Personen ble modernisert slik at han ikke var redd for bilulykker
Den berømte australske artisten Patricia Piccinini har portrettert Superman, som vil overleve selv den verste trafikkulykken, av billedhuggeren Patricia Piccinini. Hun fantaserte ikke bare - hun ble veiledet av de vitenskapelige anbefalingene fra traumekirurger og spesialister i trafikksikkerhet. Som et resultat, Graham virket usårbar, han er Graham iherdig. Det vil si supermann på en måte.
Kollisjonsputer er integrert i ribbeina
Hodet er som en hjelm
Ja, Graham er ikke kjekk. Men helse, som de sier, er viktigere. Derfor er Supermans hjerne beskyttet av en massiv hodeskalle, som er i stand til å dempe støt fra bilen. Han har et flatt ansikt - ører og nese er skjult slik at de er vanskelige å skade. Det er egentlig ingen nakke, noe som betyr at det er umulig å knekke den. Huden er tykk - ugjennomtrengelig. Ribbene er skjult i fete puder, igjen dekket med tykk hud. De fungerer som en slags kollisjonspute og gjør brystet, med alt innholdet, svært motstandsdyktig mot skader. Leddene i knærne bøyer seg i forskjellige retninger - dette reduserer sannsynligheten for brudd.
Det er ingen nakke - og det er ingenting å bryte
Salgsfremmende video:
Graham er også god som fotgjenger. Han har sterke ben som lar ham hoppe vekk fra en bil som nærmer seg.
REFERANSE
Patricia Pizzinini jobber i sjangeren hyperrealisme. Og det er ikke første gang den overrasker publikum med skulpturene sine. I galleriene i forskjellige land kan du se skapningene hun skapte. De er skumle, men ikke så fantastiske som de kan virke. De fleste figurene viser hvordan de intelligente innbyggerne på jorden ville sett ut hvis evolusjonen på en eller annen måte gikk sidelengs eller med påfunn.
Patricia "skulpturer" skulpturer fra silikon, polyuretan, glassfiber, lær, dyrehår og menneskehår.
Slik kan en humanoid gris se ut. Kanskje en ku
Og slikt kan være rimelige meerkats
Hvis en person i begynnelsen av evolusjonen ikke klatret ned fra et tre, kan det hende at han hadde beholdt gripende føtter
Forskere har funnet ut hvordan fremtidens sjåfør skal se ut
Vladimir LAGOVSKY