Hvordan japanerne klarte å beseire den amerikanske flåten og hvorfor angrepet ikke var så vellykket som det kunne ha vært.
For nøyaktig 75 år siden, 7. desember 1941, slo fly fra japanske hangarskip på skipene til den amerikanske stillehavsflåten som ligger i Pearl Harbor.
I forbindelse med uventet angrepet fikk skipene, så vel som flyene som sto på bakken, alvorlig skade. Den amerikanske presidenten Roosevelt kalte 7. desember "en dag med skam", og gjennom hele den påfølgende krigen var et av de viktigste amerikanske slagordene "Husk Pearl Harbor!"
Operasjonen ble kompetent planlagt og utført av den japanske siden, selv om betydningen av dette angrepet tradisjonelt er overdrevet, siden hovedmålet - ødeleggelsen av flyskip - aldri ble oppnådd av japanerne. Etter krigen dukket det opp et alternativt syn på hendelsene 7. desember, siden det viste seg at det japanske angrepet kunne ha blitt advart på forhånd.
Det var konspirasjonsteorier om at den amerikanske ledelsen bevisst utsatte skipene for angrep (spesielt siden det meste var utdaterte slagskip basert i bukta) for å ha en uopprettelig grunn til å gå inn i krigen.
Tross alt, før dette angrepet, var et slikt skritt ikke lett, gitt kongressens motstand og isolasjonistiske synspunkter fra en stor del av samfunnet. Livet fant ut om det japanske angrepet kunne betraktes som vellykket og om amerikanerne virkelig ble utsatt for det japanske angrepet, eller om overraskelsen av angrepet var et resultat av grove feil fra den militære ledelsen.
Bakgrunn
Salgsfremmende video:
I 1941 lente den amerikanske ledelsen seg mot å gå inn i krigen. På dette tidspunktet hadde verdenskrigen pågått i nesten to år. Likevel, som i årene etter første verdenskrig, holdt opinionen isolasjonistiske synspunkter og godkjente ikke utbruddet av fiendtlighetene. Roosevelt sympatiserte tydelig med Hitlers motstandere, men turte ikke å gå inn i krigen.
Japanerne planla derimot å bruke krigen for å skape et imperium i Stillehavet, som ikke hadde like i Asia. Japanerne kontrollerte allerede en betydelig del av Kina, men situasjonen var noe komplisert av tilstedeværelsen av europeiske kolonier i Sørøst-Asia, så vel som USAs stilling, som var misfornøyd med de japanske forsøkene på å dominere denne regionen. Det var en situasjon da det var umulig å begynne å erobre Asia uten å krangle med alle stormaktene.
Forbereder et angrep Admiral Yamamoto
Foto: © ASSOCIATED PRESS / FOTOLINK
Japanerne, som planla sine operasjoner, gikk ut fra antakelsen om at amerikanerne i alle fall ville gripe inn hvis fiendtlighet mot britene begynte. Det var en opphetet debatt i det japanske hovedkvarteret om å sprute krefter og leke med ild, angripe amerikanerne først, og om det ikke ville være bedre å fokusere all deres innsats på å fange opp de ressursrike asiatiske regionene, og amerikanerne til å svare etter behov.
Til slutt vant synspunktet til tilhengerne av en forhåndsangrep mot den amerikanske flåten. Denne stillingen ble holdt av admiral Yamamoto, som trodde at amerikanerne uansett ville inngå denne krigen, så det er bedre å streike først for å påføre så mye skade som mulig.
I dette tilfellet tok japanerne feil i starten, fordi de kom fra feilaktige ideer. Amerikanerne fysisk ikke kunne forhindre japanerne i Stillehavet, siden den amerikanske flåten trengte modernisering og styrking, og det ville ha gått ganske lang tid før USA gikk inn i krigen. Selv den opprinnelige amerikanske planen i tilfelle krig ba om en nødevakuering av Filippinene (den viktigste amerikanske utposten i regionen) i tilfelle et forsøk på å fange dem.
I planleggingen av angrepet studerte japanerne nøye angrepet som ble utført av britiske transportørbaserte fly mot den italienske marinebasen i Taranto, som fant sted i november 1940. Dette angrepet var enestående med tanke på forholdet mellom de involverte styrkene og oppnådde resultater. Tjue britiske torpedofly angrep de italienske slagskipene i havnen og sank tre skip - nøyaktig halvparten av alle slagskipene i den italienske flåten.
De amerikanske øvelsene i Pearl Harbor, som simulerte en luftangrep på skip i havnen, ble også nøye vurdert. Øvelsene ble gjennomført tilbake på midten av 30-tallet og viste til og med at et angrep fra en luftgruppe kunne være veldig vellykket.
