SpaceX-grunnlegger Elon Max sa at kolonisering av Mars er en dødelig satsning for pionerene. Han sammenlignet oppdraget med den røde planeten med den europeiske erobringen av Amerika.
”Det er farlig og folk vil sannsynligvis dø. Og de vil bli advart om det, sa gründeren i et intervju med The Washington Post. Samtidig er Max sikker på at det fortsatt vil være de som vil erobre jordens nærmeste nabo. "Akkurat som med de britiske koloniene, er det alltid mennesker som streber etter å bli pionerer," sa han.
Kunstnerisk skildring av kolonisatorer på Mars
Foto: NASA
Elon Max mener at kolonialistene er i stand til å skape en selvforsynt by på Mars, der "flere planetarier" kunne overleve. Han bekreftet at det første ubemannede oppdraget til den røde planeten er planlagt i 2018. Under dette oppdraget må Dragon-ubemannede kjøretøyet ned til overflaten av den røde planeten for å ta jordprøver og levere dem til Jorden. Denne operasjonen vil være en del av en test for å forberede en bemannet fly til Mars. Sjefen for SpaceX har lovet å sende den første mannen til Mars innen 2025.
Potensielle erobrere av Mars
Salgsfremmende video:
Det private selskapet Mars One skal også sende en mann til Mars sammen med SpaceX. Prosjektet, ledet av Bas Lansdorp, innebærer å fly til Mars, bygge en koloni der og kringkaste pionerene til Mars-livet på TV.
I 2013 begynte utvalget av astronauter for flyturen. Utvalgte 24 kandidater som for tiden gjennomgår et kurs for å overleve i et isolert miljø og i forhold nær Martian. Det første bemannede flyet med et mannskap på fire er planlagt til 2026. De første nybyggerne må opprette en marsbase og bosette den. Fire astronauter vil ankomme basen hvert annet år. Den totale befolkningen i kolonien vil være 20 personer.
Flyreiser til Mars er ikke bare forberedt av private selskaper. Det europeiske romfartsorganet ESA har utarbeidet Aurora-programmet, som inkluderer måne- og Mars-oppdragene. Byrået har planlagt landing av astronauter på Mars innen 2033. ESAs økonomiske evner er beskjedne, så flyplaner kan bare realiseres med internasjonalt samarbeid.
Det amerikanske romfartsorganisasjonen NASA utvikler også prosjekter for flyging av Mars. Fram til 2010 forberedte byrået fly til Månen og Mars som en del av Constellation-programmet. I 2010 innskrenket imidlertid USAs president Barack Obama offisielt programmet. De viktigste årsakene er revisjonen av tilnærmingen til gjennomføring av romoppdrag og mangelen på finansiering.
Høsten 2015 kunngjorde imidlertid NASA igjen forberedelser til en flyreise til Mars. Byrået har publisert en plan med tittelen "NASA's Journey to Mars - Preparing the Next Steps in Space Exploration." Den første ekspedisjonen til den røde planeten er planlagt av amerikanske forskere i 2030.
Russland forbereder seg også på å erobre Mars. Roscosmos har planlagt en ekspedisjon til naboen Jorden i første halvdel av dette århundret. Som forberedelse til flyturen gjennomførte Roskosmos, det russiske vitenskapsakademiet og Institute of Biomedical Problems of the Russian Academy of Sciences et eksperiment kalt "Mars-500". Som en del av testene ble prosjektmannskapet isolert i forhold nær en virkelig bemannet flyreise til Mars.
Er flyreiser til Mars virkelig nødvendige?
Hovedmålet med flyreiser til Mars med dannelse av kolonier der, er letingen etter nye naturressurser for industrien. Kolonisering av Mars kan hjelpe i tilfelle en global katastrofe på jorden og trusselen om menneskehetens død, sier forskere. I tillegg vil opprettelsen av en Martian-base bidra til å utforske planeten selv og dens satellitter bedre. Dette vil i sin tur gi drivkraft til kunnskapen om hele solsystemet.
Imidlertid mener en rekke forskere at koloniseringen av Mars ikke vil løse problemene som menneskeheten står overfor. Ingenting av verdi er ennå oppdaget på Mars, og planeten har svært få vitale ressurser. På samme tid er det fortsatt store, upopulerte territorier på jorden selv, forhold som er mye gunstigere enn på Mars. Og oppgjøret deres vil være mye billigere enn flyreiser til en naboplanet.
Motstandere av kolonisering er sikre på at påvirkning fra det marsmiljøet på mennesker er dårlig forstått, og eksperimentene som ble utført på jorden har ingenting å gjøre med forholdene på Mars. Konsekvensene av slike flyvninger for mennesker er uforutsigbare. Og det er for ikke å nevne så velkjente trusler som stråling, Mars-støv og asteroider.
Estimert utsikt over fremtidens koloni på Mars
Foto: NASA
Kjedsomhet vil bli et viktig problem på lange flyreiser. “I de nåværende ekspedisjonene til ISS er tidsplanen for kosmonauter og astronauter veldig stram, og på fritiden kan de se på jorden gjennom vinduene og opprettholde radiokommunikasjon med kontrollsentrene. Imidlertid, under en flyreise til Mars som varer i omtrent 9 måneder, vil de ikke ha en slik mulighet, - bemerket deltakerne på et symposium dedikert til flyreiser til Mars i USA i april i fjor. Motstandere av kolonisering mener at de menneskelige ofrene som er mulige under flyreiser til Mars er helt uberettigede.
