Dette tilfellet av et fantomspøkelsesfenomen var unikt på sin egen måte. Det var for det første spøkelsen til et livløst objekt. For det andre var det en moderne analog av de en gang utbredte spøkelsesvogner. For det tredje vitnet hundrevis av øyenvitner, de fleste viste seg å være sjåfører (og de er som kjent store observatører i kraft av deres okkupasjon), vitnet om møter med denne spøkelsesaktige dobbeltdekkerrøde bussen.
Det er spesielt mange rapporter om slike møter på midten av 1930-tallet. De skjedde alle på samme sted - på hjørnet av St. Marks Road og Cambridge Garden, nær Ladbroke Grove t-banestasjon i London.
På dette tidspunktet er det allerede en skarp sving, og bussen av rute 7, som foretok en U-sving på hjørnet av disse gatene, kompliserte trafikken sterkt, noe som førte til et stort antall trafikkulykker. Men det viste seg at dette ikke er det eneste problemet.
Det var ikke for ingenting at krysset var notorisk kjent blant sjåfører, fotgjengere og omliggende beboere i området. Mange av nattsjåførene hevdet at de ofte ble tvunget til å svaie på fortauet med en rød dobbeltdekker som satte fart mot St. Marks Road. Et av ofrene, ført til politistasjonen, sa:
- Jeg vender hjørnet, og mot bussen! Frontlyktene lyser, begge etasjer er opplyst, og det er ingen inne - ingen sjåfør eller passasjerer! Jeg snudde selvfølgelig rattet, kjørte ut på fortauet og hektet litt på gjerdet. Og bussen forsvant umiddelbart.
Sjåføren som avga en slik uttalelse til de lokale myndighetene i North Kensington i London, kunne selvfølgelig være beruset, eller hallusinert, eller sovnet ved rattet, og senere, da han var på stasjonen, prøvde han å skvise skylden på en engelsk trommeslager. Men er det mulig å si det om hundrevis av sjåfører som forklarte at de måtte slå av brått for ikke å kollidere med en rød dobbeltdekkende buss som suste mot?
Blant flere titalls av disse ulykkene var det flere omkomne. En av dem fikk beskjed om å etterforske en politiinspektør, og han begynte å undersøke omstendighetene til dødsfallet i det krysset av føreren av bilen, som "dreide rattet" og kjørte på fortauet, ikke bare revet gjerdet, men også styrtet rett inn i veggen til huset. Et av de intervjuede øyenvitner av tragedien sa at noen sekunder før den livsfarlige manøvren, dukket den samme spøkelsesbussen opp på veien rett foran ham.
Inspektøren tok naturlig nok ikke en slik uttalelse fra et vitne til tragedien og øyenvitnet til fantombussen på alvor, men han tenkte på det. Så begynte han å samle alle bevisene tilgjengelig på den tiden om møter med den rare bussen. En rekke mennesker skrev tydelig det samme i forklaringene sine uten å si et ord.
Salgsfremmende video:
Dusinvis av lokale innbyggere møtte selv mer enn en gang et underlig spøkelse. Dessuten fortalte en ansatt på busstasjonen hvordan en dag, ved daggry, rullet en rød dobbeltdekkende buss opp til porten og umiddelbart så ut til å forsvinne i tynn luft!
Inspektøren tok den eneste riktige avgjørelsen: Han henvendte seg til myndighetene med et forslag om å rette ut den lumske vendingen. Lokale kommunale myndigheter tok dette skrittet. Etter gjenoppbyggingen av krysset falt antallet veitrafikkulykker kraftig. Og det var ingen rapporter om en spøkelsesdreperbuss.