I tillegg til å utvikle en angrepsplan, var det nødvendig å velge den optimale banen som skvadronen skulle nærme seg den amerikanske basen. Hele suksessen med planen var basert på overraskelsen og overraskelsen av angrepet, og denne effekten ville vært umulig å oppnå hvis skipene ble oppdaget på forhånd. I mellomtiden var rutene som var mest hensiktsmessige for tilnærming, enten i drift av amerikanske rekognoseringsfly, eller passert langs mettede handelsveier. Som et resultat ble den vanskeligste ruten valgt, der det var minst risiko for kollisjon med uønskede vitner, men ekstremt ustabile værforhold, noe som betydelig hemmet påfylling av skip og truet hele operasjonen.
Mye oppmerksomhet ble viet opplæring av piloter som vil delta i angrepet på havnen. På en av stillehavsøyene ble det bygd en detaljert modell av øya Oahu, der Pearl Harbor befant seg, som visstnok skulle være målet for angrepet. Fra september 1941 øvde torpedobombere ferdigheter i å treffe mål med torpedoer, dykk bombeflypiloter som ble trent til å slippe bomber og jagerpiloter - for å dekke torpedobombere og bombefly, samt å treffe fly som ennå ikke hadde klart å komme seg ut av flyplassene.
Forbereder amerikanere
En fortsatt fra filmen "Pearl Harbor". © kinopoisk.ru
Forholdet mellom Japan og USA i 1941 ble endelig dårligere. Amerika innførte sanksjoner mot japanerne, og sluttet å selge dem oljen og stålet de sårt trengte. Embargoen med forsyning av strategisk viktige varer presset japanerne til å intensivere sine aggressive handlinger i det ressursterke Sørøst-Asia.
Likevel virket ikke krigen mot amerikanerne opplagt for japanerne. Det var forventet at amerikanerne mest sannsynlig ville delta i krigen i tilfelle ytterligere japanske beslag av territorier i Asia, men styrken til den amerikanske økonomien skremte japanerne. Selv til tross for at de hadde en detaljert angrepsplan, turte ikke japanerne å iverksette tiltak mot USA før på slutten av året. To uker før angrepet på Pearl Harbor sendte USAs utenriksminister Cordell Hul japanerne en lapp der han krevde tilbaketrekking av japanske tropper fra Indokina og Kina. Dette ble tatt av japanerne som et ultimatum før krigen, og først etter dette ga keiseren klarsignal til å angripe Pearl Harbor.
Amerikanerne forberedte seg på et helt annet scenario. De trodde at hovedmålet for angrepet ville være de filippinske øyene, der flere amerikanske baser var lokalisert. Fra Filippinene kunne amerikanerne terrorisere japansk sjøkommunikasjon sørover. På samme tid hadde ikke amerikanerne muligheten til å beskytte øyene mot en massiv invasjon på den tiden, og de opprinnelige planene ga evakuering av spesialister og militæret. Bare gjennom innsatsen fra sjefen for de amerikanske og filippinske styrkene, general MacArthur, ble planen endret, og amerikanerne bestemte seg for å forsvare øya (som de klarte i nesten seks måneder).
Av denne grunn ble ikke en gang vurdert alternativet å angripe Pearl Harbor, det amerikanske hovedkvarteret var helt sikre på at japanerne ikke var i stand til å gjennomføre to store skipsoperasjoner på en gang. Som det viste seg senere, ble amerikanerne villig tatt feil.
angrep
Foto: © ØSTNYHETER
I slutten av november 1941 forlot en streikegruppe på seks hangarskip, 441 fly, to slagskip, to tunge kryssere, 11 ødeleggere og en gruppe ubåter, hvorav fem hadde dverget ubåter, basen og beveget seg mot Hawaii-øya Oahu.
Skvadronen ble beordret til å synke alle handelsskip den møtte tilhørende Storbritannia, Holland eller USA. Skipene fra alle andre land ble planlagt fanget ved hjelp av boardingteamet. Disse handlingene skulle holde skvadronens kampanje hemmelig. Hvis skvadronen ble oppdaget før 6. desember inklusive, ble streiken på den amerikanske basen avlyst. Ingen måtte imidlertid druknes eller fanges, siden skvadronen beveget seg på den mest upopulære ruten, som andre skip sjelden fulgte, og kampanjen ble holdt hemmelig helt til slutten.
