Som ofte skjer etter katastrofer som rister verden, er det mange forutsetninger og direkte forfalskninger. Dette skjedde også rett etter den tragiske krasjen den 17. juli over Ukraines territorium til den malaysiske Boeing.
Det begynte å vises meldinger på Internett som noen Internett-brukere visste om denne katastrofen på forhånd og til og med advarte. Noe mer enn mistenkelige forhandlinger av påståtte utsendere som rapporterer om "detaljene" om katastrofen, blir også publisert og distribuert.
Så for eksempel natt til 18. juli begynte Internett å formidle meldinger fra en "flygeleder" som forteller at Boeing var ledsaget av to Su-25-er. Riktig nok begynte snart mange brukere å tvile på denne meldingen.
“De spanske kollegene skrev nettopp til meg, og de hevder: selve Carlos som sa om jagerflyene er en naturlig forfalskning. Han skriver underlig på spansk, ingen vet om ham ved ambassaden, ingen har sett ham live. Den som introduserer seg, er tilgjengelig på et rumensk nummer og snakker flytende spansk. Men hvem han er er ikke tydelig. Ingen i det rumenske diplomatiske oppdraget hadde hørt om ham heller. Carlos refererer ofte til denne eller den journalisten fra Spania, og journalistene han viser til er sjokkerte over hva han legger i munnen deres. En slags "renne" type koordinator, "skrev den ukrainske journalisten Anatoly Shariy på sin Facebook-side.
Andre versjoner vises i ånden av konspirasjonsteorier. Den første som husker er selvfølgelig den malaysiske Boeing som forsvant i begynnelsen av mars og ennå ikke er funnet, med 239 personer om bord. Under søket var spesielt en av versjonene versjonen av kapringen hans.
Noen Internett-brukere antyder at han kanskje nå var "nyttig" - for å arrangere en provokasjon der Russland kunne klandres.
Som et resultat av krasjet den 17. juli over Ukrainas territorium drepte den malaysiske Boeing-777, som fulgte ruten Amsterdam - Kuala Lumpur, 298 mennesker. Komsomolskaya Pravda bemerker også at dette krasjet i Donbass passer inn i de klassiske scenariene for konspirasjonsteori.
Salgsfremmende video:
Det er enda et stykke informasjon som ganske enkelt er umulig å tro. Dette ble imidlertid kunngjort i dag med henvisning til lokale innbyggere som hjelper til med å ordne opp konsekvensene av krasjet, en tilregnelig person, en militær mann - sjefen for Donetsk-militsen Igor Strelkov. Hans kommentar er publisert av den russiske vårportalen.
"I følge menneskene som samlet likene, var en betydelig del av likene" foreldet. " Folk døde før for flere dager siden. Jeg kan ikke garantere meg for fullstendig nøyaktighet av denne informasjonen - selvfølgelig er konklusjonen fra rettsmedisinske eksperter nødvendig, sier Strelkov.
I tillegg ble det ifølge ham funnet en stor mengde medisiner, blodserum og andre ting på flyet, noe som ikke er typisk for en vanlig foring. Det ser ut som det var en medisinsk spesiallast,”bemerker DPR-militsjefen.
Strelkov sier også at han snakket med folk som samlet kroppsfragmenter umiddelbart etter at flyet styrtet. De bemerker at de ga fra seg en sterk cadaverisk lukt.
"En slik lukt kunne ikke ha dannet seg i noe vær på en halv time, og været var skyet i går, ikke for varmt," konstaterer militærlederen. Men pilotene var tilsynelatende i live til katastrofen: "Hele cockpiten (og den fremre delen var godt bevart) var bokstavelig talt oversvømmet med blodet deres," sa Strelkov.
Alle disse "mistankene" passer selvfølgelig ikke med de tilsynelatende pålitelige fakta om at passasjerene entret denne linjen ganske fremdeles i live - de sendte til og med sine nyeste tweets og videoer til Internett. Imidlertid, hvis scenariet for denne uhyrlige katastrofe-provokasjonen ble skrevet av "djevelen" selv, er alt mulig.
Selvfølgelig vil rettsmedisinske eksperter sikkert kunne navngi den nøyaktige (eller i det minste mer eller mindre omtrentlige) dødstidspunktet for passasjerene og mannskapet på Boeing. At passene deres, som ble samlet inn fra bakken etter flystyrten av lokale innbyggere, viste seg å være rene, som om de nettopp hadde kommet fra et trykkeri, kan imidlertid ikke overraske …
Vil du skyte Putins fly?
De som skjøt ned Boeing-777 kan ha planlagt et forsøk på den russiske presidenten Vladimir Putins liv, melder Interfax.
”Jeg kan si at fly nummer én og den malaysiske Boeing krysset på samme punkt og på samme echelon. Dette skjedde i nærheten av Warszawa på den 330. echelon i en høyde av 10100 meter. Styret nummer en var der klokka 16.21 Moskva-tiden, det malaysiske flyet - klokka 15.44 Moskva-tiden,”- sa en kilde i Federal Air Transport Agency.
Kilden bemerket at "konturene av flyene generelt er like, de lineære dimensjonene er også veldig like, og når det gjelder fargeleggingen, på ganske lang avstand er den nesten identisk."
I mellomtiden fortalte en kilde på Vnukovo-3 Gazeta. Ru at den russiske presidenten ikke flyr over Ukraina i det hele tatt.
"Putin har bare ett fly - dette er brettet nummer 1, han flyr ikke på andre. Dette flyet tar alltid av fra Vnukovo-3, men presidentstyret har ikke flydd over Ukraina på lenge," sa kilden.
Profetier på nettet
Vel, igjen passer versjonen av konspirasjonsteorien på Twitter-innlegget til en viss bruker @vesti_kpss: "Snart blir en rutebåt fullpakket med uskyldige europeiske turister skutt ned over ruinen (som han kaller Ukraina, der det er en borgerkrig - red.). Tse er årsaken til den offisielle invitasjonen til NATO. Så jeg ser."
Innleggstid - 17. juni, 8.45. Nøyaktig en måned før flyulykken! Kanskje dette er en falsk. Men det er en serie svar - i dem stilles tiden automatisk inn - du kan ikke falske den. Kanskje - forfatteren slo himmelen med fingeren. Eller kanskje han bare la fakta til. Eller kanskje han var klar over en forferdelig plan?
Et annet poeng relatert til Internett er veldig mye som ber om konspirasjonsteori. Nesten umiddelbart etter tragedien gikk videoen "Talks of terrorists on the downed Boeing" online. Der en viss "major" rapporterer til sjefen for militsen under kallenavnet Bes om passasjerflyet som ble skutt ned av "kosakkene". Gjort "falske" klønete. Men mange tror. Til tross for at datoen for opprettelsen er "2014-07-16 19:10:24". Det vil si kvelden 16. juli. En dag (!) Før flystyrten !!! Også en strålende framsyn?
Basert på mediemateriell
