Nylig, i russisk presse, og ikke bare i den russiske, har det kommet flere og flere publikasjoner der det i full alvor er at luftvern soldater i noen land måtte delta i kampkamper med uidentifiserte flygende gjenstander, med romvesener fra andre verdener. … Er slike uttalelser berettiget?
Så om det mest spennende - om fakta når "romvesener fra andre planeter" åpnet ild mot jordboere. Her er Hanoi-historien.
Slutten av 60-tallet. Hovedstaden i Nord-Vietnam er beskyttet mot luftangrep av amerikansk luftfart av Air Defense Corps - ni luftvernrakettbrigader utstyrt med Cub-missilsystemet. I korpset, fra sjef til soldat, er det sovjetiske soldater. Divisjonene ligger i en avstand på 25-30 kilometer fra byen. På kvelden i juli svevde et stort skiveformet skip over posisjonen til en av enhetene. Diameteren var mer enn 300 meter, i det minste bestemte missilemennene seg.
Den flygende tallerkenen dukket opp plutselig og helt stille i en høyde på omtrent 10 kilometer. På systemet med identifikasjon "venn eller fiende" ble en forespørsel umiddelbart sendt. Objektet reagerte imidlertid ikke på det. Brigadesjefen kontaktet straks korpsets kommandopost og rapporterte om et uvanlig luftmål - amerikanerne hadde ikke slike kampfly. Derfra kom det noen få minutter senere (tilsynelatende et kort møte blant offiserene) en ordre: åpen ild for å drepe. Av de fem bataljonene til brigaden i fangstsonen som romvesenet var, åpnet tre skudd og skjøt ti raketter. Imidlertid eksploderte de til stor bekymring og forbløffelse for militærspesialistene med stor underfot. Rocketeers ble beslaglagt av en følelse av angst, angst. På dette tidspunktet rettet en sølvfarget plate en blå bjelke, tynn som en nål, mot en av skytedivisjonene. Og hele divisjonen - tre bæreraketter, sporingsradarer, missilstyringsstasjoner - ble omgjort til en haug med smeltet metall. Nesten hele personellet døde - rundt to hundre mennesker. Ingen flere raketter ble naturlig nok avfyrt mot den formidable fremmede. Og han forsvant stille og raskt, mens han dukket opp, ut i verdensrommet.
Så, eller noe slikt, blir slaget om missilemen med UFOer nær Hanoi beskrevet. Denne historien anses som den mest pålitelige av de mange andre beskrivelsene av raketter og krigere med uidentifiserte flygende gjenstander.
Denne historien ble født for flere år siden. Dens primære kilde var New York-avisen Novoye Russkoe Slovo. Hun ga sidene til "en tidligere sovjetisk offiser som immigrerte til USA, Mark Steinberg, som lenge hadde hatt tilgang til klassifiserte luftverndokumenter."
Mark Steinberg bemerker at det som skjedde i nærheten av Hanoi, er beskrevet i alle detaljer i tre-binders arbeid av den tidligere sjefen for generalstaben for de sovjetiske væpnede styrkene, marskalk Matvey Zakharov, "Krigen i Sørøst-Asia." Si boken, utstyrt med en høy klassifisering av hemmelighold, dekker i detalj alle aspekter av kampene i Vietnam. På samme sted, ifølge Steinberg, nevnes det om et spesialdirektiv fra øverstkommanderende for landets luftforsvarsstyrker, som kategorisk forbyr gjennomføring av fiendtligheter mot uidentifiserte romskip, utstedt etter Hanoi-nødsituasjonen.
Overeksponering er mye. Men først om forfatteren. Steinberg trakk seg i 1945 som kommandør for den 280. luftvernartilleribataljonen. Det er klart: han hadde ikke tilgang til noen dokumenter av klassifisert karakter etter krigen. Kan du høre noe? Ja, det er mulig, men ikke noe mer. Det var enda vanskeligere for ham å bli kjent med arbeidet til sjefen for generalstaben. Imidlertid inneholder ingen av dem engang det minste antydning til luftvernkamp med UFOer.
Kampanjevideo:
Jeg snakket med et dusin missilemen som var en del av en gruppe sovjetiske militærspesialister i Vietnam fra 1965 til 1970. Steinbergs historie moret dem mildt sagt. Pensjonert generalløytnant Boris Stolnikov, som tjente som seniorgruppe av sovjetiske militærspesialister fra desember 1968 til desember 1970, sa i et intervju med meg:
- Ingenting som dette skjedde i mitt nærvær, kampen med UFO ville bli husket i en mannsalder, og i detalj. Hvis historien hadde skjedd tidligere, ville jeg også vite om den, fordi den er utenom det vanlige. Og så folks død, omtrent to hundre mennesker … I Vietnam døde ikke antallet sovjetiske soldater og offiserer. UFO-møtet er en ren oppfinnelse.
