Tiårets Prosjekt: En Ny Sarkofag Av Kjernekraftverket I Tsjernobyl - Alternativ Visning

Innholdsfortegnelse:

Tiårets Prosjekt: En Ny Sarkofag Av Kjernekraftverket I Tsjernobyl - Alternativ Visning
Tiårets Prosjekt: En Ny Sarkofag Av Kjernekraftverket I Tsjernobyl - Alternativ Visning

Video: Tiårets Prosjekt: En Ny Sarkofag Av Kjernekraftverket I Tsjernobyl - Alternativ Visning

Video: Tiårets Prosjekt: En Ny Sarkofag Av Kjernekraftverket I Tsjernobyl - Alternativ Visning
Video: Tjernobyl Ulykken 2024, Kan
Anonim

Umiddelbart etter Tsjernobyl-katastrofen (april 1986) ble Shelter-objektet, kjent som "Sarcophagus", raskt oppført over den ødelagte 4. kraftenheten i kjernekraftverket. Det ble fullført fra metallkonstruksjoner og betong på bare 206 dager. Totalt 90 tusen mennesker deltok i byggingen.

Hvorfor de begynte å bygge et nytt ly

Denne sarkofagen som er bygget i en nødmodus er massiv, men lekker. Den har mange spor hvor radioaktivt støv kastes utover. Derfor ble det allerede i 1997, på et møte med G7-landene, besluttet å bygge Shelter-2 over den fjerde enheten til Tsjernobyl-atomkraftverket. Prosjektet ble utviklet i EU på begynnelsen av 2000-tallet, og implementeringen av dette har allerede blitt et spørsmål om 2010-tallet.

Verdens største mobilanlegg

Den nye sarkofagen er helt annerledes. Den er laget i form av en enorm bue laget av metallkonstruksjoner. Høyden på det maksimale punktet når 108 m. Lengden og bredden er også imponerende: 260 m og 165 m. Det tok mer enn 20 tusen kubikkmeter betong for å utstyre grunnlaget for den nye sarkofagen, og mer enn 30 tusen tonn metall ble brukt på selve buen (som nesten er 4 ganger mer enn Eiffeltårnet). Denne buen kunne huse 12 fotballbaner.

Image
Image

Salgsfremmende video:

Siden denne grandiose strukturen ble bygget ikke rett over kraftenheten, men ved siden av, ble den den største mobile strukturen som noen gang er skapt av mennesket.

Buen begynte å bli bygget i 2012 i to deler hver for seg, parallelt med hverandre. 1 200 ukrainske arbeidere og rundt to hundre ingeniører fra EU var involvert i gjennomføringen av prosjektet, hvorav 50 utelukkende var involvert i strålingsbeskyttelse av arbeidere ved anlegget.

Image
Image

Demonteringen av et 300 tonn betongventilasjonsrør som forstyrrer konstruksjonen av buen ble et alvorlig problem. Men de klarte å kutte den opp og fjerne den ved hjelp av en tysk supertung kran.

Etter byggingen av de to halvdelene av buen, eller NSC (New Safe Confinement - det offisielle navnet på sarkofagen), i 2015, begynte de å gli over hverandre og koble seg sammen over det gamle krisesenteret. Disse arbeidene ble utført av 224 hydrauliske jekker samlet i et spesielt system. Under skiftet beveget strukturen seg bare 60 cm. Den endelig forankrede NSC ble en enkelt struktur 29. november 2016.

Image
Image

Designfunksjoner

Buen til den nye sarkofagen består av 2 vegger. Mellom disse sprøyter ventilasjonssystemet varm, tørr luft og utdriver kondensat fra metallkonstruksjoner for å forhindre korrosjon. Vakuumet som genereres fra denne injeksjonen forhindrer at radioaktivt støv slipper ut.

Et system med fjernstyrte kraner ble montert inne i buen, under taket. Med deres hjelp vil det være mulig å gradvis demontere den gamle sarkofagen, fjerne radioaktivt avfall under det og utføre sikker avhending. Totalt er 180 tonn radioaktivt drivstoff og rundt tretti tonn radioaktivt støv gjemt i restene av den smeltede fjerde reaktoren. Utvinningen og begravelsen deres, med den endelige rengjøringen av territoriet, vil ta, ifølge eksperters prognoser, minst 50 år.

Men levetiden for den nye sarkofagen er estimert til ikke mindre enn 100 år. Den tåler temperaturer fra -43 til +45 grader; tornadoer fra 3. klasse og et jordskjelv på 6 poeng.

Image
Image

Kostnaden for objektet og dens videre drift

NBK ble verdsatt til 1,54 milliarder euro. Disse pengene ble tildelt av Den europeiske gjenoppbyggings- og utviklingsbanken, og regjeringene i 44 land. Russland fra 2011 til 2017 overførte over 55 millioner euro for gjennomføringen av dette prosjektet. Byggentreprenører var franske byggefirmaer, underleverandører - italienske og tyrkiske.

Image
Image

Kostnadene for vedlikehold og drift av den nye sarkofagen er estimert til 40 millioner euro per år. Det var forventet at Ukraina ville dekke disse kostnadene. Imidlertid tildeles imidlertid disse pengene fortsatt av EU.

Anbefalt: