På 1600-tallet opprettet Holland, etter Englands eksempel, East India Company, som slo seg ned i det fjerne Japan. Herskeren for dette selskapet, Anthony Van Diemen, viste kraftig aktivitet. Sjømennene forsikret ham om at det var øyer i nærheten, rike på sølv og gull. Og van Diemen bestemte seg for å finne dem …
I 1639 sendte Anthony van Diemen, leder av East India Company, to skip på jakt etter de rike øyene, hvorav den ene ble kommandert av den senere berømte Abel Tasman. Men så brøt det ut en epidemi, og søket ble stoppet.
To modige skip
Anthony van Diemen ga ikke opp drømmen. I 1643 utstyrte han en ny ekspedisjon: skipet "Castricum" med en forskyvning på 400 tonn og "Breskens" med en forskyvning på 300 tonn.
Det første skipet ble kommandert av Maarten Gerritsen de Vries. Den andre er kaptein Hendrik Schep.
Dessverre er lite kjent om Maarten de Vries, som udødeliggjorde navnet sitt.
Han ble født 18. februar 1589 i den lille nederlandske byen Harlingen. I følge dokumentene ble han kjent først i 1622, da han begynte å tjene i Batavia som en enkel sjømann. Litt senere, etter å ha blitt dyktig i den maritime virksomheten, begynte han i det nederlandske Øst-India-selskapet som en enkel kartograf.
Snart vokste han opp til skipperen, og deretter kapteinen. Skjebnen kastet den unge kapteinen til Formosa. Her manifesterte talentet hans som kartograf seg fra første hånd. Øykartet han tegnet ble ansett som et av de beste. De Vries vakte sannsynligvis oppmerksomhet og andre talenter, for innen 1643, da Anthony van Diemen organiserte en ny ekspedisjon, ble han gitt til å administrere dem.
3. februar 1643 forlot skipene Kastricum og Breskens Batavia. 20. mai nådde de 33 ° nordlig breddegrad. Her oppdaget de øya Hatijou fra Nampo-gruppen. 21. mai brøt det ut en forferdelig storm. Skipene mistet synet av vennen. De Vries ledet Castricum langs østkysten av Honshu. 6. juni nådde den den 42. breddegrad, og Cape Erimo av Hokkaido Island, som da ble kjent som Yesso, åpnet for reisende.
Her så de de såkalte "skjeggete menneskene". De var Ainu. De så europeerne for første gang. Hvis du tror loggboken, skiltes de vennlig.
I nærheten av Kuriles og Sakhalin
13. juni så seilere i horisonten lavtliggende, flate og store øyer. Dette var kurilene. Og denne gangen stormet "skjeggede mennesker" til skipet og klatret tappert på skipet. De tilbød fisk, og da de pekte mot nordøst på øya, ropte de: "Takotekan". Det var Shikotan Island.
Bevegelsen nordover oppdaget nederlenderen snart en passasje. Dette var Catherine-stredet mellom øyene Iturup og Kunashir. Dermed, den 14. juni 1643, så nederlenderne for første gang øya Kunashir, men landet aldri på den. Loggboken bemerket at denne øya ikke er noe annet enn en videreføring av Hokkaido. Castricum satte kurs mot nord-øst. 20. juni møtte de på en stor stripe med fjellterreng, atskilt med et stort sund. De Vries bestemte seg for å slippe anker i en ukjent sund. Han visste ikke engang at senere dette sundet, som skiller de to øyene på åsryggen - Urup og Iturup, ville bære navnet hans.
Hollenderne bodde her i fem dager. De landet gjentatte ganger i land. Vi lagret ferskvann og jaktet. De Vries tok feil av Iturup i den nordøstlige delen av Hokkaido og kalte den øya staten. Og landet nordøst for sundet, nemlig Urup, tok han feil for fremspringet av Amerika og kalte kompaniets land.
22. juni oppdaget de Vries en malm på Urup, som angivelig ikke inneholdt annet enn sølv, og bestemte seg for å stake ut territoriet. Han beordret at det skulle reises et trekors på det høyeste punktet i Land of the Company og erklærte øya som eiendom for det nederlandske Øst-India Company. 27. juni satte skipet, som forlot sundet, senere kalt Fries-stredet, nordover, men deretter på grunn av dårlig vær snudde sørover.