Det Stolnikov sa bekreftes av dataene som er gitt i boken Taushetsplaten er fjernet. Tap av de væpnede styrkene i kriger, fiendtligheter og militære konflikter”, utgitt av Voenizdat i 1993. I Vietnam, fra juli 1965 til desember 1974, ble 16 mennesker fra antall sovjetiske soldater drept, direkte kamptap utgjorde 13 personer.
Men hvordan ble historien om UFO i nærheten av Hanoi til? Jeg tror at historien Mark Steinberg hørte et eller annet sted virket pålitelig, og han bestemte seg for å offentliggjøre informasjonen om "de sovjetiske væpnede styrkenes handlinger på den interplanetære fronten" fra de "hemmelige sovjetiske arkivene."
Grunnlaget for fødselen av oppsiktsvekkende historier var eksempler fra mange kampkamper mellom amerikanske luftfarts- og luftforsvarsstyrker. Som du vet, brukte amerikanerne aktivt radarforstyrrelser i Vietnam. Det var hyppige tilfeller da operatørene på radarindikatorene tok merket fra forstyrrelsen for merket fra målet, og rakettmennene skjøt deretter. Avskallingen av de "falske", de ble kalt "flygende tallerkener".
I april 1967 skjøt for eksempel en bataljon i Haiphong-området to ganger på et lokkemål. På skjermen til indikatoren til missilstyringsstasjonen ble det bare observert et merke fra forstyrrelsen, men ikke fra målet. 24. april skjøt divisjonen ett rakett på en rekkevidde på 15 km. Etter å ha møtt "målet", ødela hun seg selv. På dette tidspunktet nærmet seg en gruppe fly objektet og slo mot det.
Kanskje Mark Steinberg er nær sannheten bare i den delen av historien han offentliggjorde, som nevner et spesielt direktiv fra øverstkommanderende for landets luftforsvarsstyrker, som kategorisk forbyr gjennomføring av fiendtligheter mot uidentifiserte romskip. Det er ikke gitt noe spesifikt direktiv. Men alle direktivdokumentene fra sovjetiske luftforsvarsstyrker forbød utvetydig å åpne ild mot et mål hvis det ikke ble identifisert. Og dette er logisk: plutselig er et sivilt fly i luften. Målet, uavhengig av form, var først nødvendig å identifiseres, å etablere dets tilknytning, intensjoner, og først da å ta en passende beslutning.
Og nå analysen av kampkampene - ekte. Fremveksten av mange "ugjendrivelige fakta" om kamper med "romvesener" er, etter min mening, knyttet til den militære rivaliseringen som utspant seg etter andre verdenskrig mellom de to største maktene - Sovjetunionen og USA. Amerikanerne mente at UFOer var det hemmelige våpenet til russerne; i Sovjetunionen ble lignende mistanker reist mot amerikanerne. Og denne konklusjonen er veldig alvorlig.
7. januar 1948 mottok det amerikanske luftforsvarets luftforsvar en uvanlig rapport fra kaptein Thomas Mantell, som fløy fra en flyplass i Kentucky for å avskjære et uidentifisert mål. “Jeg ser et objekt. Det virker som om det er laget av metall, det er stort, det begynner å bevege seg oppover. Han er over meg. Klatring til en høyde på seks og et halvt tusen. Hvis jeg ikke kommer nærmere ham, vil jeg slutte å forfølge …”Snart ble forbindelsen avbrutt. En jagerfly som angrep et uidentifisert flygende objekt gikk i halespinn, piloten ble drept.
Imidlertid forårsaket det sovjetiske høydeflyet på den tiden ikke kaptein Mantells død. Poenget er annerledes. I de årene sørget et av de amerikanske etterretningsprogrammene - "Mobi-dik" for lansering av høytliggende ballonger utstyrt med automatiske kameraer og annet spionutstyr. Senere fløy dusinvis av disse sylindrene inn i luftrommet til Sovjetunionen. Så den 7. januar 1948 testet spesialtjenestene i USA, i strengt hemmelighold, ballonger i høy høyde designet for å bli sendt til det fjerne Russland. Mantell møtte en av disse "gavene" til Russland. Luftforsvarets kaptein visste selvfølgelig ingenting om Operasjon Mobi-Dick og mistok ballongen som et uidentifisert objekt. I jakten på ham steg han opp i stor høyde og mistet bevisstheten uten oksygenmaske.
