Det er mange elver, kanaler og reservoarer i St. Petersburg, omtrent 800 broer kastes over dem. Denne byen regnes som mystisk og full av hemmeligheter. St. Petersburg broer kan også kalles mystisk …
egyptisk
Den forbinder begge deler av Lermontovsky Prospekt, atskilt av Fontanka-elven. Den ble bygget i 1825-1826 og er en bro med en spaning i pseudo-egyptisk stil.
Kjeder hviler på høye støpejernsporter, dekorert med egyptiske hieroglyfer og orientalske ornamenter, og på begge bredder av Fontanka, ved inngangene til broen, var det figurer av sfinxer med lykter på hodet. I motsetning til sfinxene på University Embankment, er disse "mye yngre." De ble støpt av støpejern spesielt for å dekorere broen basert på modeller av billedhuggeren P. P. Sokolov.
Den 20. januar (gammel stil), 1905, kollapset broen uventet for alle i øyeblikket da en skvadron av vaktene kavaleri passerte den. Heldigvis var det ingen menneskelige skader. Tilsynelatende kollapset broen, da dens strukturer kom i resonans med frontrinnet til vaktene. Denne hendelsen førte til fremveksten av kommandoen: "Hold deg utenfor trinn!", Som begynte å bli gitt til de militære formasjonene som gikk gjennom broer og overganger.
Den mystiske bakgrunnen for tragedien som hadde skjedd, spredte seg veldig levende blant folket. I følge ryktene bodde en viss Maria Ratner i huset nær broen. En av betjentene forførte henne og forlot henne. Maria la merke til sin fornærmede blant kavaleristene, og ropte i hjertene hennes gjennom vinduet: "Må du mislykkes!" og hennes ønske ble øyeblikkelig oppfylt. Som et resultat kom denne kvinnen inn i urbane folklore, og hele livet til hennes død fikk hun tilnavnet Maria av Egypt.
Salgsfremmende video:
I stedet for den ødelagte broen ble det bygget en "midlertidig" trebro, som sto her til 1956, til en annen ble bygget. Den nye broen var slett ikke som den forrige, men den var også dekorert med figurer av de samme sfinxene.
Og 24. februar 1989 løp en tungt lastet KamAZ over en av skulpturene og fikk sfinxen til å velte i Fontanka. Senere ble skulpturen tatt opp av vannet, restaurert og installert på sin opprinnelige plass.
casting
Dette er en brobro over Neva, som forbinder sentrum med Vyborg-siden. Navnet kommer fra Liteiny Dvor, som ligger på venstre bredd av elven. I gamle dager var det en kryssing på vei fra Russland til Sverige, og senere ble det bygget en flytende bro, som i stedet for støtter hadde spesielle båter.
I 1875 begynte byggingen av en permanent bro, og byggerne møtte øyeblikkelig vanskeligheter: Neva på dette stedet er veldig dypt (opptil 24 meter), og bunnen er silt og løs. Under byggingen av broen døde rundt hundre mennesker av forskjellige grunner, og byggekostnadene i seg selv overskred anslaget med halvannen gang, og nådde et gigantisk beløp for den tiden - mer enn fem millioner rubler. Tallrike katastrofer forsinket ikke bare konstruksjonen, men ga også opphav til forskjellige mystiske historier.
Så det for eksempel var rykter om at i bunnen av elven, der en av søylene ble reist, var det en "blodig" kampestein, Atakan. I følge legenden tilbød lokale stammer til og med i gamle tider denne steinen og brakte menneskelige ofre til den. Som et resultat ble kampesten ikke bare "bedt", den var bokstavelig talt mettet med nekrotisk energi.
Siden den urolige Neva stadig endret kurs her, skjedde det slik at steinen, som er et tegn på hundrevis av drepte, drepte, havnet i bunnen av elven. Men selv her fortsatte den negative energien fra steinen å virke. Til å begynne med gjaldt dette bare fiskere og de som prøvde å krysse Neva på det angitte stedet. Vel, med begynnelsen av byggingen av søylene til den fremtidige broen, brøt det ut en ekte orgie av dødsfall.
Det antas at det var Atakan som caisson-arbeiderne snublet over under byggingen av en av brosøylene, hvoretter gjørmete gjørme fra bunnen i blunket fylte caisson og druknet fem personer som var inne. Nøyaktig et år senere ble det av en eller annen ukjent grunn hørt en sterk eksplosjon på samme sted, som utførte glasset i husene i nærheten. Ni flere utbyggere ble drept. Den siltige jorda steg opp i caisson og flommet over 11 personer som jobbet der.
