Hva er den vestsibirske byen Tomsk kjent for? Det har 9 universiteter, 15 forskningsinstitutter, en spesiell økonomisk sone og 6 næringsinkubatorer. Men det kan godt hende at dette ikke er det mest interessante …
Lekkert land
Det har lenge vært ryktet blant beboerne i Tomsk at under byen er det et mylder av underjordiske passasjer, inkludert under Tomya-elven. Ryktet sier at størrelsen på disse fangehullene er mye større enn størrelsen på den mest moderne Tomsk. Under byens eksistens har det vært utallige tilfeller av å oppdage underjordiske passasjer. Det overveldende flertallet av dette beviset overlevde i form av rykter, men mange ble reflektert i aviser - både på 1800-tallet og på slutten av 1900-tallet.
Noen ganger på grunn av disse fangehullene i byen var det jordforekomst. I mai 1898 falt to unge damer i et mystisk hull på Pochtamtskaya Street nær biskopens hus. Senere, på Lenin Avenue (tidligere Pochtamtskaya), skjedde jordbunnsynten minst tre ganger til: i nærheten av anlegget House of Culture. Vakhrushev, i nærheten av TSU-biblioteket og i nærheten av det lokale historiske museet (det tidligere huset til biskopen).
Gjentatte ganger sank jorda i gårdsplassen til Shishkova Street, 1. På 1990-tallet ble det hentet grus fra to KamAZ-lastebiler i hullet. På Oktyabrskaya Street, nær hus 33, sviktet en lastet dumpvogn en gang på veien. En prest, senere en aktor, bodde i dette huset. Aktors sønn kom i vane med å gå inn i fangehullene gjennom inngangen til kjelleren på huset.
Da korrespondenten kom, var kjelleren dekket med gulvbord. En annen gang falt en gravemaskin ned i fangehullet nær sørkrysset. Han gravde en grøft og merket at et hull åpnet seg i bakken og hoppet ned for å være nysgjerrig. I den underjordiske passasjen oppdaget han en kiste med gamle ikoner og bøker.
Salgsfremmende video:
TOMSK METRO
Det antas i byen at størrelsen på de underjordiske passasjene er så store at trillinger av hester fritt kunne komme inn eller til og med forlate dem. På slutten av 1800-tallet skrev Tomsk Provincial Gazette at fra postkontoret til Camp Garden var det en gigantisk underjordisk passasje kalt Tomsk Metro. I 2 Belozersky Lane, i 1900, oppdaget de to underjordiske passasjer på to sider, som kriminelle forlot.
Det ble påstått at tyvene brukte underjordiske tunneler for å plyndre butikker og organisere fengselsbrudd. Riktignok førte noen steder i fengselet de oppdagede passasjene ikke til cellene til fangene, men til menighetenes hus, og fra det til guvernørens palass, nåværende forskerhus.
I vår tid så mange forskere på underjordiske passasjer og bemerket tilstedeværelsen av mursteinshvelv i dem. Tomsk-journalisten Eduard Stoilov gikk ned til bygningen til regionretten og gikk langs den i flere titalls meter. Hele kurset var dekket med murstein. Galina Ivanovna Zhidenova i 1964 gikk gjennom fangehullene fra bygningen av kulturskolen (Tomsk kultur- og utdanningsskole) til idrettshallen på den veietekniske skolen - dette er tre hundre meter!
Tomsk dowsers bekreftet også tilstedeværelsen av katakombene. En underjordisk passasje ble oppdaget på Voskresenskaya Hill, fra nordsiden av kirken i navnet Kristi oppstandelse og ledende i retning Salt Square. Lengden var omtrent 400 m. Den ligger på en dybde fra 3 til 10 m og har lukkede grener av kammertypen. De oppdaget også et nettverk av underjordiske passasjer i området Revolution Square (nå katedralplassen). Imidlertid er disse passasjene tilsynelatende ikke i den beste stand - det er blokkeringer.
Så eksistensen av fangehull i nærheten av Tomsk er over all tvil. Men hvem bygde dem? Versjoner er som regel ikke helt alvorlige. For eksempel ble fangehullene bygget av Tomsk-kjøpmenn for å ta med en flaske vin fra kjelleren eller vises på folkemøtet uten mannskap og uten å bli skitten i det hele tatt; også - å ri under jorden med jentene for å sykle på engene bortenfor elven.
Men sibirske kjøpmenn var seriøse mennesker, de investerte ikke penger i dumhet. For å lagre varer kunne de virkelig grave fangehull, men for dette formålet er kjellere laget under bygninger, og ikke kilometerpassasjer.
Den andre versjonen er en raner. Angivelig gravde ranerne disse passasjene for å gjemme seg i dem fra forfølgelsen og skjule skattene sine. Røverne måtte selvfølgelig gjemme seg et sted, men de var neppe i stand til så alvorlig kreativt arbeid som konstruksjon av lange, mursteinfôrede underjordiske passasjer.
Den tredje versjonen er "runaways". Den ble utviklet av Eduard Stoilov, som viet mange artikler til Tomsk-fangehullene. Essensen i hypotesen er at sibirsk liv faktisk var fullt av farer. Kjøpmennene var redde for ranere, de fra politiet. Begge, sier de, anså det som nødvendig, bare i tilfelle, å ha en underjordisk passasje som var rundt femti meter lang til nærmeste tømmerstokk.
CITY OF KING FRANGRASION
Men Tomsk-geologen og entusiastforskeren Nikolai Sergeevich Novgorodov mener at en underjordisk by ligger i nærheten av Tomsk, som er mye eldgamle enn Tomsk selv. Denne konklusjonen underbygger han med tre argumenter. For det første ryktes det at området til det underjordiske passasjernettet er større enn området til en moderne by. Omfattende underjordiske passasjer ble funnet selv i Yurga, 100 km sør for Tomsk, samt i området til landsbyen Gar, Asinovsky-distriktet, 70 km nord.
Det andre argumentet er mengden arbeid. Volumet av jord som ble trukket ut fra bakken under byggingen av underjordiske er hundretusener av kubikk, noe som tilsvarer mange titalls løpende kilometer med underjordiske passasjer. Disse volumene kan bedømmes etter størrelsen på de såkalte haugene: Mukhin, Orlovsky, Zatorny, Kononovsky og andre.
Jorda på disse åsene er mettet med mursteinflis og kalkpartikler, som gir ut dumpe av gruvedrift, ledsaget av arrangementet av murbuer. Samtidig er legender forbundet med hver av haugene om eksistensen av innganger til fangehullet under dem. Ut fra haugens volum er lengden på underjordiske strukturer i nærheten av Tomsk hundrevis av kilometer. Verken kjøpmenn eller ranere hadde råd til slike mengder hemmelig arbeid.
Endelig er disse underjordiske strukturene eldre enn Tomsk. Dette bekreftes av nysgjerrige funn. Så i 1908, på den bratte bredden av Tom-elven, ble det funnet en hule, og i den var et perfekt bevart skjelett av en "mongol", kledd i trekamprustning og en lav hjelm laget av hestehud. Et kort spyd, bue og øks lå nær skjelettet. Lokale forskere antydet da at krigeren levde i XIV-tallet, dømt etter hans rustning. Krigeren ble oppdaget i en kunstig hule (fordi ingen naturlige karstformasjoner ble registrert i Tomsk) og ble begravet mer enn to århundrer før kosakkene som grunnla Tomsk ankom disse stedene!
Tilbake i 1719 kom John Bell fra Antermonsky, som ble utsendt av Peter I til det diplomatiske oppdraget til Kina for livgardets kaptein L. V. Izmailov, over et enda mer underlig vitnesbyrd. Da John Bell fanget opp ambassaden, forlot han ikke interessen for historien til landene han passerte på haugene.
I Tomsk møtte han en viss "bugrovik", som sa at "en dag kom han uventet over en hvelvet krypt, der de fant restene av en mann med en bue, piler og spyd og andre våpen som lå på en sølvplate. Da de rørte ved kroppen, smuldret den opp i støv. Verdien av komfyren og våpenet var veldig betydelig."
At den begravde krigeren smuldret opp til støv når den ble utsatt for luft, minner veldig om lignende tilfeller i de etruskiske kryptene, hvor gravferdsalderen er flere titalls århundrer.
Faktisk er det allment akseptert at før Yermaks kampanje var Sibir nesten i steinalderen. Men det er ikke slik. På vesteuropeiske middelalderkart, for eksempel et sted i det moderne Tomsk-området, kan du se byen Grustina (Gración), der russere og tatarere bodde sammen. Novgorodov, som prøvde å finne ut når og hvem som bygde Gración, kan ha funnet svaret på dette spørsmålet i gamle iranske myter og sagn.
Iranerne assosierte navnet til den turanske kongen Frangrasion, med kallenavnet Grozny, med byggingen av denne eldgamle byen. Etter modellen etter kongen av gullalderen Yima bygde han dessuten opprinnelig denne byen som en underjordisk by, slik at det ville være lettere å gjemme seg for kulden. Så det er mulig at moderne Tomsk står på stedet for denne halvlegendariske byen. Eller, mer presist, over ham.
Valdis PEYPINSH
