Mystikken til de såkalte svarte helikoptrene har eksistert i årevis og har vært knyttet til UFO-er, vansydd storfe og andre uforklarlige fenomener.
Siden 1993 har observasjoner av svarte helikoptre på den amerikanske himmelen imidlertid blitt vanlig, noen ganger eskortere mørke trekantede UFOer, og noen ganger vises i isolerte grupper. Disse gjenstandene fikk navnet sitt på grunn av likheten med militære helikoptre. De er svarte og har ikke noen identifikasjonsmerker om bord. Øyenvitner får ofte øye på dem som flyr, vanligvis rett over tretoppene, i tynt befolkede områder av USA. Flyghastigheten deres overstiger ikke 160 kilometer i timen. Glasset med helikopterhytter er svartmalt og det er umulig å se hva som skjer bak dem.
Oftest ble svarte helikoptre observert i Napa County (California) og hovedsakelig om natten. Mediene var sakte med å rapportere uvanlige UFO-er, da de trodde sistnevnte var militære mål.
Napa News-korrespondent Mathias Grisi ble interessert i fenomenet og bestemte seg for å gjennomføre sin egen etterforskning. Lokal flyvåpenkommando har nektet for noen forbindelse med de svarte helikoptrene. Grisi snakket med mange vitner. Her er historien til en av dem, en innbygger i Napa, Henry Richardson:
- Om natten kunne jeg ikke sove, og jeg dro ut for å få litt frisk luft. Lyse stjerner skinte med et jevnt lys, Plutselig, i den nordøstlige delen av himmelen, forsvant stjernene, som om de var dekket av skyer. Jeg la merke til et mørkt sted som beveget seg over himmelen mot Napa. Noen minutter senere så jeg en enorm trekantet gjenstand mot en lysere bakgrunn og et helikopter ved siden av hvert hjørne av trekanten. I stillheten i en sommernatt ble den karakteristiske lyden fra propeller hørt. Både trekanten og helikoptrene var helt svarte.
Etter å ha intervjuet hundrevis av vitner, fant reporteren ut at objektene som dukket opp på himmelen i Napa County var forskjellige i design og utseende. Oftest så vitner flygende gjenstander som ligner på UH-1 militærhelikopter som ble brukt av amerikanske tropper i Vietnam. Under flukten av dette helikopteret, som ble kalt "arbeidshest" av soldater under krigen, høres en karakteristisk, fjern lyd. Den er produsert av doble blader. Derfor kan du vite om tilnærmingen til et helikopter allerede før det vises i synsfeltet. Objekter av denne typen ble tydeligvis sett av Richardson.
Den andre typen svarte helikopter Grisi kalt "Cobra" på grunn av likheten med militærhelikopteret AN-1 COBRA. Disse objektene produserer en lignende lyd, men er betydelig større enn UH-1. "Cobras" er veldig smale, observatører som så dem fra fronten hevder at fra dette perspektivet er bilene nesten ikke skille ut på bakgrunn av den mørke himmelen. I det tilsvarende AN-1 COBRA-helikopteret er denne effekten forårsaket av designfunksjonen, piloten er plassert over og bak vakthavende offiser. Ligner kystvakt.
Det siste kjennetegnes ved sitt høye flyområde og pålitelighet og kan til og med lande på taket på en bil. Denne typen helikopter brukes på reiser til presidenten for USA. Korrespondenten klarte å finne bare to vitner som så "sjøhingsten". Arrangementet fant sted 22. mars 1998 i et begrenset område nær Groom Lake. Observatørene klarte å fotografere et enkelt objekt, og fotografiet er for øyeblikket hos Grisi.
Salgsfremmende video:
En annen type, kalt "banan" for sin likhet med militærhelikopteret CH-47, kan ikke forveksles med noen andre. Objektet ligner virkelig på en banan i form, CH-47 ble designet for å bære tunge belastninger og er i stand til å ta om bord mange mennesker og utstyr. Den "svarte" versjonen av helikopteret har blitt sett flere ganger. I 1996, ved bredden av Lake Michigan nord for Chicago, landet en banan og en gruppe menn i svarte uniformer dukket opp.
Hendelsen ble rapportert til den lokale lensmannen, men da han ankom åstedet, hadde det svarte helikopteret, sammen med passasjerene, allerede tatt av. Formålet med landingen forble uklart. Umerkede bananer har blitt oppdaget i Oklahoma ved flere anledninger, der de har dukket opp i grupper eller ledsaget av kobraer. Et av vitnene klarte til og med å skyte de "svarte bananene" med et amatørvideokamera. Militære eksperter, som Grisi viste båndet, hevder at gjenstandene ligner veldig på CH-47-helikoptrene.
Den neste typen (kodenavn "hybrid") er en krysning mellom et helikopter og et fly. Propellen er plassert på toppen akkurat som et konvensjonelt helikopter, og vingene gir likhet med et fly. "Hybrider" har dukket opp i Illinois, og fulgte med de trekantede UFO-ene som ofte ble sett i statens himmel for flere år siden. I en rekke tilfeller rapporterte vitner om en slags last fraktet av "hybridene" på lange tau.