Hollenderne oppholdt seg i den nordvestlige delen av Kunashir i åtte hele dager. Etter bestilling av de Vries ble en del av kysten av øya utforsket. Som nevnt i loggboken, var en sterk strøm en hindring for en mer fullstendig studie.
Salgsfremmende video:
Sølvglitter
Skipet seilte veldig sakte, for det var en tykk tåke, som er typisk for disse stedene. Og på grunn av ham la ikke navigatørene merke til La Perouse-stredet, som skiller Sakhalin-øya fra Hokkaido. Dessuten var det en sterk strøm. Og igjen gjorde de Vries en feil, idet han anså Sakhalin Island for å være noe mer enn en fortsettelse av Hokkaido. Da de så landsbyen Ainu, beordret de Vries å slippe anker.
Dette var den sørlige kysten av Sakhalin. Så for første gang satte europeerne ubevisst foten på Sakhalin-landet. Vi fant et felles språk med Ainu denne gangen også. Dette fredselskende folket imot nederlendere gjestfritt og delte mat. Ainu forsynte sjømennene med sild og laks. Kun gikk to ganger i land og fikk vite av Ainu at landet deres strakk seg "fra Tartary i nord til Yesso i sør." De Vries assistent ble overrasket da han så sølvsmykker på Ainu. Alle forsøk på å finne ut hvor smykkene kom fra har ikke ledet noe sted.
20. juli klarte Kastricum å runde Cape Aniva, og skipet fortsatte å seile nordøstover langs Sakhalinskysten, og dreide deretter nordover. 26. juli så nederlenderne Great Bay. Det var en lavtliggende kyst i nordøst og nord, og fjell i vest. Alt dette var dekket av snø. Den sørøstlige delen ble navngitt av de Vries Cape Terpeniya. De landet i land to ganger. Møtet med Ainu ga ingen informasjon. De Vries bestemte seg for å fortsette å dra nordover for å utforske Sakhalin. Men sterk vind blåste. De rev bokstavelig talt seilene på skipet, og de Vries forlot den planlagte planen, og vendte seg mot sørøst.
I følge loggboken utforsket nederlendere rundt 800 kilometer fra Sakhalins kystlinje. Sakhalin var, i likhet med Alaska på en gang, russisk, men teoretisk sett kunne det bli Hollands besittelse.
28. juli gikk Kastricum inn i bukten på en ukjent øy. På grunn av overflod av pelssel på den, fikk øya navnet Selet. 5. august, etter å ha passert den nåværende Freeze Strait, rømte skipet ut i Stillehavet.
På dette tidspunktet var maten tom, og Kastricum trengte reparasjoner. Og da nederlenderne ikke hadde noe travelt, måtte de bo i en halv måned i en bukt sørøst for Hokkaido. Og først 1. september forlot skipet den gjestfrie bukten.
De Vries bestemte seg for å handle til slutt - å lete etter øyer rike på gull og sølv. Det er ikke kjent hvor mye de Vries ville ha pløyd havet hvis det ikke hadde vært for møtet 9. november utenfor øya Kyushu med de "savnede" Breskens. Begge skipene fortsatte sammen søket etter den rike øya. De brøytet havet mellom 37-38 ° nordlig breddegrad, men fant aldri Klondike. Etter å ha besøkt øya Taiwan satte skipene kurs mot Batavia, hvor de ankom trygt 14. desember.
De Vries, som døde i 1647 under krigen med Spania, var sønn av hans tid. Kanskje til en viss grad en eventyrer. Men geografer og navigatører er de Vries takknemlige for å ha beskrevet "Stillehavsstrømmen" - Kuroshio.
Riktig nok, etter ekspedisjonen til de Vries og Schep, dukket Landet av Juan da Gama og Landet av Yesso opp på kartene i Nord-Stillehavet. Sistnevnte dukket opp takket være de Vries. Kanskje for å villede Hollands motstandere, plasserte han den der. Og først etter nesten 100 år vil de russiske navigatørene Bering og Chirikov bevise at disse to landene var seilernes fantastiske fantasi.
Magazine: Mysteries of History, nr. 42. Forfatter: Victor Eliseev
