Denne motoren, en av de enkleste og mest upretensiøse (ved første øyekast), har vært diskutert i lang tid i fora til internettmiljøene til alternative energientusiaster. Mekanismen er såkalt "selvroterende", det vil si at den har en superenhetseffekt. Eller, som det er beskrevet på forumene: det har en positiv gravitasjons-mekanisk tilbakemelding, som sikrer rotorens rotasjonskontinuitet.
V-Gate magnetmotor.
Betjeningen av denne motoren tilveiebringes av et spesielt "design" magnetfelt generert på rotoren, som blir frastøtt av statormagneten. Det er samspillet mellom disse feltene som får rotoren til å snurre. Momentet oppstår fra den spesielle formen for arrangementet av rotormagneter - i form av bokstaven V. Derfor kalles en slik motor V-Gate magnetmotor.
Diagram over samspillet mellom magnetiske felt mellom magnetene til rotoren og statoren V-Gate.
Diagram over magnetsporet bak V-porten.
Utformingen er basert på en rotor, hvor to rader med magneter er festet, divergerende av en "pil". Magnetene er installert med "stolper", hvor den ene raden "ser på verden" med "nord" magnetpoler, og den andre med "sør". En spesiell tverrstang er plassert på toppen av strukturen, som en magnet også er festet på hele sin lengde (som er statoren). Rotormagnetene tiltrekkes av denne magneten, på grunn av det spesielle arrangementet, er den attraktive kraften sterkere der rotormagnetene er bredere fra hverandre.
Det er her momentet kommer inn, og tvinger rotoren til å vri seg. Som allerede nevnt, på det bredeste stedet for plasseringen av magnetene - "søyler", er attraksjonen sterkest, så mye at rotasjonen av rotoren kan stoppe på dette punktet. Men den spesiallagede halvmånen hever stangen i dette øyeblikket, og tvinger rotoren til å gli forbi dødpunktet. Og selve sveiven, som faller, starter syklusen for den første rotasjonen av rotoren fra begynnelsen.
Salgsfremmende video:
V-Gate-variant av den tyske oppfinneren.
Entusiastiske forskere av denne mekanismen er enige om at de berømte motorene Minato og Ildiz, i kjernen deres, mest sannsynlig bruker et lignende prinsipp. Disse motorene er opprinnelig som V-porten, lite effekt, og er bare i stand til uavhengig rotasjon, uten å fjerne ekstra energi fra dem. Men de kan brukes og påføres - for eksempel er det kjent at Minato installerte mekanismen sin i viftene.