Flere lignende angrep ble utført på femtitallet av sovjetiske jagerpiloter. Luftkanonskyttere åpnet ild, slik det var i juli 1957 på Kuril-øyene. Resultat? Målene forsvant intakte. Sovjetiske militæreksperter mente også at de hadde å gjøre med uidentifiserte flygende gjenstander. Men bare til informasjonen ble lekket til pressen om at de amerikanske spesialtjenestene hadde laget et "spøkelsesfly" og gjennomførte rekognosering rundt om i verden. Ja, vi snakker om U-2 "Lockheed". Først i løpet av de siste to eller tre årene ble den generelle russiske offentligheten klar over at dette flyet med en liten reflekterende overflate i en høyde som ikke kunne nås for luftvernartilleri og jagerfly fløy straffri over USSR. Han brøytet med like suksess både Baltikum, Sibir og Fjernøsten. Den svarte monoplanen ble ansett som et "spøkelse" til kl 0853 timer 1. mai 1960, da den ble skutt ned av det sovjetiske S-75-luftvernraketsystemet nær Sverdlovsk.
Leseren kan ha et spørsmål: sa ikke det "visuelle bildet" av U-2 at luftvernforsvarene sto overfor et fly før 1. mai 1960? Det gjorde han, men ikke alltid. Forresten, tester av den nyeste teknologien, luftrekognoseringsoperasjoner ble ofte ledsaget av utbrudd av informasjon om ufoer. Så det skjedde med operasjonene og bruken av U-2 "Lockheed". De ble utført i strengeste tillit.
La oss gi ordet til pensjonert oberst-general Yuri Votintsev:
- I 1955 ble jeg utnevnt til nestkommanderende for luftforsvarshæren, etter at jeg ble uteksaminert fra militærakademiet til generalstaben. Deler av den var utstyrt med S-25 luftvernraketsystem, nå trukket fra tjeneste. I tillegg til den inkluderte foreningen radar for tidlig varsling, perfekt for den tiden. De var da 200 kilometer fra hovedstaden. Og i august 1957 utstedte en av de tidlige varslingsnodene øst for Minsk, i en høyde på rundt 20 tusen meter, et merke fra målet. Målet flyttet gjennom Minsk til Moskva. Flere titalls kilometer før ødeleggelsessonen av luftvernrissystemer, snudde den seg og gikk vestover.
Spesialistene sto overfor en vanskelig oppgave - å identifisere målet. Det fantastiske er at det slags "falt gjennom" - det forsvant til tider når det ikke skulle forsvinne, som de sier, ut av det blå. Forvirret og hastigheten, som i noen områder skiller seg skarpt fra cruiseflyet og nådde hastigheten til en fugl. Eksperter trodde: hvis flyet, så skulle det falle i det øyeblikket. Samtidig kan ikke målet være en flokk fugler - fugler flyr ikke i en slik høyde. Et naturfenomen? En ballonsonde, som på den tiden ofte ble lansert av vestlige etterretningstjenester? Men hvordan kan man da forstå at merket har nådd et visst punkt, og deretter begynte å bevege seg i motsatt retning - mot vest? Det er flere spørsmål enn svar. I et ord er målet "usynlighet". Det var ingen luftfart verken i luftforsvaret eller i marinen, i stand til å operere i en høyde på 20 tusen meter, du kan ikke gjennomføre en "kamp" -sjekk.
