Kvinner har for lengst gitt opp å være husmødre. De mestrer aktivt yrker som ved første øyekast bare er mannlige. Mange kjenner antagelig kvinnelige astronauter, gruvearbeidere, traktorførere, byggherrer. Selv blant de øverste embetsmennene i staten kan du i økende grad se det rettferdige kjønn. Imidlertid er det få som vet at det var kvinnelige pirater …
Etter uskrevne regler
Gå ut på sjøen under piratflagget? det er ikke en kvinnes virksomhet i det hele tatt. Det var jo ikke for ingenting at det i lang tid ble antatt at en kvinne var på et skip? Dessverre. Derfor prøvde fiskerne, og deretter sjømennene, å forlate brudene og konene sine på bredden. Det hendte selvfølgelig at de avvek fra den uskrevne regelen, men det endte ikke alltid bra - heller ikke fangsten var dårlig, så plutselig forverret været seg kraftig. Det var da de husket at det var en kvinne på skipet.
Historier har imidlertid overlevd frem til i dag der kvinner ikke bare var på skip eller var kapteiner, men også drev med piratkopiering sammen med menn. Kvinner i dette "yrket" erklærte at det ikke var noen hindringer for dem. Så hva fikk kvinnen til å ta opp piratvirksomhet, og hvem var hun?
Alvilda - Queen of the Sea Amazons
Den aller første omtale av en kvinnelig sjørøver er å finne i skriftene til den danske munken saksiske grammatikk, som levde på begynnelsen av 1100- og 1200-tallet. I The Deed of the Danes forteller Grammar om en viss jente Alvilda. Deretter ble denne historien, med noen endringer og tillegg, inkludert i mange bøker om piratkopieringens historie.
Salgsfremmende video:
Alvilda bodde i det 9. århundre (ifølge andre kilder? På 500-tallet) og var datter av en gotisk konge, i følge en annen versjon, en konge fra øya Gotland. Fra tidlig alder trengte ikke Alvilda noe og fikk en god utdanning. Hun vokste opp og ble til slutt en vakker jente. For å utvide og styrke hans rike bestemte faren seg for å gifte seg med henne til den danske prinsen Alpha. Den danske kongen var ikke imot et slikt ekteskap, og prinsen selv hadde ikke noe imot det. Men som det var vanlig i disse dager, spurte ingen jentas mening. Alvilda var så rasende av dette at hun bestemte seg for å flykte. Etter å ha kledd seg i herreklær og tatt med seg sine unge og hengivne tjenestepiker, kjøpte prinsessen (i følge en annen versjon - fanget) et skip i havnen og dro ut på havet.
Alvildas team besto utelukkende av kvinner, derfor fikk hun kallenavnet "Sea Amazons". Først angrep de handelsskip bare for å fylle på forsyningene. Men gradvis kjente "Amazons" smaken på fortjeneste og ble de viktigste ranerne i det lokale farvannet.
I en tid tolererte kongen av Danmark "hav Amazons". Men da han så at de begynte å utgjøre en trussel ikke bare for handel med sjø, men også for innbyggerne i kystområdene, sendte han de beste krigerne, ledet av sønnen Alpha, for å ødelegge de ubelagte røverne.
Til tross for desperaten motstand fra "amasonene", falt de alle, etter hverandre, i kamp med de danske soldatene. Alf bestemte seg for personlig å krysse sverdet med Alvilda og etter en liten kamp tvang henne til å overgi seg. Da kampen var over, innså plutselig den danske prinsen at dronningen av "Amazons" var hans brud. Alvilda satte pris på skjønnheten og styrken til Alpha og til tross for hele teamets død, gikk med på å bli hans kone.
Ungdommene giftet seg akkurat der, på høye hav, på skipsdekket. I nærvær av soldatene sine sverget Alf til prinsessen om å elske henne til graven. Som svar tok hun også en ed - å aldri dra ut på sjøen uten samtykke fra mannen sin.
Historien om prinsesse Alvilda, beskrevet av Saxon Grammaticus, reiser enorm tvil om dens ekthet. For det første har det ifølge forskning mye til felles med de skandinaviske sagaene og eldgamle greske myter om Amazons. For det andre er det hittil ikke et eneste dokument som bekrefter eksistensen av den danske prinsen Alpha og den gotiske prinsessen (prinsesse fra øya Gotland) Alvilda i samme kronologiske periode. Derfor kan vi ikke betrakte Alvilda som den første kvinnelige piraten.
