Den gamle byen Solikamsk i Perm-territoriet er kjent over hele verden for sine rike forekomster av kaliumsalter. Denne byen ble nevnt i sin roman "The More Adventures of Robinson Crusoe" av Daniel Defoe. Og Solikamsk er også kjent for sine underjordiske passasjer. Dette er et omfattende, mystisk og gigantisk nettverk …
Den første omtale av de underjordiske passasjene i Solikamsk stammer fra begynnelsen av 1600-tallet. I 1623, når han beskrev Solikamsk festning, rapporterte Mikhail Kaisarov at "ja, Nugal Towers har en cache fra under bymurene til Usolka-elven."
På alle fire sider
I gamle dager betydde ordet "cache" en underjordisk passasje som endte i en brønn. Slike passasjer under beleiringen av festningen tjente til å levere vann.
Dette trekket smuldret ikke umiddelbart: den ene delen sto lenge, helt til slutten av 1930-tallet. I gården til Solikamsk Korovin dannet det seg en dyp fiasko i 1937 - dette faktum ble registrert av Udimov, en forsker ved Solikamsk Museum. Hvis du tar feilen på slutten av cachen, kan du grovt beregne lengden - omtrent 40 meter.
Det er et annet interessant poeng i den samme beskrivelsen av Kaisarov. Han skriver: "Ja, det er et kanonhus i byen med en utgang." Og utganger på den tiden var nettopp det vi mener med en underjordisk passasje i dag. Dette er faktisk en slags korridor som hadde en inngang til festningen, og en avkjørsel et sted utenfor den. Slike trekk ble brukt for å kunne hemmelig gå inn eller ut av festningen under en beleiring.
Det kraftigste systemet med underjordiske passasjer ble opprettet i Solikamsk ved begynnelsen av XVII-XVIII århundrer. Den forente nesten alle steinbygningene i sentrum av den gamle byen: kirker, en offisiell hytte, guvernørens hus. Dessuten var det sistnevnte som var sentrum for hele dette systemet. Underjordiske passasjer fra den diver i alle fire retninger.
Salgsfremmende video:
En av dem gikk mot katedralen klokketårn, og deretter mot sommeren Trinity Cathedral. Den andre passasjen førte til kontoristhytta, som sto omtrent 30 meter fra guvernørens hus (den har ikke overlevd). Det tredje trekket strakk seg mot Epifanie kirke. Og den fjerde banen førte til bredden av Usolka-elven, tett overgrodd med piletrær.
Det er mange sagn om disse trekkene. For det første fordi ingen vet med hvilket formål de ble bygget og på hvilken måte, for jordsmonnene er steinete her! Det er også ukjent i hvilken grad de hadde - de fleste var dekket med jord.
Den tidligste informasjonen om passasjene ble registrert av erkepresten Theodor Lyubimov i 1838-1839, samt Solikamsk regionhistoriker Slupsky på begynnelsen av 1900-tallet. Lyubimov skrev, fra ordene til den småborgerlige kvinnen Plotnikova, at kona i Perm-viserstatsguvernør Popov i 1830 turde å passere langs den underjordiske passasjen fra guvernørens hus. Fem flere mennesker gikk med henne. De klarte å passere bare 40 fathoms, og da på grunn av den uaktuelle luften lysene gikk ut, begynte folk å kveles og skynde seg å forlate passasjen.
En annen småborgerlig kvinne ved navn Shulgina sa at da hun tjente som hushjelp for zemstvo-dommeren Karnaukhov (guvernørens hus tilhørte ham da), en dag prøvde hun også å gå ned i den underjordiske passasjen. På grunn av frykten for mørke og tung luft kunne hun imidlertid ikke passere selv fire fathoms.
Var det en skatt?
I 1839 besøkte den berømte russiske forfatteren Pavel Melnikov-Pechersky Solikamsk. I "Veienotater på vei fra Tambov-provinsen til Sibir", senere utgitt i "Notater om fedrelandet", skrev han: "På torget nær katedralens klokketårn, så jeg mange mennesker. Store jordarbeider ble utført - de lette etter de berømte underjordiske passasjene, som det er mange legender om blant folket. Jeg fikk vite at disse passasjene ble arrangert i gamle dager, da angrep fra tatere, Bashkirs og Voguls skjedde. Beboere flyktet til fangehullene sammen med eiendommen sin, og de rike gjemte skatten sin der. En av gravemaskinene rapporterte fortrolig at som for ti år siden noen som var på det siste gispet, kunngjorde han kjente en rik skatt - en hel tønne gull begravet nær katedraler. Etter å ha sett nøye på den kaotiske arten av verket, innså jeg at tønnen er den mest etterspurte. I mellomtiden, i dypet av de gravde hullene, ble det sett ekte skatter - restene av gamle tømmerhytter, deler av fundamentene. Men ingen tok hensyn til dem."
Melnikov-Pechersky skrev også at en overvektig gentleman så på jordarbeidet med nysgjerrighet. Det var tjenestemannen i Solikamsk, provinssekretæren Plotnikov, den neste eieren av guvernørens hus. Etter å ha møtt skribenten, sa han at i huset sitt i kjelleren er det en jerndør som vender mot katedralene. I følge Plotnikov kunne inngangen til fangehullet være skjult bak denne døren. Dette ble bekreftet av populær ryktet.
"Det er bare rart," skrev Melnikov-Pechersky videre, "at verken Plotnikov eller noen andre prøvde å åpne denne døren."
Senere ble imidlertid denne døren likevel åpnet og en underjordisk passasje ble faktisk funnet bak den.
I 1781 ble voivodskapet i Solikamsk opphevet ved dekret av keiserinne Catherine II, og hele administrasjonen ble overført til den nye provinsbyen Perm. Ordrehytta ble fraflyttet og solgt til en privatperson. Og guvernørens hus ble anskaffet av den rikeste saltindustrien Maxim Grigorievich Surovtsev, som bosatte seg der med familien. Som enhver eier, gikk Surovtsev rundt i alle rom, haller og gikk deretter ned i kjelleren og derfra inn i den underjordiske passasjen.
Og så begynner legenden. I et av trekkene fant Surovtsev angivelig en kiste med smykker. Men så snart han brakte funnet inn i huset, ble han og hele hans husholdning rammet av en forferdelig plage: alles hoder rykket til den ene siden. Uansett hva leger eieren av guvernørens hus henvendte seg til, hjalp ingenting. Deretter bestemte han seg på råd fra en prest for å gi de funnet rikdom til å bygge templet. Og så snart den ble lagt, gikk sykdommen tilbake!
Og da beordret Surovtsev tjenerne sine til å tegne opp de underjordiske passasjene slik at ingen noen gang skulle finne dem.
Men de fant ut om disse trekkene. I dag huser guvernørens hus et lokalhistorisk museum, og mest av alt liker besøkende å gå ned i den bevarte underjordiske passasjen.
Legendariske "trekanter"
I 1938 registrerte Solikamsk lokalhistoriker Dmitrij Udimov nok en svikt - mellom bygningene til Turchaninov-godset. De berømte saltprodusentene Turchaninovs begynte å bygge sin eiendom i Solikamsk på 1760-tallet. Som legendene sier, ble det dessuten bygget en underjordisk passasje under bygningene: den koblet huset med bygningen til fabrikkadministrasjonen, samt templet i navnet Saints Simeon og Anna. Det vil si at alle tre bygningene ble koblet sammen under jorden av en slags underjordisk trekant.
Til hvilket formål ble denne underjordiske passasjen lagt? Faktum er at tilsynelatende i de første årene av anlegget og bosettingen eksisterte, da angrep fra frimennene i Bashkir var hyppige, og senere, under Pugachev-opprøret, kunne ikke eierne la være å ha tanker om hemmelige tilfluktsrom og hemmelige rømningsveier, samt om muligheten til å ta ut og skjule fabrikkskassa. Kanskje disse tankene ble spesielt styrket etter arbeidsulykke - og de var ikke uvanlige. På en eller annen måte, men en gang bestemte saltprodusentene seg for å bygge hemmelige fangehull. Hemmeligheten deres er imidlertid ennå ikke fullstendig løst.
Det er kjent at mange Ural-industriister bygde eiendommer på en slik måte at en underjordisk passasje ville forbinde herregården, fabrikkledelsen og selve bedriften. Det var hyppige tilfeller da eieren, for å observere sine arbeidere, dukket opp uventet, som fra under bakken. Men ofte var det slik - fra undergrunnen, fra en hemmelig passasje. I tillegg, ganske ofte, i tillegg til passasjer som forener hovedbygningene, ble det bygget en annen passasje som førte til et hemmelig sted.
Aleksey Turchaninov begynte nesten samtidig med byggingen av eiendommen i Solikamsk å bygge eiendommen i Sysert-anlegget. Det er kjent at i Sysert var også et boligbygg, et fabrikkontor og en katedral forbundet med underjordiske passasjer. En annen underjordisk passasje gikk fra fabrikkontoret til foretakets territorium, på et sted som passerte rett under elvebunnen.
I følge populærlegenden ble Sysert underjordiske passasjer bygget av en spesielt invitert engelskmann for Turchaninov. Kanskje gjorde han det samme i Solikamsk - byggetiden er den samme.
Forresten, ifølge en av legendene, var engelskmannen murt opp i en av de underjordiske passasjene, slik at han ikke kunne fortelle noen om dem.
Alina DANILOVA
