arbeidet vil bli mer enn doblet.
Mengden arbeid som måtte gjøres var titanisk: å fjerne mer enn 6,1 milliarder kubikkmeter jord; å legge rundt 15 millioner kubikkmeter armert betong, for å installere 256 tusen tonn metallkonstruksjoner, for å bygge 6 jernbanebroer og 18 bilbroer. Sammen med den økonomiske, var det også en alvorlig teknisk vanskelighetsgrad: vannet måtte ikke bare drives mot strømmen, men også "tvinges til å renne nedoverbakke" i hundrevis av kilometer.
Pluss en annen miljøfaktor. Vi er selvfølgelig vant til å tenke på økologi til sist, men likevel: et slikt storstilt prosjekt kan provosere uforutsigbare naturlige og klimatiske endringer. På et stort territorium: fra Kaspisk til Polhavet. Den store Karakum-kanalen, som er mye mindre i omfang, provoserte den økologiske katastrofen i Aralsjøen. Et annet problem som ble identifisert under driften av denne kanalen var saltvann og vanning av tilstøtende tomter, med stor økning i grunnvann - på grunn av vann som siver ned i bakken gjennom veggene og bunnen av kanalen.
Likevel, i første halvdel av 80-tallet var overføringen av vannet i sibirske elver til Sentral-Asia fremdeles på dagsordenen. Tvert imot kom landgjenvinning på mot på den tiden, og prosjektet, så å si, "lekte med nye farger". CPSU-sentralkomiteens oktober-plenum vedtok en ny versjon av programmet. Det ble besluttet å endelig avslutte dette prosjektet først i 1986, allerede under "perestroikaen".
Hva kan være "århundrets kanal"
Kanalens lengde ville være nesten 2500 km. Bredden skulle være fra 130 til 300 m; dybde - 15 m. Hovedalternativet innebar transport av vann fra Ob-elven, fra Khanty-Mansiysk til munningen av Irtysh, og deretter til de øvre delene av Tobol. Da måtte vannet renne ned i sengen til den tørre Turgai-elven. Derfra - til Syrdarya-bassenget, og det endelige punktet på ruten til sibirsk farvann ville være byen Urgench, allerede på Amu Darya. På veien ville vannet fra kanalen blitt brukt av tørre regioner i Kurgan, Chelyabinsk, Omsk-regionene og Kasakhstan. I tillegg til gjenvinning av land skulle kanalen bli farbar.
På 2000-tallet ønsket Kina også sibirsk vann
På 2010-tallet appellerte representanter for Kina til den russiske regjeringen med et forslag om å diskutere muligheten for å overføre deler av elvevannet fra Altai gjennom Kasakhstan til de nordlige tørre regionene i Kina. Det dreide seg om en hovedvannledning med en lengde på 1,5 tusen km, med et nettverk av distribusjonsrørledninger.
Landbruksminister Alexander Tkachev forklarte i 2016 at dette prosjektet kan diskuteres, men bare hvis Russlands interesser blir fullt respektert. Inkludert - fra et miljømessig synspunkt.