I følge noen bøker om piratkopieringens historie, etter Alvilda (forutsatt at hun faktisk eksisterte, som, som nevnt over, er det stor tvil), var den neste kvinnelige piraten Jeanne de Belleville. Hun levde i XIV-tallet.
Grevinne Jeanne de Belleville-Clisson
Jeanne ble født i 1300 i Bretagne (en region i Nord-Frankrike) i en aristokratisk familie. I 1326 led en kvinne ulykke - Mannens mann døde, og hun ble alene med to små barn. Det ser ut til at en kvinne, til tross for ungdommen, vil måtte tilbringe hele livet alene. Skjebnen ga imidlertid Jeanne muligheten til å gjenoppleve familiens lykke. Hun giftet seg med adelsmannen Olivier de Clisson. Det ser ut til at livet ble bedre, men i 1342 ble grunnlaget overtent av sorg. Under Hundreårskrigen var de Clisson i sidekant med kongen av England og falt i favør med kong Filip VI av Frankrike. Han ble arrestert og snart henrettet.
På dette tidspunktet hadde Jeanne allerede oppdratt syv barn. Da hun fikk vite om ektemannens død, svor hun å hevne ham i Frankrike og henvendte seg til kong Edward III av England. Etter å ha hørt på Jeanne ga kongen henne et dokument som hun hadde rett til: å angripe, plyndre og ødelegge alle franske skip, så vel som skip av Frankrikes allierte. Etter å ha solgt all sin eiendom og kjøpt tre hurtiggående skip, opprettet Jeanne en liten flåte, som hun kalte "Fleet of Retribution." Gjennom årene har han livredd franske skip.
Jeanne var imidlertid i krig med franskmennene ikke bare i Den engelske kanal. Piratene hennes landet til og med på den nordlige kysten av Frankrike og plyndret slottene til dem som grevinnen mente var ansvarlig for hennes manns død. Hun var en uredd kvinne og var alltid en av de første som gikk om bord. Alt hennes bytte, med unntak av det som var ment for vedlikehold av teamet, sendte Jeanne til England, til kong Edward III. For grusomhet i Frankrike fikk grevinnen tilnavnet Clisson løvinne, og kong Filip VI reiste hele sin flåte og beordret henne til å bli fanget i live eller død.
Mer enn en gang klarte jeans skip å unnslippe skvadronene til den franske flåten. Men en dag ble de omringet. Selv om folket i Clisson Lioness var herdet i sjøslagene, var franskmennene langt overtallige av hevnflåten.
I følge antakelsen fra en rekke historikere, ville grevinnen ikke forlate flaggskipet, som allerede hadde hull. Hun ønsket å kjempe mot franskmennene til slutt, men de mest lojale medlemmene av mannskapet overtalte henne til å forlate skipet, fordi skipet ventet på hennes uunngåelige død, og slik at hun fortsatt kunne flykte og hevne seg på franskmennene for døden av "gjengjeldelsesflåten".
Etter tapet av skipene klarte Jeanne, sammen med sine to sønner, som delte hennes sjørøverliv, og flere hengivne seilere, å unnslippe det franske omkretset i en liten båt. Men etterlot det synkende skipet i en fart, tok de ikke med seg noen proviant eller drikkevann. Etter seks dager med seiling i åpent farvann døde hennes yngste sønn i grevinnenes armer. Etter ham, gradvis, en etter en, begynte sjømennene å trekke seg tilbake i en annen verden. Tre dager etter sønnens død nådde båten med restene av sjørøverbesetningen kysten. Som det viste seg senere, den franske kysten. Men - for en uvanlig flaks! - flyktningene fikk kontakt med avdøde Olivier de Clisson.
Tapet av gjengjeldelsesflåten, beste venner og sønnens død så sjokkerte grevinnen at hun forlot sin plan om å hevne seg på Frankrike. Og dessuten er kong Philip VI, mannen som beordret henrettelsen av sin elskede ektemann, allerede død. Etter en stund, da hun beveget seg bort fra sjokkene, vendte hun tilbake til høyt liv og aksepterte frieri av aristokraten Gaultier de Bentley. Ved å gifte seg med ham fikk grevinnen familiens lykke igjen. Hun døde antagelig i 1359.
Grevinne Jeanne de Belleville-Clisson er en ekte historisk figur. Derfor hevder mange historikere at det er hun som er den første kvinnelige piraten.
Dmitry LOBODYANKO. Hemmeligheter i XX-tallet