De første som handlet var ubåter, som la ned fem dvergbåter, hvis oppgave var å trenge gjennom havnen og torpedere skipene da angrepet begynte. Dette oppdraget mislyktes, skjebnen til to båter forble ukjent, en båt landet på skjæret, to til klarte å komme seg inn i havnen, dra nytte av noens kriminelle uaktsomhet - anti-torpedonettverket ble ikke stengt. De ble imidlertid ødelagt i havnen om natten, få timer før angrepet. Men på grunn av uforståelige forsinkelser og forsinkelser gikk krypteringen av nattangrepet til hovedkvarteret bare noen timer senere, da det bare gjensto noen minutter før angrepet.
Nesten en time før angrepet begynte, oppdaget en Hawaii-radar japanske fly. Senioroffiserer reagerte imidlertid ikke på informasjon om ukjente fly i nærheten av øyene, og mistet sannsynligvis dem for amerikanske.
Tidspunktet for angrepet var perfekt. Søndag morgen var mange seilere - flyvertinnere, piloter, luftfartøyskyttere - i permisjon. Flåten var så godt som forsvarsløs.
183 japanske fly deltok i den første bølgen av angrepet: 100 bombefly, 40 torpedobombere og 43 dekkkjempere. Deres viktigste mål var slagskip - det største og, som det ble antatt, de farligste fiendeskipene.
I de første minuttene etter angrepet hersket forvirringen, mange mennesker var ikke ved basen, de fleste på en så tidlig time ble løftet fra sengene sine og stormet nå febrilsk rundt basen og prøvde å gjøre i det minste noe. Å innse at det ikke kunne være snakk om noen øvelser, og flåten ble angrepet av japanerne, bak Admiral Furlong, som var ved basen, beordret alle skip til å dra til sjøs, der de ville ha handlingsrom.
Men det var for sent. Slagskip, fortøyd ved siden av hverandre, var for lette mål for japanske piloter som hadde øvd situasjonen mange ganger i øvelsene. Dykkebombere og torpedobombere angrep skipene, mens bombefly og jagerfly i stor høyde slo til på to flyplasser som inneholder flere hundre amerikanske fly som ikke hadde tid til å ta av.
Det alvorligste slaget falt på slagskipet Arizona, som på grunn av sin beliggenhet viste seg å være det mest praktiske målet. De første bombene falt på ham, selv når skipet ikke engang hadde tid til å kunngjøre alarmen. Som et resultat var det ganske enkelt spekket med treff fra minst åtte bomber og minst to torpedoer. Halvparten av alle amerikanerne som døde den dagen falt på slagskipets mannskap - bare 400 av de 1.500 mannskapsmedlemmene ble frelst.
Etter å ha brukt ammunisjon, returnerte den første bølgen til hangarskipene. Neste kom den andre, litt mindre tallrik. 163 fly utført i den andre bølgen av angrepet. Denne gangen deltok ikke torpedobombere, siden hovedmålene var to flyplasser.
Amerikanske fly sto i kø, ved siden av hverandre, og var helt forsvarsløse. Det ville ta så mye tid å forberede seg på flyturen at japanerne ville ha utført et dusin angrep i løpet av denne perioden. Derfor måtte piloter og servicepersonell fjerne maskingevær fra fly og prøve å skremme av japanske fly med denne brannen direkte fra bakken. Selvfølgelig kunne de ikke forårsake alvorlig skade ved slike handlinger. Derfor angrep amerikansk luftfart på dagen for angrepet på Pearl Harbor enda større tap enn flåten. Bare på et av flyplassene var det flere fly som kunne ta av.
Angrepet endte to timer senere med en utrolig japansk suksess. De sank to slagskip, tre til løp på land. Nesten 200 fly ble ødelagt på bakken, og ytterligere halvannet hundre ble alvorlig skadet. 2.403 amerikanere ble drept. Samtidig utgjorde tapene til de japanske styrkene bare 29 fly og fem dvergbåter. Personaltapet var også mye mer beskjedent - bare 64 personer.
Alternativ versjon
Fortsatt fra filmen Attack on Pearl Harbor. © kinopoisk.ru
Etter krigen ble den versjonen som den amerikanske ledelsen bevisst utsatte en del av flåten under angrep for å overtale den amerikanske opinionen til behovet for krig, ganske populær. I disse årene hadde de fleste amerikanere isolasjonistiske synspunkter, og USA gikk inn i første verdenskrig først etter at tyskerne sank passasjerfartøyet Lusitania.
