1941-modellen ble utsatt for datatomografi.
Enigma-tomografi ble utført av forskere fra University of Manchester. Dermed så de for første gang inne i den mest hemmelige enheten på 1900-tallet uten å bryte den.
Tomografi - omtrent 1500 bilder - gjorde det mulig å lage en animasjon som viste hvordan krypteringsprosessen faktisk foregikk - hvordan "innsiden" av krypteringsmaskinen beveget seg og samhandlet med hverandre.
Enigma skyves inn i tomografen.
Bærbar krypteringsmaskin Enigma ligner vagt på en skrivemaskin - den har taster med bokstaver. Inni i det er roterende rotorer som beveger seg i forhold til hverandre, mens du lukker disse eller disse kontaktene. Kryptereren skapte forskjellige kryptografiske kombinasjoner ved å trykke på tastene.
Utgangen var et sett med bokstaver generert av de elektriske og mekaniske elementene på maskinen, som fungerte i henhold til en spesifikk kode. Det var mulig å dechiffrere "rapporten" ved hjelp av en annen - en lignende Enigma, med en kode.
Inntrengningene til Enigma på tomografskanning.
Salgsfremmende video:
Enigma-rotorene er de viktigste krypteringsdelene.
Først hadde tyskerne biler med tre rotorer. Polakker klarte å finne koder for dem tilbake i 1938. Deretter ble Enigma supplert med en fjerde rotor. Kryptering er blitt utrolig sikker. Det syntes for tyskerne at nå ingen ville være i stand til å hente kodene. I 1941 lyktes imidlertid britene i det kryptografiske sentrum Bletchley Park (Bletchley Park). Hovedbidraget til hackingen ble gitt av matematikeren Alan Turing. Takket være ham og andre andre verdenskrigshacker, leste de allierte alle de hemmelige utsendingene fra Det tredje riket. Dette brakte ifølge noen analytikere seieren over Tyskland nærmere med omtrent 2 år.
En militær krypteringsmaskin med fire rotorer, produsert i 1941, og gjennomgikk computertomografi. "Transillumination" avslørte ingen spesielle hemmeligheter - forskere har funnet ut av dem alle for lenge siden. Men en visuell demonstrasjon - slik at med alle pinner, ledninger og kontakter - studien ga. Dette har ikke skjedd før.
Pokalbilen var eid av kryptografentusiast David Cripps (Enigma-maskineier David Cripps). Han overrakte den til forskning.
VLADIMIR LAGOVSKY
