Det er nå generelt akseptert at Russland er utenforstående av verdensledere innen mikroelektronikk og programvare, og i mange henseender er dette dessverre sant. I løpet av tiden med tankeløs tilbedelse av Vesten, har Russland stort sett mistet sitt vitenskapelige og teknologiske potensial og er nå bokstavelig talt tvunget til å ta igjen lederne. Og på mange måter har vi fanget opp vestlige land, og noen steder har vi til og med tatt ledelsen.
For 30 år siden, til tross for de liberale forsikringene, var ting annerledes. USSR var ledende innen utvikling og praktisk anvendelse av høye teknologier. Og kanskje et av de mest slående eksemplene er romsystemet Energia-Buran. Og selv om det bare var én flytur, viste det tydelig overlegenheten til Sovjetunionen. Mye av det "Buran" var i stand til, er den vestlige romindustrien ikke engang i stand til å gjenta selv nå.
For det første skjedde den første flyvningen i automatisk modus. Flyturen gikk normalt, men under landing var det vanskeligheter forårsaket av uventet endrede værforhold. Landingen av "Buran" ble kontrollert av det automatiske systemet "Vympel", unikt for vår tid. På bakken ventet de på en landing, men her, i stedet for den planlagte landingsmetoden fra sørøst, snudde skipet kraftig og begynte å nærme seg fra nordøstlig retning. Burans manøvre kom kommisjonen overraskende. Det ble antydet at automatiseringen hadde mislyktes. Det var til og med forslag om å sprenge skipet.
Deretter, eksperter til å analysere landing av "Buran", kom eksperter til en entydig konklusjon: automatiseringen har valgt den beste løsningen. Etter å ha analysert de nåværende værforholdene, beregnet det automatiske kontrollsystemet uavhengig av en ny bane, og gjorde en perfekt landing! Nå vil de si at skipet ble kontrollert av kunstig intelligens. I Vesten trodde mange ikke (de tror imidlertid ikke engang nå) at dette var mulig og argumenterte for at Buran ble kontrollert av mannskapet om bord.
For det andre ble "Buran" opprinnelig designet som et kampskip, og det samsvarte fullt og helt med formålet. Skipet kunne frakte kraftige, inkludert atomvåpen. Siden romfartøyet ble skutt ut i verdensrommet av et uavhengig sjøsettingskjøretøy, tillot drivstofftilførselen på Buran romfergen til å gjentatte ganger dykke ned i atmosfæren og gå inn i bane rundt jorden nær. I motsetning til American Shuttles hadde Buran et redningssystem for mannskap. I lav høyde kunne mannskapet kaste ut, og i tilfelle en nødsituasjon i starten, kunne skipet selv skyte tilbake.
Arven etter Energia-Buran finner fremdeles sin praktiske anvendelse. For eksempel blir RD-180-motorer levert til USA. Når det gjelder dens egenskaper, overgår Energia det berømte lanseringsbilen for Saturn-5-måneprogrammet, så Energia-Buran-systemet kunne godt ha implementert både USSRs mån- og Mars-programmer for tretti år siden.
Salgsfremmende video:
Men Sovjetunionen eksisterte ikke, det samme gjorde det unike romsystemet. 12. mai 2002 døde "Buran" under det kollapsede taket på forsamlingen og testkomplekset på Baikonur kosmodrome. Russland har imidlertid planer om å gjenopplive programmet for gjenbrukbare skip. Dette er nøyaktig oppgaven som Dmitry Rogozin satte i mars 2018.
