Mursteinsivilisasjon. Hvem Bygde Alt Dette? - Alternativt Syn

Mursteinsivilisasjon. Hvem Bygde Alt Dette? - Alternativt Syn
Mursteinsivilisasjon. Hvem Bygde Alt Dette? - Alternativt Syn

Video: Mursteinsivilisasjon. Hvem Bygde Alt Dette? - Alternativt Syn

Video: Mursteinsivilisasjon. Hvem Bygde Alt Dette? - Alternativt Syn
Video: Sommeren Rør stream. Vi svarer på spørsmål. 2024, Kan
Anonim

Samara. 1895 Øde og stank på grunn av mangel på kloakk. Eieren av bryggeriet Alfred Filippovich Vakano i 1906 tilbød tanken 15 tusen rubler for å lage et kloakkprosjekt, og dette prosjektet ble beordret til en tysk ingeniør fra Frankfurt på Main V. G. Lindley. Byggingen begynte i midten av 1909.

Image
Image

”I 1918 hadde det blitt bygget 35,4 kilometer avløpsnett i Samara. Kloakkledninger passerte gjennom gatene i Nikolaevskaya (Chapaevskaya), Saratovskaya (Frunze), Dvoryanskaya (Kuibyshevskaya), Panskaya (Leningradskaya), Preobrazhenskaya (Vodnikov), Zavodskaya (Ventseka), Voskresenskaya (Pionerskaya). Samlere av Volzhsky og Samara var bygget av murstein, med en dybde på 18 - 22 meter, og var underjordiske passasjer opp til en meter brede og ca 1,75 meter høye. Noen deler av disse samlerne er fortsatt i bruk."

Image
Image

Tenk på det! I 9 år - 35 kilometer. Hender !!! Murstein på murstein !!! Jeg snakker ikke engang om hvor mursteinen ble laget i slike volumer og av en slik kvalitet at den fremdeles tjener i dag! Vet du hvordan du lager en moderne murstein? Vel, slik at den ville stå i fem år uten å fullføre?

Nizjnij Novgorod. Gammelt og nytt mur:

Nizjnij Novgorod. Gammelt og nytt mur
Nizjnij Novgorod. Gammelt og nytt mur

Nizjnij Novgorod. Gammelt og nytt mur.

Liker bildet over. Den pre-revolusjonære mursteinen står, men den helt nye er smuldret. Produksjonssyklusen er ni dager! Med avfyring og sånt. Og dette er på dagens nivå av teknologiutvikling! Og vi må også grave opp og ta forbruksvarer til anlegget. Og så er mursteinen klar fra fabrikken! Kan du forestille deg hvor mange murstein som trengs for 35 kilometer av disse tunnelene? Hvor mange fabrikker trenger du for å produsere denne mursteinen? Hvor mye drivstoff trengs for steking? Hva slags steinbrudd skulle de være og hva ble de utviklet? Halvsirkelformede hvelv og halvsirkelformede murstein. Ja, det er fortsatt vakkert! Og hvor fikk provinsbyen så mye penger for alt dette?

Kampanjevideo:

Og nå den moderne metrokonstruksjonen:

Med all moderne teknologi! En åpen stasjon er 3-3,5 år gammel og dyp 10-20 meter - 5 år. Kostnaden for en kilometer er 5-10 milliarder rubler! (Dette er selvfølgelig i Russland)

Vi vil? Bygde bøndene kloakk i Samara? I bastsko? Fra hjemmelagde murstein til mørtel med eggeplommer? Har du tatt den med i vogner? 35 kilometer på 9 år ???

Tenk deg at det er et minimum av det samme i nesten alle større byer. Omfanget av mursteinproduksjon, murteknologi slutter aldri å forbløffe meg … Uten datamaskiner, lasernivåer, autoklaver og megawatt energi …

Utvilsomt var det industriell utvikling av steinbrudd og store fabrikker der ovner ikke ble oppvarmet med kull og tre.

Når det gjelder det som er på bildet - jeg tror vi bare utnyttet det som kom foran dem. Og overalt ellers …

Fortsett å lese artikkelen: "Glass Civilization".

Anbefalt: