Institutt for fysikk, University of Albany, New York, USA. Denne artikkelen er fra MaxEnt Special Issue 39th International Workshop on Bayesian Inferentechniques and Maximum Entropy in Science and Technology.
Det er rapportert at uidentifiserte luftbårne fenomener (UFOs) som militære, kommersielle og sivile fly møter er strukturerte fly som viser "umulige" flyegenskaper.
Vi gjennomgår flere veldokumenterte UFO-møter, inkludert kollisjonen i 2004 med Nimitz Carrier Group utenfor kysten av California, og estimerer de nedre grensene for kjøretøyets akselerasjon under observerte manøvrer.
De beregnede akselerasjonene varierer fra 100 gf til 1000 gauss uten observert luftforstyrrelse, uten lydstøt og uten tegn til overdreven oppvarming, i samsvar med til og med minimum estimerte energier.
I følge observasjoner er de estimerte parametrene som beskriver oppførselen til disse karene både anomale og uventede.
Ekstreme flyprestasjonsanslag indikerer at disse skipene viser teknologi langt mer avansert enn noen kjente fly på jorden.
I mange tilfeller støtter antallet og kvaliteten på vitner, de forskjellige rollene de spilte i møter med UFO-er, og utstyret som brukes til å spore og registrere UFO-er, hypotesen om at dette virkelig er et teknologisk avansert fly.
For øyeblikket er det vanskelig å trekke noen definitive konklusjoner angående arten og opprinnelsen til disse UFO-ene, bortsett fra det faktum at disse objektene ikke kan tilhøre noe kjent fly eller missil ved bruk av moderne teknologi.
Salgsfremmende video:
Vi har preget akselerasjonen til flere UFO-er og demonstrert at hvis de er kunstig opprettet, er de virkelig avvikende, og demonstrerer tekniske evner som er langt overlegen i forhold til våre raskeste fly og romfartøy.
Det er ikke klart om disse UFO-ene er av utenomjordisk opprinnelse, men det er ekstremt vanskelig å forestille seg at noen på jorden hadde dette teknologinivået til rådighet.
Selv om tidligere observasjoner er mindre pålitelige, er observasjoner av tilsynelatende lignende UFO-er en saga blott lenge før begynnelsen av tiden for flyging av landfly.
Samlet antyder disse observasjonene sterkt at disse UFO-ene må studeres nøye av forskere.
Dessverre har forholdet til studien av UFO-er status som "uvitenskapelig", og denne holdningen trenger gjennom det vitenskapelige samfunnet, inkludert SETI (Search for Extraterrestrial Intelligence), noe som er overraskende, spesielt i forbindelse med at det arbeides for å søke etter utenomjordiske artefakter i solsystemet, spesielt, på Månen, Mars, asteroider og i Lagrange-punktene knyttet til Jorden.
Ironisk nok har denne holdningen hemmet vitenskapelig forskning og videreført en uvitenhet om disse fenomenene som har vedvart i mer enn 70 år, noe som er spesielt skadelig i dag, ettersom svar er nødvendig nå.
Uidentifiserte luftfenomener (UFO-er), delvis identifisert som ukjente anomale fly som kalles uidentifiserte anomale kjøretøyer (UAV-er) eller uidentifiserte flygende objekter (UFO-er), har blitt observert lenge i hele verden.
Slike fenomener er formelt studert av det amerikanske flyvåpenet i en rekke prosjekter: Project Sign (1947), Project Grudge (1949) og Project Blue Book (1952-1969).
Andre land har også studert UFO-er som Australia, Brasil, Canada, Chile, Danmark, Frankrike, New Zealand, Russland (tidligere Sovjetunionen), Spania, Sverige, Storbritannia, Uruguay og Vatikanet, har også forsket eller er for tiden studerer UFO-er.
I desember 2017 ble det kjent at USAs regjering studerte UFO-er under minst ett hemmelig program kalt AATIP (Anomalous Aerospace Threat Identification Program) og at det var tilfeller av amerikanske marinepiloter som omhandlet nesten daglige observasjoner fra UFO. …
Disse uidentifiserte flyene viser vanligvis unormale flyegenskaper som å bevege seg i ekstremt høye hastigheter, endre retning eller akselerere i ekstremt høye hastigheter og sveve bevegelsesløse i lengre perioder.
I tillegg ser det ut til at disse skipene bryter fysikkens lover i den forstand at de ikke har noen flukt- eller kontrollflater, ingen synlige fremdrivningsmidler som tydelig bryter Newtons tredje lov, og de kan operere i flere miljøer som rom. (lav jordbane), luft og vann uten synlig interferens, lydbommer eller termiske utladninger.
En komplett studie i PDF-format med alle beregninger, formler og beregninger, samt med en detaljert beskrivelse.
