Forskere har prøvd å finne ut hvem som har skylden for tragedien i mer enn et tiår, men de kunne ikke komme til entydige konklusjoner. Det er en versjon om at skipet i seg selv var laget av stål av dårlig kvalitet, noen mener at mannen ved roret fikk panikk ved synet av isfjellet og snudde i feil retning, og noen er sikre på at navnet har skylden for alt - “Titanic”, Som har en destruktiv effekt.
Katastrofe
Om morgenen 15. april 1912 sank det britiske cruiseskipet Titanic i vannet i Nord-Atlanteren. Han var på vei fra Southampton til New York, men i løpet av turen kolliderte det med et isfjell og ble vraket. Som et resultat av den tragiske hendelsen døde over halvannetusen mennesker.
Mange har lenge bestridt den offisielle versjonen. Noen hevder at eliteserien var en nøkkelkobling i forsikringssvindelen eller ordningen. Selv om en slik konspirasjon kan være langt fra sannheten, kan du finne sannheten i selve ideen.
D okumentalny film, eller "mørk" hemmelighet
Salgsfremmende video:
I 2011 ble en dokumentarfilm med tittelen "Titanic Arrogance" presentert for verden. Følgende fakta ble presentert i filmen:
- Et år før Titanic satte ut på seilasen, mistet det britiske skipsbyggerselskapet White Star en annen foring i eliteklassen. Følgelig hadde selskapet tap.
- Det at en gruvearbeidstreik fant sted i Storbritannia på den tiden, ga brensel til brannen. For å sende Titanic-seilingen, var det nødvendig å forlate slike foringer som Oceanic og New York uten kull.
- Før det ble brukt, måtte kullet gjennomgå dobbeltbehandling, men siden det var en arbeidskrevende prosess, og det var massive streik i landet, ble det ganske enkelt lastet inn i den sjette bunkeren av foringen og sendt Titanic på veien.
- I denne forvirringen var det bare noen få som visste at kullet i bunnen av bunker nummer seks brant gjennom hele reisen.
Skadet lenge før
Forskere tror at brannen kan ha svekket skipets skrog før den krasjet inn i isfjellet. Journalisten Senan Moloney, som har studert tragedien til Titanic i over 30 år, har også forsket på fotografier tatt av skipets elektriske ingeniører i lang tid. Moloney hevder de tydelig viser et svart merke mer enn 9 meter langt på den fremre høyre siden av skipet. Dette er akkurat det stedet, ifølge øyenvitner, at isfjellet slo til.
Når han snakket i 2017, bekreftet Moloney sine forutsetninger nok en gang, sa han at selve skipsskroget var skadet lenge før det forlot havnen.
Etter en stund bekreftet eksperter at de mørke flekkene Moloney så på fotografiene var forårsaket av en brann som begynte i et av drivstofflagrene.
Mystery er viktigere enn livet
For bare noen få år siden ble det rapportert at offiserer om bord fulgte strenge instruksjoner fra Joseph Bruce Ismay, president i selskapet som bygde Titanic. De skulle ikke snakke om brannen til noen av passasjerene eller de ansatte. Moloney hevder også at skipet ble sendt fra kaien tidligere enn planlagt slik at passasjerer og medfølgende mennesker ikke kunne se skaden som følge av den pågående brannen.
“Titanic” er ikke bare en tragisk historie om en kollisjon med et isfjell, men et dødelig sett med omstendigheter, da brann, is og kriminell uaktsomhet samlet seg på ett sted.
Forfatter: Irina Bukach
