Vi vet om den gamle stien "fra Varangians til grekerne" fra skolen. Det faktum at denne ruten faktisk ble brukt for tusen år siden, reiser imidlertid store spørsmål.
Mot strømmen
Stien "fra Varangians til grekerne", som forbinder Nord- og Sør-Europa, er beskrevet i detalj i Tale of Bygone Years. Rundt denne handelspulsåren, hvis du tror historien om kallet til å regjere Rurik, ble den russiske staten dannet. Akademikeren Dmitry Likhachev kalte generelt denne veien for "den viktigste i Europa frem til 1100-tallet".
Det er sant at kronikøren faktisk ikke snakker om stien "fra Varangians til Grekerne", men tvert imot - "Fra Grekerne til Varangians", det vil si fra sør til nord. Langs Dnepr til Lovat, videre til Ilmen-sjøen, derfra til Volkhov, til Ladoga (i de dager Nevo-sjøen), som "med munnen slutter seg til Varangsjøen." Og så "på det havet for å dra til Roma." Hvorfor dra til Roma rundt i Europa, tenkte ikke den russiske kronikøren, og forstå Roma som en slags abstraksjon.
I lang tid så ikke historikere stor forskjell i hvilken retning de skulle seile. Men her er uflaks: Volkhov i de dager flyter annerledes enn nå, og i den andre retningen - fra nord til sør. Selv i vår tid endrer denne elven strømningsretningen fra en sterk flom eller stormvind. Ifølge forskere har den nåværende situasjonen utviklet seg som et resultat av geologiske skift ikke tidligere enn XIV-tallet. Det vil si for tusen år siden, helt fra Svartehavet til Østersjøen, måtte gå mot strømmen.
Det er veldig upraktisk å padle, og bysantinene klatret ikke lenger enn Kiev langs Dnepr. Faktisk, hvorfor velge en slik upraktisk rute?
Det viser seg at vi ikke gikk fra sør til nord, men fra nord til sør? Ved første øyekast er det logisk. Rurik satte seg først i Ladoga og Novgorod, deretter profetisk Oleg, flyttet sørover, erobret Smolensk og Kiev, og til slutt gikk han ut til Svartehavet og spikret et skjold til portene til Konstantinopel. Etter å ha etablert kontroll over hele ruten begynte vikingene å tjene på handel. Denne oppfatningen ble delt av den russiske historikeren Vasily Klyuchevsky. Han mente at det var rundt handelsruten fra Østersjøen til Bysantium at den russiske staten oppsto, ledet av Kiev.
Kampanjevideo:
Handel uten spor
Dessverre er de varangiske kjøpmennene i VIII-XI århundrene ukjente for vitenskapen. De hadde rett og slett ikke noe å handle. Varangianere (normannere) plyndret, drepte, noen ganger erobret hele riker. Hvis de solgte noe, var det bare deres tjenester som leiesoldater. Men selv om vi antar at de i Russland ble fredelige kjøpmenn, spørsmålet: hvor er beviset for oppholdet?
Ved bredden av Volkhov og Dnepr skulle spor etter Varangianske handelssteder og brader ha blitt bevart. Ingenting som dette! I de kulturelle lagene i Kiev i VIII-X århundrer med skandinaviske og greske gjenstander - gråt katten.
Frem til slutten av det 10. århundre var det ingen vanlig rute selv fra Kiev til Novgorod, og ikke det "fra Varangians til grekerne."
Samtidig, langs Volga, som forbinder Østersjøen med den arabiske verden, er det mange skatter med arabiske mynter og Varangian-graver. Og Volga-ruten er ikke nevnt i en krønike, men i hundrevis av kilder.
I Skandinavia selv finner de knapt noe bysantinsk heller.
Alt dette betyr ikke at det ikke var noen forbindelse mellom Nord- og Sør-Europa. Siden det sene Romerriket var det en kjent vannvei fra Østersjøen til Svartehavet. Han gikk langs Vistula eller Elbe og Donau. Halvparten av veien er alltid en strøm som går forbi, det er ingen stryk, landet er sivilisert og relativt trygt. Videre er veien kortere.
Det var med andre ord ingen vei “fra Varangians til grekerne”. Det var rett og slett ikke behov for det av noen, siden skandinaverne gikk sørover med andre veier, og bysantinerne vandret ikke lenger enn Kiev. I lang tid gikk skipene langs Dnepr bare til nabobyen.
Da Kievan Rus ble til en enhetlig stat, ble det mulig å reise trygt gjennom den. Men denne ruten - fra Østersjøen til Svartehavet gjennom Kievan Rus - hadde fortsatt ingen alvorlig betydning.
Boris SHAROV