Imidlertid måtte jeg fortsatt møte de "usynlige". I mai 1959 ledet jeg det separate Turkestan Air Defense Corps - senere Turk VO Air Defense Corps. Og da han ble kjent med korpsenhetene, i et luftfartsregiment, fortalte sjefen, oberstløytnant Goryunov, en mystisk historie. 3-4 måneder før avtalen min oppdaget den moderne P-30-stasjonen på den tiden, den eneste i enheten, forresten, et luftmål i en høyde på rundt 20 tusen. meter. Skvadronsjefen, en erfaren pilot, ble hevet for å avskjære den på et MiG-19-fly - taket på denne maskinen var 15, 5 tusen meter. Han klarte å spre MiG-19 og, på grunn av det dynamiske lysbildet, nådde en høyde på rundt 17, 5 tusen meter. Han rapporterte at han så over seg et fly 3-4 tusen høyere. Men i en høyde på 17,5 tusen meter holdt han ut i flere sekunder og begynte å falle. Det er tydelig, mistet målet av syne. Mistet det snart og lokalisereren. Da piloten landet, rapporterte resultatene av observasjonen hans. Han tegnet et fly, det han så: korsformede, store vinger, små klaffer. De rapporterte til Moskva, til hovedkvarteret til landets luftforsvarsstyrker. Derfra kom sjefen for jagerflyet, oberstgeneral for luftfart Yevgeny Savitsky, snart med en gruppe spesialister. Ankomstene snakket lenge med piloten, analyserte innhentede data. Resultatet av kommisjonens arbeid forvirret hele regimentet - observasjonene til piloten som gikk opp for å fange opp det "usynlige" målet ble satt i tvil. Savitsky sa: piloten oppfant at han observerte målet, de sier, han ønsket å skille seg ut, å tjene en pris. Inntrykket var at kommisjonen var overbevist om at slike fly ennå ikke hadde blitt opprettet som kunne ligge i en høyde på 20 tusen meter i flere timer. Da piloten landet, rapporterte resultatene av observasjonen. Han tegnet et fly, det han så: korsformede, store vinger, små klaffer. De rapporterte til Moskva, til hovedkvarteret til landets luftforsvar. Derfra kom sjefen for jagerflyet, oberst-generalsekretær for luftfart Yevgeny Savitsky, snart med en gruppe spesialister. Ankomstene snakket lenge med piloten, analyserte innhentede data. Resultatet av kommisjonens arbeid forvirret hele regimentet - observasjonene til piloten som gikk opp for å fange opp det "usynlige" målet ble satt i tvil. Savitsky sa: piloten oppfant at han observerte målet, de sier, han ønsket å skille seg ut, å tjene en pris. Inntrykket var at kommisjonen var overbevist om at slike fly ennå ikke hadde blitt opprettet som kunne ligge i en høyde på 20 tusen meter i flere timer. Da piloten landet, rapporterte resultatene av observasjonen. Han tegnet et fly, det han så: korsformede, store vinger, små klaffer. De rapporterte til Moskva, til hovedkvarteret til landets luftforsvarsstyrker. Derfra kom sjefen for jagerflyet, oberst-generalsekretær for luftfart Yevgeny Savitsky, snart med en gruppe spesialister. Ankomstene snakket lenge med piloten, analyserte innhentede data. Resultatet av kommisjonens arbeid forvirret hele regimentet - observasjonene til piloten som gikk opp for å fange opp det "usynlige" målet ble satt i tvil. Savitsky sa: piloten oppfant at han observerte målet, de sier at han ønsket å skille seg ut, å tjene en pris. Inntrykket var at kommisjonen var overbevist om at slike fly ennå ikke hadde blitt opprettet som kunne ligge i en høyde på 20 tusen meter i flere timer. Han tegnet et fly, det han så: korsformede, store vinger, små klaffer. De rapporterte til Moskva, til hovedkvarteret til landets luftforsvarsstyrker. Derfra kom sjefen for jagerflyet, oberst-generalsekretær for luftfart Yevgeny Savitsky, snart med en gruppe spesialister. Ankomstene snakket lenge med piloten, analyserte innhentede data. Resultatet av kommisjonens arbeid forvirret hele regimentet - observasjonene til piloten som gikk opp for å fange opp det "usynlige" målet ble satt i tvil. Savitsky sa: piloten oppfant at han observerte målet, de sier, han ønsket å skille seg ut, å tjene en pris. Inntrykket var at kommisjonen var overbevist om at slike fly ennå ikke hadde blitt opprettet som kunne ligge i en høyde på 20 tusen meter i flere timer. Han tegnet et fly, det han så: korsformede, store vinger, små klaffer. De rapporterte til Moskva, til hovedkvarteret til landets luftforsvar. Derfra kom sjefen for jagerflyet, oberst-generalsekretær for luftfart Yevgeny Savitsky, snart med en gruppe spesialister. Ankomstene snakket lenge med piloten, analyserte innhentede data. Resultatet av kommisjonens arbeid forvirret hele regimentet - observasjonene til piloten som gikk opp for å fange opp det "usynlige" målet ble satt i tvil. Savitsky sa: piloten oppfant at han observerte målet, de sier, han ønsket å skille seg ut, å tjene en pris. Inntrykket