Et av øyenvitnene til utseendet til en gruppe svarte "hybrid" -helikoptre 20. november 1997, forsikret Olaf Croes Grisi "at på vingene til gjenstandene var det en stor inskripsjon" American Birds of War, Incorporated. " Etter en lang etterforskning fant den gjenstridige korrespondenten ut at det i staten Illinois, som i alle andre delstater i USA, ikke er noe registrert selskap med samme navn, gjenstandene som er kalt av Grisi "Hercules" ligner de militære helikoptrene C-130 Hercules.
Begge er preget av en veldig lav og treg flytur, samt en stor nyttelast. Hercules ble ofte sett i Nord-Ohio, der de dukket opp enkeltvis, noen ganger i grupper, og noen ganger akkompagnert av trekantede UFO-er.
Grisi har publisert en rekke artikler og laget en radiorapport om problemet med svart helikopter. Han fant over hundre vitner til deres opptreden i California og andre stater. I alle andre tilfeller enn de ovennevnte hadde objektene ingen identifikasjonsmerker (som generelt sett tviler på Olaf Croes-rapporten). Reporteren kontaktet militære eksperter som er enstemmige om at alle typer sorte helikoptre, bortsett fra "hybrider", er veldig like de militære helikoptrene som er i tjeneste med Luftforsvaret. Pressetjenesten til Luftforsvaret hevder imidlertid at svarte helikoptre ikke har noe med dem å gjøre.
Det hendte at øyenvitner så helikoptre lande, ved siden av var det mennesker i svarte klær med gjenstander som var veldig lik automatvåpen.
I følge flere familier fra Massachusetts, i mars 1997, fløy menn i svart med helikopter hver dag. Samtidig bar ikke bilene noen identifikasjonsmerker og fløy i lav høyde, bare noen få meter over bakken. I noen tilfeller prøvde vitner, inkludert flere politifolk, å nærme seg gjenstandene, men de fløy øyeblikkelig bort. Det ble ikke registrert et eneste tilfelle av aggressiv oppførsel fra svarte helikopters eller deres passasjerer.
Her er et utdrag fra et intervju Grisi hadde med politimannen i New Mexico, Matthew Hughes:
- Den 24. desember 1996, mens jeg var på vakt, fikk jeg via radio en ordre om å dra til en av de nærliggende gårdene, der røverne ifølge eieren ankom med helikopter. Jeg bestemte meg for at dette var villfarelse fra en gal, men jeg måtte følge ordren. Siden bilen min ikke var langt fra gården på meldingen, ankom jeg åstedet i løpet av ti minutter. Det var sen kveld. Lengst på gården, nær uthusene, sto et lite apparat, omtrent som et helikopter.
Så langt vi kunne se i skumringen, var helikopteret helt svart. Ikke å finne eieren av gården, kom jeg ut av patruljebilen og beveget meg i retning av det rare apparatet. I samme øyeblikk hørte jeg en karakteristisk plystrende lyd, propellbladene begynte å bevege seg og "helikopteret" fløy bort. Det ble ikke observert spor på stedet der det rømte kjøretøyet sto. På huset møtte eieren av gården meg med en rifle i hendene, resten av familien gjemte seg i kjelleren.
Bonden sa at et svart helikopter landet for omtrent en time siden, og to menn i svart kom seg ut av det med automatvåpen i hendene. I følge eieren kom ukjente personer inn i skuret som fungerte som et lagringssted for gjødsel. Han begynte å rope til fremmede for å komme seg ut av territoriet, uten å våge å komme nærmere. De fremmede svarte ikke og ga i det hele tatt ingen oppmerksomhet til eieren av gården. Jeg måtte ringe politiet.
Hughes skrev en rapport om hendelsen på skjemaet, men han er ikke klar over om det ble utført noen etterforskning av denne hendelsen. Grisi-dossieret inneholder informasjon om utseendet til svarte helikoptre i Colorado, Texas, Tennessee, Michigan, Nebraska, Wyoming, Montana, Ohio, South Dakota, Minnesota, Massachusetts, New Mexico, Illinois og California.
Artikler om disse UFO-ene ble publisert i noen medier, særlig Los Angeles Time, Kilgore News, Denver Post, men informasjonen som presenteres i dem er ekstremt knapp. Observasjoner av svarte helikoptre ble registrert fra oktober til mai, den maksimale aktiviteten faller i desember og mars. I følge Grisi dukket det opp objekter oftest i Colorado, etterfulgt av Texas.
Under sin undersøkelse møtte journalisten en amatørfolog fra Texas, Thomas Adams, som uavhengig registrerte dusinvis av observasjoner av "helikoptre" i forskjellige stater. Ved å analysere den innsamlede informasjonen, kom Grisi til den konklusjon at det er en slags underjordiske baser for å betjene disse flyvemaskinene. Som fakta viser, er slike baser lokalisert i Texas og Colorado, og muligens i andre stater.
