Helt fra Russland, testpilot Magomed Tolboyev fortalte radiostasjonen "Moskva som snakker" at han for en måned siden snakket med den amerikanske flyvåpenpiloten Eric Schultz, som døde i Nevada. I følge pressens forutsetninger kunne det amerikanske militæret ha krasjet mens de piloterte et sovjet-laget fly, spesielt Su-27-jagerfly.
“Jeg viste ham døde løkker, men jeg sa: ikke gjør dette. Dette er bare flyet vårt, kjære, vi vet hva vi skal gjøre med det. Først må du vite hva du flyr. En kosakke er bare et kosakk på hesten hans,”sa Tolboyev, som er ærespresident for MAKS flyshow.
“[Schultz] var en god fyr, han fløy godt, dette er hans skjebne. Han var erfaren, ingen spørsmål stilt (…) Men det er noen veldig dype subtiliteter, bare vi, testpilotene, kjenner dem. Jeg sa til ham: "Du vil dø, du kan ikke gjøre det jeg gjør." Dette er linjen,”la han til.
Oberstløytnant Eric Schultz døde 5. september under en treningsflyging på et amerikansk flyvåpenfly (informasjon om teknikken er offisielt klassifisert) i delstaten Nevada. Hendelsen skjedde 160 kilometer nordvest for Nellis Air Force Base, som ligger i nærheten av Las Vegas. I samme retning er den eksterne avdelingen av Edwards AFB, bedre kjent som Område 51.
Nellis-basenkommandoen klassifiserte opprinnelig omstendighetene rundt hendelsen og nektet senere å røpe dem, noe som genererte forskjellige spekulasjoner i media. Journalister antydet at oberstløytnant kunne være engasjert i å teste utenlandsk utstyr, inkludert Sovjet-laget (spesielt Su-27), eller pilotert et visst fly, som spilte rollen som en potensiell fiende under øvelsene. I tillegg var det mistanker om at Pentagon hadde klassifisert informasjon om hva som skjedde, angivelig på grunn av tapet av en kostbar F-35 jager-bombefly i en krasj (journalistene ble bedt om denne ideen ved at Schultz var en av pilotene som ble opplært til å fly dette flyet). Kommisjonen i det amerikanske flyvåpenet har imidlertid benektet denne versjonen.
