Hva er dette rare og forferdelige flyet som alle er så redde for?
E-4B "Nightwatch" kjent som NEACP (National Emergency Airborne Command Post), uttales "Kneecap", og siden 1994, det andre navnet NAOC (National Airborne Operations Center) - luftkommandoposter (VCP).
Dette flyvende kommandosenteret er spesialdesignet for atomkrig. Ødeleggelsen av bakkekontrollstrukturer vil ikke gjøre noe for fienden: all ledelse med tilgang til den "røde knappen" vil allerede være i luften i en uoppnåelig høyde.
Apokalypsmaskinen kan være i lufta i en hel uke med påfylling i luften. Utstyret er pålitelig beskyttet mot stråling og andre konsekvenser av en atomeksplosjon.
Salgsfremmende video:
Styret er designet for å frakte hundre mennesker - faktisk vil hele militærstrukturen i landet bli flyttet hit i tilfelle fare.
USA har en flåte på 10 "apokalypsenes fly". 4 av dem er hele tiden klare for start. På utenlandsreiser blir den amerikanske presidenten alltid ledsaget av ett spesielt styre - akkurat slik, i tilfelle.
De tre første E-4A-ene ble bygget på grunnlag av Boeing 747-200 flyramme på Boeing i 1974-1978. I 1979 ble den oppgraderte E-4B bygget. Utad ble det preget av tilstedeværelsen av en stor fairing som dekket satellittantennene på toppen av flykroppen over øvre dekk. I 1980 ble alle tre E-4A-er oppgradert til å bli E-4B. Alt flyutstyr er beskyttet mot en elektromagnetisk puls (EMP) til en atomeksplosjon. Det er et filtreringssystem for radioaktivt støv i inntaket og klimaanlegg for ventilasjon av kupeen.
Prisen på flyene var 250 millioner amerikanske dollar og E-4B var på andreplass blant de dyreste flyene (B-2 Spirit tok senere førsteplassen - 2200 millioner amerikanske dollar per fly. Mannskapet på hvert fly varierer fra 60 til 114 personer og overgår mannskaper på andre amerikanske flyvåpenfly.
Denne gangen kan det hende at økningen i luften til E-4B ikke har sammenheng med den økende spenningen rundt Syria. Dette er i det minste mening fra en rekke internasjonale eksperter.
Boeing E-4B fra "nattevakt" (dette kallenavnet ble gitt til løsrivelsen av den første skvadronsjefen), er allerede blitt reist uten noen nødårsaker. Den amerikanske forsvarsministeren, Donald Rumsfeld, har brukt et slikt fly på hver utenlandsreise.
Flyprestasjoner:
Mannskap = 60-114
Lengde = 70,5 m
Wingspan = 59,7 moh
Høyde = 19,3 moh
Vingeareal = 510 m2
Tom vekt = 190.000 kg
Maksimal startvekt = 370 000 kg
Motorer = 4 General Electric CF6-50E2 turbofaner
Drivkraft for hver motor = 234 kN
Maks. hastighet = 969 km / t
Flyvidde = 11.000 km
Tak = 14.000 moh
Vingbelastning = 730 kg / m²
