Ja, prognosere tar ofte feil. Men det er slike væravvik som ikke kan forutsies på forhånd, for eksempel på grunn av mangel på kunnskap om visse fenomener i jordens atmosfære. Den europeiske hetebølgen i 2003, California-tørken i 2014, superstormen Sandy i 2012 - alle disse katastrofale hendelsene, som krevde mange liv, ble utløst av fenomenet blokkerende jetstrømmer. Men til nå har ikke forskere klart å finne en overbevisende måte å forklare hva som skjer.
Jetstrømmer ble først oppdaget av University of Chicago meteorolog Carl Rossby i første halvdel av det tjuende århundre. Dette uttrykket refererer til smale strømmer av sterk vind (i gjennomsnitt 45-50 meter per sekund) i den øvre troposfæren og nedre stratosfæren, som har en ganske kompleks struktur i horisontale og vertikale retninger. Nesten samtidig med oppdagelsen av jetstrømmer ble det kjent at de veldig skarpt kan "bremse".
Og så til slutt, bandt geofysiker Noboru Nakamura og hans doktorgradsstudent Clare Huang hendelsene sammen. Interessant nok var løsningen på problemet en matematisk modell som beskrev en slags trafikkork på en motorvei med flere felter.
Et av problemene med å beskrive prosessen med "bremsing" var valg av parametere som mest nøyaktig ville prege bevegelsen av luftmasser. Forfatterne av det nye verket måtte legge til flere tidligere ubrukte parametere, spesielt bølgen, det vil si graden av krangel i jetstrømmen. (En lignende egenskap brukes ofte når vi beskriver elveleiet.)
Tilbake til analogien med veitrafikken oppdaget forskerne bæreevnen til luftmasser i jetstrømmen. Når terskelen er overskredet, synker strømningshastigheten åpenbart. En lignende effekt oppstår når flere luftledninger fusjonerer.
I en pressemelding fra universitetet bemerker forskerne at deres overraskende enkle modell ikke bare forklarer blokkeringen av jetstrømmer, men også gir en etterlengtet mulighet til å forutsi den. Videre snakker vi om både kortsiktig værvarsling og modeller for langsiktig oppførsel av luftmasser i regioner som er utsatt for hyppige tørke eller flom.
Det er viktig at den nye modellen, i motsetning til de fleste moderne klimaberegninger, viste seg å være enkel med tanke på beregninger. Samtidig bemerker forfatterne at når man bruker det, bør man være så nøye med de meteorologiske trekkene i en bestemt region. Spesielt i Stillehavet kan "luftstopp" oppløses i flere tiår.
Salgsfremmende video:
Du kan lære mer om prestasjonene til geofysikerne i Chicago ved å lese artikkelen deres som er publisert i Science.
Daria Zagorskaya