I USA er det underjordiske baser for både militært utstyr og mennesker. Ryktene nådde reporteren om at det var en hemmelig bunker under hotellet i Byte Sulphur Springs, West Virginia. Inngangen til de underjordiske lokalene ligger i kjelleren på hotellet og er stengt av en tung blydør. Bunkeren inneholder forsyninger med vann og mat, elektronisk utstyr og stuer. Korrespondenten klarte å finne et øyenvitne som tidligere jobbet på hotellet. Han hevdet å ha møtt menneskene som serverte bunkeren. I følge dette vitnet ble bunkeren bygget samtidig som hotellet, og den er beregnet på kongressmedlemmer i tilfelle en atomkrig.
I følge journalisten tyder sjeldenhetene på pressemeldinger og motviljen fra myndighetene til å undersøke UFOs opprinnelse at de svarte helikoptrene er en hemmelig militær utvikling av Pentagon og National Security Agency. Manglende evne til å lokalisere UFO-baser indikerer at sistnevnte befinner seg i lukkede militære soner.
Ikke alle er enige med Grisi. Mange ufologer mener at fenomenet svarte helikoptre har en utenomjordisk opprinnelse. I følge Thomas Adams utforsker romvesener jorden, og for dette formålet har de laget kjøretøyer som ligner helikoptere på mennesker, for ikke å sjokkere dem med utseendet til jordens innbyggere. For øyeblikket fortsetter Grisi sin etterforskning, og mysteriet om opprinnelsen til de svarte helikoptrene er fremdeles på agendaen.
Sorte helikoptre i Russland
Denne historien ble fortalt av Marina K., en middelaldrende kvinne, bosatt i byen Dimitrovgrad, Ulyanovsk-regionen. I september 2012, om natten, ble hun vekket av støyen fra en helikoptermotor over den fem etasjers bygningen. Hun slo ikke på lyset i rommet, hun gikk mot vinduet og fra femte etasje så et "helikopter" mot stjernenes bakgrunn.
Hun forsto ikke helikoptre. Den flygende maskinen med en propell, som så ut og skranglet som et ekte helikopter, vakte ikke frykt i henne med det første. Frykten kom senere, da "helikopteret" plutselig gjorde en skarp sving og svevde foran vinduet hennes, og begynte å nærme seg det sidelengs.
Cockpiten hadde et bredt vindu. I det, opplyst av et blålig lys, var pilotene synlige - to menn og en kvinne. Brølet fra motoren døde plutselig, men helikopteret fortsatte å holde seg i lufta. Det store vinduet på helikopteret kom nær vinduet til Marina. Rommet var oversvømmet av blått lys. Glasset om bord i helikopteret sank ned, og den kvinnelige piloten lente seg ut av cockpiten og åpnet vindusrammen bredt.
Kvinnen var ganske ung, hun så ikke mer ut enn 20. Hun så attraktiv ut. Mørkt hår, lett oppvokst i moderne mote, mørke øyne. Ved siden av henne satt en mann, litt eldre enn henne. Begge var kledd i lette, løse klær. Den tredje piloten satt i et sete ved roret.
Bare kvinnen snakket. Mannen var stille. Hun sa bestemt til Marina at hun straks må komme seg inn i helikopteret. De har ordre om å levere den raskt til sin destinasjon. Dette er en ordre fra myndighetene. Unnlatelse av å etterkomme truer med store problemer, til og med forvaring. Mens hun snakket, lente hun seg over vinduskarmen og så ut til å flytte inn i rommet.
Den redde Marina løp ut av leiligheten, gikk ned til gårdsplassen og gjemte seg bak garasjene. Bare en halvtime senere turte hun å gå ut og gå rundt i huset. Vinduet på rommet hennes var vidt åpent. Helikopteret var ingen steder å finne.
Hun kom tilbake til stedet hennes da daggry brøt. Jeg fant ingen spor etter andres tilstedeværelse i leiligheten. Senere fikk Marina vite at minst tre innbyggere ved inngangen hennes hørte et helikopter dronet om natten og så en flyvende bil. Det hadde aldri trodd henne den kvelden at de kunne være romvesener. Hun kan ikke forklare årsaken til frykten som raste over henne. Han husker den hendelsen med et skjelving.
"I vinduskarmen til leiligheten, på stedene der pilotene til det mystiske" helikopteret "berørte den, ble det funnet selvlysende flekker," sier Vyacheslav Katalymov, en Samara-ufolog, og kommenterer hendelsen. - På kanten av tinn gesimsen, som UFO fløy nær, er det et brunlig spor av ukjent opprinnelse. Når det gjelder vitnets frykt, kan det forklares med psykologisk innvirkning.
Tilsynelatende, med hans hjelp, hadde romvesenene tenkt å tvinge kvinnen til å flytte inn i apparatet sitt for å utføre bortføringen. Det mest oppsiktsvekkende med denne historien er at vitnet om morgenen etter hendelsen oppdaget at klokken hennes var halvannen time bak. Selv la hun ikke vekt på dette. I mellomtiden er det mulig at halvannen time har blitt slettet fra hennes minne. Det vil si at hun tilbrakte dem om bord i UFO …"