Flere fakta taler for denne konspirasjonsteorien:
- fraværet på tidspunktet for angrepet av hangarskip - det mest formidable våpenet, som var målet for den japanske flåten. Noen dager før angrepet ble hangarskipene forsiktig trukket ut av bukten og sendt til andre lokasjoner. Bare slagskip, faktisk allerede foreldede og meningsløse skip, ble angrepet;
- Amerikanernes fantastiske selvtilfredshet, som grenser til kriminell uaktsomhet og sabotasje. De ultra-små ubåtene klarte å komme seg inn i havnen fordi noen glemte å stenge anti-torpedonett. Skipene som jaktet på ubåtene som hadde penetrert basen rapporterte dette med stor forsinkelse, og deres kryptering ankom hovedkvarteret først på morgenen, selv om dybdesatser ble tappet selv om natten;
- dataene fra radarstasjonen ble ignorert, som oppdaget flyet som nærmet seg 50 minutter før angrepet. Til slutt, kvelden før angrepet, klarte amerikansk etterretning å avskjære den japanske krypteringen, hvorfra det ble klart at japanerne ville erklære krig 7. desember. Men selv til tross for dette ble ikke kampberedskap erklært ved hovedbasen i flåten i Pearl Harbor, blader og høytider ble ikke avlyst, og hun var rett og slett ikke klar til å avvise angrepet.
Samtidig kan alt dette forklares ikke så mye av den lumske hensikten fra ledelsen, som bestemte seg for å eksponere hele flåten under angrep, som ved dens undervurdering av fienden. Hele den amerikanske militærledelsen var absolutt overbevist om at japanernes viktigste mål ville være Filippinene, uten hvilke japanerne ikke ville være i stand til effektivt å operere i Stillehavet. Og siden amerikanerne var sikre på at japanerne ikke ville være i stand til å gjennomføre to kraftige offensive operasjoner med deltakelse av flåten på samme tid, trodde de bestemt at basen på Hawaii-øyene ikke var i fare.
Utfall
Foto: © ASSOCIATED PRESS / FOTOLINK
Den amerikanske stillehavsflåten mistet evnen til å gjennomføre seriøse operasjoner i flere måneder, noe som gjorde at japanerne kunne starte en vellykket offensiv i Asia. Ved første øyekast ser det ut til at japanerne var i stand til å oppnå fantastisk suksess, og operasjonen var vellykket. Hvis vi betrakter angrepet på Pearl Harbor som en enkelt kamp, er det: japanerne oppnådde en ubestridelig og overbevisende seier. Men mer globalt var operasjonen ikke så vellykket.
Japanerne påførte slagskip betydelige skader, men under forholdene under 2. verdenskrig ble slagskip uten luftstøtte omgjort til et ekstremt sårbart mål og ble i det vesentlige meningsløse. Deres århundre har passert, tiden for flyskip har kommet. Men amerikanerne klarte å redde alle sine hangarskip, siden de på angrepsdagen ikke var i havnen. Dermed fungerte fortsatt den viktigste streikestyrken til amerikanerne, og oppgaven med å knuse flåten med ett slag ble ikke oppfylt.
I tillegg konsentrerte de japanske pilotene alle styrkene sine om angrepet av skip og flyplasser, og glemte helt oljedepotene. Pearl Harbor var en av hovedbaseene for stillehavsflåten, og store mengder drivstoff ble lagret i lokale depoter. Ødeleggelsen av disse bestandene ville føre til enda større skade på flåten enn ødeleggelsen av slagskip, siden skip uten drivstoff ikke kan fungere. På den tiden hadde amerikanerne ennå ikke overført økonomien til en militær bane og opplevde alvorlige problemer med levering av drivstoff til eksterne baser. Ødeleggelsen av oljetankene ved basen ville skapt for amerikanerne ikke mindre problemer enn behovet for å reparere slagskip. Forresten, japanerne ignorerte også hele infrastrukturen til basen og ikke ødela den, noe som hjalp amerikanerne mye.
Fra et strategisk synspunkt var angrepet på Pearl Harbor derfor vellykket, om enn med en viss kortvarig effekt. I stedet for å ødelegge hovedbasen til stillehavsflåten eller gjøre det umulig å operere i lang tid, fokuserte japanerne sitt viktigste angrep på praktisk talt ubrukelige slagskip. På siden av japanerne var en så viktig faktor som overraskelsen av angrepet, og de kunne bruke dette trumfkortet med mye større fordel for seg selv.
Pearl Harbor-effekten varte bare i flere måneder - seks måneder etter angrepet beseiret de overlevende amerikanske hangarskip den japanske flåten i slaget ved Midway Atoll, og sendte fire japanske hangarskip til bunn på en gang. Etter dette, til krigens slutt, ble japanerne fratatt muligheten til å gjennomføre offensiv operasjoner i stor skala og mistet strategisk initiativ.
Forfatter: Ev. Antonyuk Historiker