var at kommisjonen var overbevist om at slike fly ennå ikke hadde blitt opprettet som kunne ligge i en høyde på 20 tusen meter i flere timer.til hovedkvarteret til luftforsvarsstyrkene i landet. Derfra kom sjefen for jagerflyet, oberst-generalsekretær for luftfart Yevgeny Savitsky, snart med en gruppe spesialister. Ankomstene snakket lenge med piloten, analyserte innhentede data. Resultatet av kommisjonens arbeid forvirret hele regimentet - observasjonene til piloten som gikk opp for å fange opp det "usynlige" målet ble satt i tvil. Savitsky sa: piloten oppfant at han observerte målet, de sier, han ønsket å skille seg ut, å tjene en pris. Inntrykket var at kommisjonen var overbevist om at slike fly ennå ikke hadde blitt opprettet som kunne ligge i en høyde på 20 tusen meter i flere timer.til hovedkvarteret til landets luftforsvarsstyrker. Derfra kom sjefen for jagerflyet, oberst-generalsekretær for luftfart Yevgeny Savitsky, snart med en gruppe spesialister. Ankomstene snakket lenge med piloten, analyserte innhentede data. Resultatet av kommisjonens arbeid forvirret hele regimentet - observasjonene til piloten som gikk opp for å fange opp det "usynlige" målet ble satt i tvil. Savitsky sa: piloten oppfant at han observerte målet, de sier, han ønsket å skille seg ut, å tjene en pris. Inntrykket var at kommisjonen var overbevist om at slike fly ennå ikke hadde blitt opprettet som kunne ligge i en høyde på 20 tusen meter i flere timer. Resultatet av kommisjonens arbeid forvirret hele regimentet - observasjonene til piloten som gikk opp for å fange opp det "usynlige" målet ble stilt spørsmålstegn. Savitsky sa: piloten oppfant at han så på målet, de sier at han ønsket å utmerke seg, for å tjene en pris. Inntrykket var at kommisjonen var overbevist om at slike fly ennå ikke hadde blitt opprettet som kunne ligge i en høyde på 20 tusen meter i flere timer. Resultatet av kommisjonens arbeid forvirret hele regimentet - observasjonene til piloten som gikk opp for å fange opp det "usynlige" målet ble satt i tvil. Savitsky sa: piloten oppfant at han observerte målet, de sier at han ønsket å skille seg ut, å tjene en pris. Inntrykket var at kommisjonen var overbevist om at slike fly ennå ikke hadde blitt opprettet som kunne ligge i en høyde på 20 tusen meter i flere timer.
Så er det et "spøkelse" på himmelen til TurkVO? Nei, et mirakelplan, et menneskelig sinn og hender fra Lockheed-selskapet. U-2 begynte å fly over Sovjetunionen i 1956. Den første ble utført på et fly i produksjonsserien 56-6680. Lansert i Dasbaden (FRG) 4. juli 1956 passerte piloten over Moskva og Leningrad, "over to alvorlig forsvarte regioner i verden," og kom tilbake til flyplassen sin gjennom de baltiske statene. Piloten rapporterte at deler av det sovjetiske luftvernsystemet ikke åpnet ild. i fire år (fra 1956 til 1960) ble det gjennomført omtrent 30 flyreiser over Sovjetunionen.
Så hvorfor, nesten til 1. mai 1960, da den ble skutt ned i nærheten av Sverdlovsk, U-2 var "usynlig"? Det er flere grunner, men den viktigste er de høye taktiske og tekniske egenskapene til flyet foran sin tid.
Først av alt ble militærspesialister rammet av høyden. Allerede i den første timen med flytur fikk U-2 høyde 68 tusen fot (ca. 20 tusen meter), og i den syvende timen - 74 tusen fot (25 tusen meter). Hvis lokalisatorene i slike høyder fremdeles kunne oppdage det, kunne de ikke følge det stadig. Men bare med stabil sporing er det mulig å etablere egenskapene til målet og fastslå at dette er et fly, og ikke noe naturlig fenomen, ikke en ballongsonde. Med et ord kom det ikke til at det er fly som flyr mye høyere enn 20 kilometer.
9. april 1960 gjennomfører de amerikanske spesialtjenestene en annen etterretningsoperasjon. På 6 timer og 48 minutter var U-2 i sovjetisk luftrom, fra en høyde på 20 tusen meter "så" den på topphemmelige objekter - Semipalatinsk kjernefysiske teststed, anti-fly missil teststedet i nærheten av Sary-Shagan, Tyura-Tam missilteststedet (Baikonur cosmodrome). Luftforsvarets lokaliseringsmidler oppdaget det, identifiserte målet som et fly (det var ikke mulig å skyte det ned). Selv da hadde spesialistene våre mange uklare spørsmål.
På et møte i Politbureauet til CPSU sentralkomite i april 1960, ved bruk av ledningsdataene, sa formannen for statskomiteen for luftfart, minister for Sovjetunionen Pyotr Dementyev og generaldesigner Artem Mikoyan: det er ingen fly i verden som kan fly 6 timer og 48 minutter i en høyde på 20 tusen meter og over … De utelukket ikke at dette flyet regelmessig klatret, men da ville det absolutt komme ned. Dette betyr at med de luftforsvarssystemene som var tilgjengelig sør i landet, burde det ha blitt ødelagt.
Hvor gikk Dementyev og Mikoyan frem når de uttalte seg? Du kan bare anta. Med henvisning til særegenheter til Pratt Whitney turbojetmotor installert på U-2, som kan fungere i stratosfæren, hvor det praktisk talt ikke er oksygen, ved lav hastighet på monoplanet. På den tiden steg våre fly av Pavel Sukhoi også over 20 tusen meter, men motorene deres virket takket være tilførselen av oksygen som ble tilført på bekostning av stor hastighet. Motoren til U-2 kunne fungere ikke bare ved lav hastighet, men med ekstremt lav hastighet - opptil 150 km i timen (angitt hastighet), mens det antas at den minste marsjfarten til flyet ikke skulle være mindre enn 400 km i timen. Ikke bare de utmerkede ytelsesegenskapene til Pratt Whitney-motoren, men også det faktum atat designeren Clarence Johnson designet flyet som en seilfly med et uvanlig stort vingespenn på 30 meter, med en flylengde på 15 meter. Påvirket av hudens utmerkede kvalitet, skrogets glatte form.
Til sammen gjorde U-2 det mulig å navigere den sovjetiske himmelen nesten "usynlig", flyr over topphemmelige objekter. Han invaderte Sovjetunionen, som analysen viser, i de områdene der det ikke var noe kontinuerlig radarfelt, og der det var, under dekning av andre fly. Derfor, i fremtiden, hvis den ble oppdaget av radarer, ble den ikke kvalifisert som en grensekrenker, men som et uidentifisert mål (denne opplevelsen ble forresten brukt av Rust). Videre, mens du gikk ned i atmosfæren, kunne U-2 fly med motoren av, som en seilfly. I det øyeblikket ble det ikke oppfattet som et fly i det hele tatt - et lavt merke, som flyr med hastigheten til en flokk fugler i en spiral, en rask stigning.
Bidratt til fremveksten av "kamper med romvesener" og tilhørende konfronteringshemmelighet. Ville den samme kaptein Mantell ha satt i gang et angrep i januar 1948 hvis han hadde kjent til det hemmelige programmet med "Mobi-Dick" -ballongene? Eller her er et annet typisk eksempel. Pressen har gjentatte ganger rapportert at sovjetiske jagerfly angrep UFOer, de sier. De var basert på rykter, og bakken for dem var. Fra tid til annen måtte våre piloter avlytte ballongene som ble lansert av de amerikanske spesialtjenestene, som allerede er nevnt. Informasjon om dette ble ikke alltid gjort oppmerksom på media, og "ender" fløy ut. Så snart de antatte hemmelighetene ble forlatt, sluttet de oppsiktsvekkende bølgene på avissidene å bli storm.
La oss nå vende oss til fakta som ikke kan forklares entydig. En av dem dateres tilbake til den store patriotiske krigen og ble av ufologer ansett som det første møtet med en UFO.
25. februar 1942 rystet innbyggerne i amerikanske byer i nærheten av Los Angeles av salver av luftvernkanoner. Panikken begynte. Konklusjonen var ganske klar - krig hadde kommet til det nordamerikanske kontinentet. Først dagen etter rapporterte radioen og avisene: våpenbrølet betydde ikke et angrep fra japanske eller tyske tropper på USA, det var en svart erklæring om fremmede. En armada av flygende tallerkener dukket opp 120 kilometer fra byen. Observatører spilte inn 20-25 fly av merkelig form. Luftbeskyttelsesenheter stasjonert i California åpnet ild mot ubudne gjester. Imidlertid gikk det skiveformede apparatet intakt.
Hva kan det være? Noen eksperter mener at amerikanske luftvernsystemer står overfor et slikt fenomen som en radarspeiling. Her er det hensiktsmessig å referere til studiene utført av den amerikanske astrofysikeren Menzel. Cirka 80 prosent av rapporter om flygende tallerkener er knyttet til observasjon av fly, ballonger, drager, lyse ildkuler. Resten av observasjonene er forklart av forskjellige fenomener i atmosfærisk optikk.
Så, radar hoax? Men det var versjoner av denne typen: angrepet av flygende tallerkener kan tilskrives de fantastiske, hittil ukjente prosjektene til motstandere - for eksempel Japan. Tyskland var ikke ekskludert da. De henviste til det faktum at "faren" til V-1 og V-2-missilene, Wernher von Braun, tilbød Fuehrer et nytt missilsystem (modifikasjon A9 / A10) for beskytning av New York.
Noen av fakta i dag er også tvetydige. De aktuelle sakene skjedde nesten samtidig, men i forskjellige deler av planeten - i nærheten av Moskva, nær Yaroslavl-motorveien og i Belgia. Først om "angrepet" på UFO, som ble utført av en sovjetisk fighter-avlytter.
21. mars 1990, om kvelden fra observasjonsposter til luftforsvarsenheter, begynte det å komme signaler om utseendet til en UFO, nærmere bestemt et objekt med hvite lys som beveger seg med en hastighet som er mye høyere enn et flys hastighet. En interceptor fighter ble reist. Fra forklaringsnotatet til oberstløytnant A. Semenchenko:
“Klokka 21.38 fikk jeg kommandoen om å ta av. I lufta fikk jeg oppgaven: i Pereslavl-Zalessky-området for å oppdage og identifisere et mål i en høyde på 2000 meter. 22.05 … oppdaget visuelt et mål indikert med to hvite blinkende lys. Målet endret høyden innen 1000 meter og flyretningen. Med tillatelse fra KP slo jeg på synet for stråling og sjekket at våpenet var slått av. Observerte målet på skjermen. Målet svarte ikke på forespørselen "Jeg er min". På kommando gjorde KP en sving. Observert i nord og nordvest et lysfenomen, som minner om nordlyset med svak intensitet. Fullført tilnærming med målet opp til en rekkevidde på ca 500-600 meter. Jeg gikk over målet og prøvde å bestemme dens natur. Kun observert to knallhvite blinkende lys. På bakgrunn av den opplyste byen så jeg kort silhuetten av målet. Det er vanskelig å bestemme naturen og tilhørigheten på grunn av den begrensede belysningen. På kommando av KP stoppet oppgaven."
Hvorfor gikk ikke piloten for videre tilnærming, vil en annen leser spørre? I hovedforsvarets hovedkvarter svarte tjenestemenn på spørsmål fra journalister, inkludert forfatteren av disse merknadene: Flysikkerhetsreglene tillater ikke at man nærmer seg et annet objekt nærmere enn en halv kilometer.
Så, oberstløytnant Semenchenko observerte "målet" på skjermen, men samtidig registrerte ikke det innebygde innspillingsutstyret tilstedeværelsen av objektet. Hvordan reagerte andre tekniske midler på ufoer? Objektet ble observert på skjermene til flere radarstasjoner, men en lokalisator løste ikke målet, selv om beregningen ble varslet nummer én for å oppdage og identifisere objektet.
Analysere oppførselen til objektet når det nærmet seg jagerflyet, dataene som ble innhentet fra beregningene av bakkebaserte radarer, visuelle observasjoner (dusinvis av vitnevitnesbyrd ble samlet inn blant militærpersonellet i Moskva luftforsvarsdistrikt), kom eksperter fra generalstaben til luftforsvaret til følgende konklusjon. UFO var en plate med en diameter på 100-200 meter med to pulserende lys. Fartens hastighet var avhengig av flimring av sidelysene: jo oftere lysene blinket, jo høyere hastighet. Videre var det flere ganger raskere enn farten til en moderne fighter. UFO-bevegelsen ble ikke ledsaget av noen lyder. Og konklusjonen: flyene som er kjent i verden har ennå ikke slike evner, noe som betyr at det var et naturlig fenomen. Luftforsvarsenheter har ikke til hensikt å fange opp naturfenomener.
Og nå om hva som skjedde i Belgia. Siden november 1989 har landets luftvåpen med ansvar for luftforsvar opplevd ubehag med private rapporter om uidentifiserte flygende gjenstander. Natt til 30. mars 1990 bestemte militæret seg nøye for å sjekke innkommende signaler. En NATO-locator i Glons (sørøst for Brussel) og en locator i Semerzakbe (sørvest for hovedstaden), som overvåker sivil og militær flytrafikk i hele Belgia, “fanget” det reflekterte UFO-signalet.
Bestillinger krever at luftvåpenets styrker skal fange opp alle uidentifiserte flygende gjenstander i landet. Derfor ble klokka 05.05 to F-16-fly beordret til å ta av og forfølge den "fremmede." Pilotene tok ikke øynene fra lokaliseringsstedet. Plutselig dukket et ukjent objekt opp på radarskjermene til begge flyene i form av et bevegelig punkt. Han ble øyeblikkelig tatt for automatisk eskorte. Lokatorene holdt målet i 6 sekunder.
Midlene for objektiv kontroll avslørte følgende: objektet, som gikk med en hastighet på 280 km / t, nådde 1800 km / t på ett sekund, og beveget seg fra en høyde på 3000 meter til 1700 meter. Ingen kampfly kunne tåle en så fantastisk akselerasjon. Hva annet overrasket spesialistene? Fra en høyde på 1700 meter gikk gjenstanden raskt ned og i en høyde på under 200 meter forsvant fra F-16 lokalisatorene.
Inntrykket var at UFO-mannskapet kjente kampmulighetene til F-16 og spilte et show på himmelen. Så kom han brått ned til en høyde der F-16, på grunn av tettheten av luften, ikke kan fly med sin maksimale hastighet, hvorpå den steg kraftig opp. Så gikk han mot de blinkende lysene i forstedene til Brussel og smeltet sammen med dem.
Det er tydelig at spørsmål begynte å dukke opp: er UFO-ene amerikanske stealth-fly, gjennomgår de testflyvninger? Imidlertid gjorde den amerikanske ambassaden i Brussel straks det klart for de belgiske myndighetene at "UFOene dine er ikke våre fly."
Spesialistene henvendte seg til evnene til det amerikanske stealth-flyet F-117A ("Stealth"). Minimumshastigheten er 287 km / t, mens UFO-hastigheten falt til 40 km / t. F-117A har ikke en fremdriftsstråle som gjør at den kan fly så sakte. I tillegg er ingen fly i stand til å fly i 1800 km / t så lavt over bakken uten lydbom.
Selvfølgelig ble det antatt: elektromagnetisk interferens er mulig (forsterkning av bølger på noen punkter i rommet og demping ved andre, og avhengig av faseforskjellen til forstyrrende bølger). Men det er mulig på radaren til et fly, ikke to. Videre befant F-16 seg i en avstand på flere kilometer fra hverandre. Vi legger til at NATOs bakkeradar samtidig reagerte på omtrent samme måte. Det antas at tre radarer ikke umiddelbart kan bli bytte for den samme forstyrrelsen. Så når alt kommer til alt var det en virkelig jordisk gjenstand i luften?
Følgende omstendigheter tillot ikke de belgiske spesialistene, så vel som de sovjetiske, å være enige i denne konklusjonen. Objektenes beskrevne egenskaper samsvarte ikke på noen måte med de jordiske ideene om fremdrift, om løftekraft. Objektet (disse midlene for objektiv kontroll og øyenvitnesvitnesbyrd) har ikke vinger - som fly, ingen dyser, ingen propeller, de er stille eller nesten stille, beveger seg med stor hastighet.
Mens belgiske og sovjetiske spesialister antok at det ikke var noen jordbaserte fly med slike muligheter ennå, begynte informasjon om en ny generasjon luftfartsteknologi å trenge inn i pressen. Det ser ut som F-1 17A ("Stealth") fly var i går.
På slutten av 1990, med henvisning til spesifikke øyenvitner, rapporterte det autoritative magasinet Aviation Week and Space Technology at fly med uvanlig konfigurasjon dukket opp i nærheten av en rekke hemmelige amerikanske militære installasjoner i Nevada og Mojave ørkener. Det har blitt antydet at i luften er prototyper av en ny generasjon militære fly i stand til hastigheter minst 10 ganger lydens hastighet. Når det gjelder deres taktiske og tekniske data, er de betydelig bedre enn F-117A stealth-fly laget med den nyeste Stealth-teknologien.
Hvordan beskrev øyenvitner rare og mystiske flymaskiner? De har en flat trekantet form og ser mer ut som "flygende tallerkener". Alle er fascinert av det faktum at de for det første "beveger seg nesten stille i luften", og for det andre har de "et ekstremt stort flytak." Magasinet ga også andre bevis for eksistensen av en hel serie biler med uvanlige motorer og aerodynamiske former, som foreløpig ikke er fullstendig forstått. Og denne anerkjennelsen ble tvunget til å lage bladet, som, det ser ut til, ikke ville bli overrasket over det uvanlige innen fly og rakett. I følge magasinet kan vitnevitnesbyrd indikere gjennomføringen av et hemmelig luftfartsprosjekt, kodenavnet "Aurora" - det ble nevnt i en rekke lister over Pentagons budsjettbevilgninger.
Med et ord kan både russiske og belgiske saker tilsynelatende også forklares med gjerningene fra "menneskelige hender." År vil gå, og vi kan høre at det har vært operasjoner som Mobi-dick. I mellomtiden er det mange mysterier, inkludert for spesialister. Det er for eksempel ikke tilfeldig under utarbeidelsen av OSV-1-traktatene, ifølge vestlige presserapporter, foreslo amerikanerne å inkludere en klausul om utveksling av data om UFOer i den. Spesialistenes ønske er forståelig. Mange UFO-observasjoner i luften kan føre til uopprettelige konsekvenser i vår turbulente verden. Det er bra når vaktholdssystemene blir satt i beredskap. Og hva om uidentifiserte gjenstander oppdager radarsystemene til missilangrepssystemer?