Det var da en historie dukket opp at Liteiny ble bygget på stedet der det i gamle tider var en "varulvbru", som mystiske tåker ofte oppsto om natten. På grunn av dette mistet tilfeldige forbipasserende sin orientering og falt i vannet, hvor de ble trukket inn i et svart boblebad. Og så krøp forskjellige onde ånder ut av boblebadet.
Selv i dag, på Liteiny Bridge, kan du møte mennesker som kaster mynter i vannet eller skjenker rødvin der. Bare noen få vet at på denne måten medfølende innbyggere, kjent med urbane legender, ber Atakan-blodsteinen, gjemmer seg på bunnen av elven, for ikke å drukne noen andre …
En annen mystisk historie angår lederen av verdensproletariatet. Øyenvitner forteller at de fremdeles møter Lenins spøkelse ved broen.
Så for eksempel ved å vandre i området Mokhovaya Street, la en viss pensjonist ved navn Alyoshin merke til en kort skallet mann med et karakteristisk skjegg foran seg. Først tok han ham for en dobbel av lederen, bestemte seg for å bli kjent med ham og snakke med ham, men merket plutselig en viss underlighet i ham.
Det blåste en veldig sterk vind fra Finskebukta, og forbipasserende måtte holde på hattene og strøkene deres. Og "Lenin" så ikke ut til å reagere på det dårlige været: vinden blåste ikke den berømte hetten av hodet og blåste ikke kanten av kåpen hans.
Alyoshin bremset tempoet, og fortsatte samtidig å følge det underlige emnet. Og da den mystiske borgeren gikk inn på Liteiny Bridge og forsvant sakte opp i luften, innså Alyoshin at han ikke hadde sett Lenin og ikke engang hans dobbelte, men et ekte spøkelse …
Troitsky
Det forbinder sentrum av St. Petersburg og Petrograd-siden med Peter og Paul festning. Dette er en av de vakreste broer i byen, som ble åpnet i 1903. Før den permanente broen, akkurat på dette stedet, var det to pontonger, det vil si å stole på flytende skip.
Det kunne ha vært en bro basert på prosjektet til den berømte Eiffel, som tok førsteplassen i konkurranseprogrammet, men her greide Mr. Chance inn - konkurransen fra Batignolles-firmaet ble universelt godkjent. Designet hennes viste seg å være mer elegant, mer praktisk for passering av skip på grunn av forskyvningen av en del av broen til siden. Og viktigst av alt, det var billigere.
Det ryktes at den franske regjeringen betalte for byggingen av broen, mens russerne betalte for Alexander III-broen, som ble reist over Seinen på samme tid. Imidlertid hadde hvert land kostnadene for å bygge sin egen bro, men disse strukturene har blitt et symbol på den militære alliansen mellom Russland og Frankrike.
På 60-tallet av det tjuende århundre ble Troitsky fra en justerbar bro med to fløyer omgjort til en envinget og ble, som andre broer i St. Petersburg, løftende. Allerede i sovjetiske tider skiftet broen navn flere ganger, men ble til slutt Troitsky igjen.
Det er en legende om at den berømte testpiloten Valery Chkalov foretok en vågal og farlig flytur under Troitsky Bridge for å vinne hjertet til kjæresten.
Denne versjonen ble også spilt opp i filmer om den legendariske piloten: i filmen fra 1941, da det berømte spektakulære trikset med å fly under broen ble gjentatt (seks ganger!) Av pilot Yevgeny Borisenko på det amfibiske flyet Sh-2, hvis vingespenn er enda bredere enn Chkalov-jageren, og derfor var det vanskeligere for ham å fly. Men piloten Borisenko ble ikke lenger satt i vakthuset for dette - flyturen ble avtalt på toppen …
Den andre seriefilmen om Chkalov ble filmet i 2012. Det er kjent at for filmens skyld ble Troitsky Bridge blokkert frem til kvelden. Tilskuere samlet seg, tilsynelatende usynlige - alle ønsket å se det berømte flytrikket under broen.
Men publikum forlot skuffet. Filmet bare hovedplanen. Og spennet under broen ble simulert på en datamaskin. Kanskje, når en ny film om den berømte piloten om 50 år blir skutt, blir ansiktet hans modellert på en datamaskin. Hvem vet…
Arkady Vyatkin
