Hvor kom helikoptre fra i det gamle Egypt?
Mystiske bas-relieffer er hugget inn i takbjelkene til det 3000 år gamle Osiris-tempelet ved Abydos, noen hundre mil sør for Kairo og Giza-platået. Bas-relieffer viser fantastiske moderne mekaniske enheter. Internett er fylt med artikler om sensasjonell oppdagelse av disse bildene. Forfatterne av artiklene var delt inn i to antagonistiske grupper: noen mener at bildene gjenspeiler nivået på teknologisk utvikling i det gamle Egypt, andre (og dette er hovedsakelig profesjonelle egyptologer) hevder at bildene dukket opp som et resultat av tilfeldig overlapping av hieroglyfiske tekster. Hva er egentlig avbildet på tempelets vegger?
Cristal-panelet
I den sentrale delen av panelet er avbildet navnet på faraoens trone, det første av de to navnene som er registrert i cartouche, og vanligvis ledsaget av et ikon som kombinerer hieroglyfer "siv" og "bier", som kan bety "Kongen av Øvre og Nedre Egypt", det vil si dalen og deltaet i Nilen …
Til høyre for disse symbolene er et "beroligende" panel med bas-relieffer skåret inn i sandsteintaket. Vi vil betinget kalle det "technopark". I tillegg til det godt anerkjente helikopteret, er det fire mer mystiske gjenstander i komposisjonen, som bare antagelig kan identifiseres.
Den øverste av dem fram til 1999 så ut som en tank. Senere viste det seg imidlertid at denne likheten skyldtes restene av et lag med gips, som tidligere dekket hele panelet, og deretter kollapset eller ble fjernet av arbeiderne i templet.
Uten en gipsforing ligner gjenstanden en ubåt, men det er pinlig at den har et langt, buet "periskop" ved basen. Ved nærmere undersøkelse, i den fremre (høyre) delen av objektet, kan du se to horisontale, rettlinjede rader, bestående av små avlastningspunkter stilt opp i en rett linje (er de ikke vinduer?). I en av radene er det omtrent 20 "vinduer".
Salgsfremmende video:
Det er versjoner som veggen ikke viser en ubåt, men et sigarformet omløpende moderskip, hvis dimensjoner er uoverensstemmende med dimensjonene til de andre avbildede gjenstandene. Men "periskopets" formål er fortsatt uklart. Det har blitt antydet at det også kan være et luftskip. Imidlertid har utformingen av gjenstanden og de hakkede formene av baugen og akterenden liten likhet med et luftskip.
Den neste gjenstanden ser ut som en "flygende tallerken" med en halestabilisator. Den mest fantastiske funksjonen er at den har to deler. Den nedre halvdelen beveget seg som den gikk fra den øvre halvdelen, men under datamaskinrekonstruksjonen, da jeg flyttet den nedre delen opp og litt til høyre, ble den nesten tett sammen med den øvre delen. Tidligere trakk D. Nechai oppmerksomhet på dette.
Det laveste objektet på panelet tolkes av de fleste forskere som et svevefly, som det allerede er analogier innen bakketransportteknologi. Oppmerksomhet rettes mot hytta i form av en kuppel, med kunstnerens eksplisitte intensjon om å vise at noen er inne i den.
Endelig ligger en annen teknisk detalj i nedre høyre hjørne av panelet. Blant opphopningen av spaker, uforståelig for deres formål, er det en halvkule, som kan tas for et radarbilde. Plasseringen blant de tekniske fasilitetene til "technopark" ser ut til å være ganske passende.
La oss gå tilbake til hovedobjektet til panelet - helikopteret. At det er et helikopter som er avbildet vekker ingen tvil. Og likevel, la oss ta hensyn til rotorenes stilling: den beregnede rotasjonsaksen er plassert nøyaktig der den skal være plassert - nær midten av lasterommet.
Denne nøyaktigheten gjør at vi kan konkludere med at kunstneren enten malte gjenstanden fra livet, eller, mest sannsynlig, brukte et tidligere bilde av det.
En annen designfunksjon for helikopteret: lasterommet har ingen bunn eller dører. Er dette ikke fantasien til forfatteren av bildet? Nei, ikke en fantasi: lasterommet til en moderne helikopterkran i Sikorsky-systemet fungerer nøyaktig etter samme prinsipp. I motsetning til alle andre strukturer, laster slike helikoptre seg selv: de sitter på lasset, sikrer den og reiser seg deretter med den. Mest sannsynlig er helikopteret som er avbildet på panelet fungert etter samme prinsipp. Til dette må det legges til at delen av skroget, som strekker seg mot halen i form av en trekant, har en tydelig rammestruktur og ikke er dekket med hud - sannsynligvis for å lette maskinens vekt. Denne designfunksjonen er utbredt i moderne helikopterkonstruksjon.
D. Nechay uttrykte en annen "beroligende" tanke som kom til tankene til forfatteren av disse linjene: "… steinblokkene til store pyramider er ideelle både i form og vekt … for transport med et slikt helikopter." Jeg vil legge til at formen (halv-trapes) på lasterommet tilsvarer de motstående blokker av den store pyramiden, som i likhet med kupeen har en skrå kant.
Gi ikke noe svar
Det velkjente "vitenskapelige" argumentet "Dette kan ikke være!" vil være ganske forståelig når du blir kjent med "technopark" på veggen i Abydos. Og sannsynligvis er den mest utbredt blant mennesker som ikke er kjent med den gamle historien beskrevet i de sumeriske tekstene og oppsummert i bøkene hans av Zachary Sitchin.
En annen mest etterlengtede reaksjon fra en skeptiker: det er en smart moderne falske! Men nei, denne versjonen fungerer ikke, "technoparken" har et fantastisk "alibi". Fakta er at det ble oppdaget av franske arkeologer i … 1848, da det ikke var noen slike tekniske gjenstander ennå. Man kan forestille seg overraskelsen fra forskere da de oppdaget et helt galleri med "mekanismer" de ikke forsto.
Konstantin Khazanovich
