På Vei Til Antarktis Forsvant Et Chilenske Flyvåpenfly. Magnetisk Anomali? Isvegg? Romvesener? - Alternativ Visning

På Vei Til Antarktis Forsvant Et Chilenske Flyvåpenfly. Magnetisk Anomali? Isvegg? Romvesener? - Alternativ Visning
På Vei Til Antarktis Forsvant Et Chilenske Flyvåpenfly. Magnetisk Anomali? Isvegg? Romvesener? - Alternativ Visning

Video: På Vei Til Antarktis Forsvant Et Chilenske Flyvåpenfly. Magnetisk Anomali? Isvegg? Romvesener? - Alternativ Visning

Video: På Vei Til Antarktis Forsvant Et Chilenske Flyvåpenfly. Magnetisk Anomali? Isvegg? Romvesener? - Alternativ Visning
Video: Flying Penguins | World Penguin Day | BBC 2024, Kan
Anonim

Som BBC melder med henvisning til det chilenske forsvarsdepartementet, forsvant et militærfly med 38 mennesker ombord sporløst på vei til Antarktis. Blant de savnede er 17 besetningsmedlemmer og 21 passasjerer.

Transportflyet C-130 Hercules dro fra Punta Arenas 9. desember klokken 16:55 lokal tid (19:55 GMT), og operatørene mistet kontakten med det like etter klokka 18 (21:00). Ingen alarmer er aktivert.

Image
Image

Flyet tok av for å gi logistisk støtte til militærbasen på King George Island i Antarktis - personell skulle sjekke drivstoffledningen og annet utstyr ved den chilenske basen.

Den chilenske flyvåpenens general Eduardo Mosqueira fortalte lokale medier at flyet ikke aktiverte nødsignalet. Generalen sa også at flyet, hvis pilot har mye erfaring, kan ha blitt tvunget til å lande etter å ha gått tom for drivstoff.

I følge en offisiell erklæring fra det chilenske flyvåpenet gikk kontakten med flyet tapt da flyet fløy omtrent 450 mil fra sin 770 mil lange reise. Dette skjedde et sted i Drake Passage-området.

Drake Passage er en passasje som forbinder Atlanterhavet og Stillehavet. Det er kjent for sine farlige værforhold. Men det chilenske flyvåpenet sa at området var fint på tidspunktet for flyets forsvinning.

Den chilenske president Sebastian Piñera twitret at han ble "skremt" over tapet og fulgte situasjonen i landets hovedstad Santiago. Søke- og redningsoppdrag pågår.

Salgsfremmende video:

Chile kontrollerer over 1,2 millioner kvadratmeter. km (463 000 kvadratmeter) Antarktis som grenser til land som hevdes av Storbritannia og Argentina. Ni baser fra forskjellige land i verden opererer på dette territoriet.

Hvis det chilenske flyvåpenflyet gikk tapt et sted over det chilenske territoriet, ville det være en utelukkende regional hendelse som bare angår Chile. Antarktis, der flyet var på vei, endrer imidlertid alt radikalt.

For det første er Antarktis i seg selv et underlig og mystisk kontinent, som i seg selv ikke hører til noen, men bare dødelige er ikke tillatt der. Kanskje dette skyldes det faktum at hemmelige fremmede baser ligger i Antarktis, kanskje er det en inngang til "Hollow Earth", eller til og med at Antarktis bare er en isvegg som omgir "Flat Earth".

Generelt er det mange teorier om denne poengsummen, men noen av dem mer eller mindre forklarer hendelsen ved at C-130 av en eller annen grunn rett og slett ikke ble tillatt i Antarktis. For eksempel kjente ikke "martianerne" det, eller piloten til flyet glemte det hemmelige passordet, som skulle formidles til ødeleggerne som patruljerte rundt Antarktis. Som et resultat ble han skutt ned.

Det andre viktige poenget er at Jorden de siste årene har gått gjennom det som kan kalles "forberedelse til polskiftet". Litosfæren ryster, magnetpolene skifter med en hastighet på rundt 800 kilometer i året, noen utenkelige avvik skjer med været. Naturligvis påvirker disse avvikene også planetens elektromagnetiske felt, hvis kraftlinjer går sammen, og bare et sted i Antarktis. Derfor er det naturlig at "Hercules" kan fly inn i et av disse anomaliene, noe som førte til at all elektronikk om bord sviktet.

Endelig er en tredje, hardcore konspirasjonsteori mulig, noe som forklarer situasjonen. I følge denne versjonen kan det ikke ha vært noe fly, og alle verdensaviser dekker ganske enkelt hendelsen for å få vist numrene 38, 17, 21, som har den viktigste semantiske belastningen, men bare de innviede kan tolke dem.

Image
Image

For øyeblikket er det lite informasjon om denne ulykken, så det er for tidlig å velge mellom de foreslåtte versjonene, og det gjenstår bare å følge utviklingen av hendelser.

Anbefalt: