Noen ganger er det øyeblikk i livet da tilsynelatende kjente og til og med kjente ting vises foran oss i et helt uventet lys. Ta for eksempel det kjente barndomsarbeidet til den engelske forfatteren Jonathan Swift, Travels to Some Remote Countries of the World in Four Parts: The Essay of Lemuel Gulliver, First a Surgeon and then Captain of Flere Ships (eller Gulliver's Travels).
Gullivers mysterium
I den tredje delen beskriver Swift heltenes reise til den flygende øya Laputa. Hovedattraksjonen på øya er en stor magnet, formet som en vevetransport:
“Denne magneten er festet på en veldig sterk diamantakse som går gjennom midten; han roterer på den og er suspendert så presist at den minste berøring av hånden kan vende ham. Den er omgitt av en hul diamantsylinder, fire meter høy, så tykk og tolv meter i diameter, og støttes horisontalt på åtte diamantben, hver seks meter høye. Midt på den indre overflaten av sylinderen er det to stikkontakter, hver tolv tommer dype, som endene på akselen er satt inn i og der den roterer når det er nødvendig.
Ingen krefter kan bevege magneten vi har beskrevet, fordi sylinderen, sammen med beina, gjør en helhet med massen av diamanten som fungerer som basen på hele øya. Med denne magneten kan øya stige, falle og bevege seg fra ett sted til et annet. For, i forhold til den delen av jordoverflaten som er underlagt monarken, har magneten en attraktiv kraft i den ene enden, og frastøtende i den andre.
Når magneten er plassert vertikalt og den attraktive polen vender mot jorden, faller øya, men når magnetens avstøtende pol vender nedover, stiger øya rett opp. Når magneten er i en skrå stilling, beveger øya seg også i en skrå retning, fordi kreftene til denne magneten alltid virker langs linjer parallelt med retningen."
Før oss er ikke mindre enn en beskrivelse av en magnetmotor laget i 1726! Hvordan kunne en slik idé ha oppstått i en tid da selve konseptet med "motor" ikke eksisterte, og alle transportutstyr ble bare flyttet med muskelkraft og seil?
Kampanjevideo:
Denne beskrivelsen uttømmer ikke alle mysteriene til Gulliver's Travels. Slik snakker Swift om en av oppdagelsene til de "laputiske" astronomene:
“Disse forskerne bruker mesteparten av livet på å observere himmellegemens bevegelser ved hjelp av teleskoper, som etter deres kvalitet er betydelig bedre enn våre. Og selv om de største teleskopene der ikke er lengre enn tre meter, forstørres de mye sterkere enn våre, som er hundre meter lange, og viser himmellegemer med større klarhet.
Denne fordelen tillot dem å etterlate seg langt etter våre europeiske astronomer i sine oppdagelser. Dermed samlet de en katalog med ti tusen faste stjerner, mens den mest omfattende av katalogene våre ikke inneholder mer enn en tredjedel av dette tallet.
I tillegg oppdaget de to små stjerner, eller satellitter, som kretser rundt Mars, hvorav den nærmeste Mars er i en avstand lik tre av dens diametre fra sentrum av denne planeten, og den lengste er fra den i en avstand på fem av de samme diametrene.
Den første gjør sin revolusjon innen ti timer, og den andre - innen en og en og en halv time, slik at firkantene av deres revolusjonstider er nesten proporsjonale med kubene i deres avstander fra sentrum av Mars, noe som tydelig viser at de nevnte satellittene styres av samme tyngdeloven som andre himmellegemer er underlagt”.
Vi snakker om satellittene til Mars Phobos og Deimos, som ble oppdaget av den amerikanske amatørasteronomen Asaf Hall i august 1877. Spørsmålet er, hvordan kunne Jonathan Swift vite om disse satellittene et og et halvt århundre før deres offisielle oppdagelse?
Fra hvilke mystiske kilder fikk han denne uvanlige informasjonen? Dessverre kan vi ikke svare på disse spørsmålene i dag. All snakk om "mirakuløs innsikt" virker imidlertid ekstremt overbevisende. Som det måtte være, gir beskrivelsen av det gigantiske skiveformede flyet (Laputa) og omtalingen av Mars-satellittene nøkkelen til en helt ny lesing av dette arbeidet til Swift.
Friedrich Zanders oppfinnelse
Ideen om å bruke jordens magnetfelt til å flytte fly, skissert i Swifts bok, ble uventet videreført i verkene til en av pionerene innen rakett, den sovjetiske forskeren og oppfinneren Friedrich Arturovich Zander (1887-1933).
Den berømte forfatteren Alexander Petrovich Kazantsev beskrev denne historien som følger:
“I 1910 oppfant ingeniøren Zander elektrolytten, hvor prinsippet var samspillet mellom tyngdekraften og den elektriske strømmen som gikk rundt apparatet, som godt kan være skiveformet, som ligner en“flygende tallerken”. Hvis spesielle magnetiske skjermer lages på visse steder, vil Ampere-kraften virke oppover og litt til siden, og apparatet kan fly på grunn av energien til jordens magnetfelt.
Men luftfarten tok en annen vei, til tross for at et år senere, i 1911, ble fenomenet superledningsevne oppdaget når en elektrisk strøm kan strømme uten tap i en ring. For øvrig bestemte eksperter seg for å sjekke om den flygende øya Laputa Swift faktisk er mulig. Det ble beregnet at hvis en lignende Laputyan-øy var omgitt av en superleder som den reflekterte strømmen strømmer gjennom uten tap, og deretter samhandlet med jordens magnetisme, kunne øya fly på nøyaktig samme måte som beskrevet av forfatteren.
Slik kommenterer Andrei Zlobin, ansatt ved Central Institute of Aviation Motors, på Zanders idé:
- Det er ingenting i strid med fysikkens kanoner i muligheten for at det eksisterer enheter på elektromagnetisk trekkraft. Forbedring av ideen, skrev Zander i 1930: “… krysser en magnetisk strømning med veldig høy hastighet, det er mulig å få en kraft som virker på lederen i en bestemt retning ved å føre en elektrisk strøm gjennom en leder og lukke strømmen i rommet utenfor skipet. Dette kan brukes til å endre bane til skipet, for å løfte fra overflaten til en mindre planet, spesielt hvis det ved lave temperaturer er mulig å bruke metallets superledningsevne. De potensielle mulighetene til enheter på elektromagnetisk trekkraft er fantastiske.
De kunne rykke til siden brått, nesten i rette vinkler. Eller stopp rotfestet til stedet. Som flygende tallerkener. Kontrollkraften vil tross alt virke likt og samtidig på alle deler av strukturen. Reaksjonen er øyeblikkelig.
En elektrisk flytur over Tunguska taiga?
Tatt i betraktning Zanders forslag i sammenheng med Tunguska-eksplosjonen i 1908, kommer Zlobin til følgende konklusjon:
- Det er interessant at Tunguska-fenomenet i denne tilstanden fremstår i et noe uvanlig lys - som en eksperimentell bekreftelse av ideen uttrykt tilbake på 1930-tallet av F. A. Zander. De. vi snakker om det faktum at "Tunguska-kroppen" kan være en kunstig elektromagnetisk enhet!
Zlobin mener at hendelsene i 1908 hadde en betydelig innvirkning på Zanders forskning. Det var i 1908 at Zander publiserte sitt første arbeid om interplanetariske reiser. Det er kjent at denne gangen var toppen av hans forskningsaktiviteter som meteorolog og astronom. Et nært bekjentskap med de tidlige verkene til Zander etterlater inntrykk av noe underdrivelse, om ikke en hemmelighet.
Hva er betydningen av det enorme arbeidet Zander har utført som meteorolog og astronom? Hva fikk ham til å overvåke tilstanden til jordens magnetfelt, observere skyer dag, kveld og natt, fotografere dem og til slutt utvikle måter å endre været gjennom kraftig menneskelig inngripen? Hvordan vokste observasjonen av stjernehimmelen gradvis til en uimotståelig trang til romfart?
Det er ikke noe direkte svar på disse spørsmålene ennå. Men hvis vi vender oss til arkivmateriale, så utvikler en vag formaning av en slags gåte seg til selvtillit - i begynnelsen av århundret var ikke Zanders interesse for himmelen og været tilfeldig.
La oss åpne en ekstremt nysgjerrig bok “Håndskrevne materialer fra Friedrich Arturovich Zander i arkivene til USSR Academy of Sciences. Vitenskapelig beskrivelse "(1980). De tørre linjene med merknader fra arkivmaterialer alene ville sannsynligvis ikke ha fått mye oppmerksomhet. Hvis ikke for en "men". Man får inntrykk av at det overveldende flertallet av Zanders manuskripter ble evaluert og kommentert bare med tanke på praktisk brukbarhet for romrakettteknologi. Mens mange meteorologiske og astronomiske poster har forble praktisk talt uten krav fra moderne forskere.
Zlobin understreker at Zander, som en romantiker, en drømmer, samtidig var en høyt kvalifisert profesjonell utøver. En betydelig del av ideene hans ble reflektert ikke bare på papir, men hadde også en spesifikk teknisk utførelse.
Dessverre blir saken om å gjenkjenne Zanders manuskripter komplisert av det faktum at en betydelig del av dem er kryptert i henhold til et glemt stenografisk system utviklet av Franz Gabbelsberger i Tyskland i 1834 og som ble utbredt på 1800-tallet i Østerrike, Sveits, Skandinavia og Russland. Mest sannsynlig ble Zander kjent med dette systemet i løpet av studiene ved Royal Higher Technical School i Danzig. De fleste av de 7000 sidene med manuskripter er ennå ikke blitt dekryptert eller oversatt, og noen regnes som tapt.
Alexey KOMOGORTSEV, tverrfaglig forskningsgruppe "Origins of Civilizations"
