Forskere er overbevist om at menneskeheten allerede er i stand til å gjøre månen til en rompostpost. De ledende kreftene har alt de trenger for dette: romporter, tunge utskytningsbiler, utvinnbare moduler og måneflytter. Hvorfor trenger jordplanter månen og hvilke teknologier som kan hjelpe med å kolonisere den.
Moon Race: Fortsettelse
Måneforsøksprogrammer ble redusert samtidig i USSR og USA på midten av 1970-tallet. Det viste seg å være veldig dyrt å fly til en naturlig satellitt på jorden, dessuten var det ikke klart hvorfor det var nødvendig. Månen var lenge glemt til USAs president George W. Bush i 2004 kunngjorde fornyelsen av programmet. Interesse ble vist av EU, Japan, India og Kina, som sendte orbitale og landingsmoduler til Månen i 2007 og 2013.
I 2014 ble planene for leting av månen kunngjort av Russlands visestatsminister Dmitrij Rogozin. Den russiske romindustrien har lang erfaring med måneskytinger: Sovjetisk romfartøy var de første som gjorde en myk landing på en naturlig satellitt av jorden, fotograferte baksiden og tok prøver av regolittsjord. Bemannede flyreiser til månen er inkludert i de offentlige retningslinjene. Innenfor rammen av det føderale romprogrammet for 2016–2025 er Luna-Glob-prosjektet utviklet, som innebærer lansering av en serie automatiske stasjoner. Dette gjøres av NGO. Lavochkin. Vladimir Putin, som besøkte den nye Cosmos-paviljongen på VDNKh 12. april 2018, bekreftet at måneprogrammet vil bli implementert.
Hvorfor, etter et halvt århundre med glemselen, overtok drømmene om å bosette seg på månen menneskeheten igjen? Det er tross alt ikke lenger noen politisk motivasjon. Kanskje skyldes dette det høye teknologiske nivået av sivilisasjonen, som trenger virkelig ambisiøse mål, så vel som utsiktene for utvikling av privat astronautikk. Verdens romindustri har alt den trenger for å erobre månen. Det som fremdeles mangler er tydelig formulerte oppgaver.
Hvordan bruke månen
Salgsfremmende video:
Mange eksperter mener at romutvidelse er et logisk stadium i den videre utviklingen av menneskeheten. Før eller senere vil sivilisasjonen bli overfylt på Jorden, og det vil være behov for en omlastningsbase på Månen, hvorfra det er praktisk å starte til Mars og andre planeter i solsystemet.
Mineraler kan utvinnes på månen. Spesielle forhåpninger er assosiert med helium-3, som brukes i nøytronteller og anses som lovende som et drivstoff for fusjon. På jorden er dette elementet sjeldent, og på Månen er reservene nok til å gi menneskeheten energi i årtusener. Det ville også være interessant å komme til vannreservene i måneland og mineraler.
Det vitenskapelige potensialet til den naturlige satellitten har heller ikke blitt oppbrukt. Forskere vet fremdeles ikke hvordan det dannet seg, og svaret på dette spørsmålet er tydeligvis ikke på Jorden. Månen er et utmerket sted for astrofysiske observasjoner fordi den ikke har noen atmosfære. Teknisk sett kan teleskoper allerede installeres der. Derfra er det praktisk å spore asteroider som utgjør en fare for jorden.
Og i en fjern fremtid vil det være fornuftig å overføre energikrevende næringer til Månen for å redusere industriutslipp på Jorden.
Super tunge lanseringsbiler
Spørsmålet om supertunge utskytningsbiler for flyvninger til Månen er fortsatt kontroversielt. Noen mener at missiler som er i stand til å frakte 80-120 tonn nyttelast er uunnværlige. Andre anser en slik teknikk for å være irrasjonell fordi drift og vedlikehold av infrastrukturen er for dyr. Uansett har den globale romfartsindustrien erfaring nok med å utvikle supertunge utskytningsbiler: N-1, Energia og Vulcan i USSR, Saturn-5, Ares V i USA.
Nå i USA blir to lignende prosjekter iverksatt - Space Launch System, som lanseringen av har blitt utsatt, og den private Falcon Heavy, som har bestått tester. Kina oppretter den lange 9. mars-raketten, designet for 130 tonn nyttelast. En supertung versjon av Energia blir designet i Russland, og en tung rakett i Angara-klassen er allerede testet. Og selv om den ikke vil kunne levere mer enn ti tonn last til månebanen, er et titalls flyreiser nok til å gi månen materialer for å bygge en base.
Det er ingen mangel på romfartsplasser for supertunge oppskytningsbiler på jorden: Baikonur, Vostochny, Kuru i Fransk Guyana og Vandenberg i Florida, fire romfartsplasser i Kina. Påfylling av skip i verdensrommet er blitt utarbeidet, dokking har blitt en rutinemessig operasjon.
Stasjon som går i bane rundt månen
Prosjektet med å bygge en bemannet stasjon i sin bane anses som et mellomtrinn i letingen om Månen. USA, Russland og Kina kunngjorde gjennomføringen av de aktuelle planene frem til 2025–2030. Det er ingen grunn til å tvile på bedriftens suksess, siden det internasjonale samfunnet har to tiår med vellykket drift av ISS bak seg.
USA og Russland har blitt enige om en felles Deep Space Gateway. Kina, India og noen BRICS-land kan være med i prosjektet. Russland planlegger å lage flere moduler, inkludert en luftsluse og en stue, samt docking-knuter for romfartøy som ankommer stasjonen. Det tekniske utseendet til Deep Space Gateway blir presentert i år. Møtet i månens bane er planlagt å begynne i 2024.
Månelig beboelig base
Det er ingen atmosfære og magnetfelt på Månen, men overflaten blir kontinuerlig bombardert av mikrometeoritter, temperaturfall per dag når to hundre grader. Mennesker kan jobbe der enten i romdrakter og forseglede måneflytter, eller i en stasjonær bebodd modul med et fullstøttesystem. Det er mer praktisk å distribuere det nær Sydpolen, der det alltid er lett og det er mindre temperatursvingninger. På første trinn vil modulen bli satt sammen av roboter. Når bemannede flyreiser til månen er utviklet tilstrekkelig, vil konstruksjonen utvide seg.
De første innbyggerne i Månen vil først distribuere kommunikasjon med banestasjonen og jorden, for deretter å starte kraftverk på fleksible solceller eller brenselceller. Det er nødvendig å beskytte basen mot kosmisk stråling og solens bluss. For å gjøre dette, må du for eksempel dekke det med et meters lag regolit, ved hjelp av en rettet eksplosjon, siden det ikke gir mening å levere gravemaskiner og dumpere til månen. Generelt vil konstruksjonen måtte baseres på helt forskjellige teknologier: bruk oppblåsbare moduler, skriv ut konstruksjonselementer på en 3D-printer, lage komposittmaterialer fra månens jord ved hjelp av lasersintring og syntese av høy temperatur.
Modulen vil gi et system for tilførsel av oksygen og drikkevann, lage et grønnsaksdrivhus. Selvforsyning av månebasen er en viktig tilstand. Dette er den eneste måten å redusere strømmen av raketter fra jorden som leverer last.
Det er ingen grunnleggende hindringer for månens kolonisering, men hvordan en beboelig stasjon vil se ut som et resultat avhenger av hvilke formål den er beregnet til.
Tatiana Pichugina
