Den store silkeveien, som forbinder Kina og byene i Sentral-Asia med Middelhavslandene, har spilt en stor rolle i prosessene for råvare og kulturutveksling mellom disse regionene i mange århundrer. Med sin opprinnelse i det II århundre f. Kr. som en handelsvei mellom Kina og byene i Fergana-dalen, fikk den senere status som den viktigste transportåre mellom øst og vest og eksisterte frem til middelalderen.
En betydelig del av Great Silk Road gikk gjennom ørkenområdene i Asia. For transport av verdifulle varer brukte handelsmenn hovedsakelig kameler, som var perfekt tilpasset til å bevege seg på den varme sanden.
Det viktigste problemet for reisende er mangelen på vann på det meste av ruten. Og slik at kamelene ikke hadde containere med vann på seg, som inntok et nyttig sted og reduserte volumet av den fraktede lasten, bygde geniale designere av antikken brønner midt i det varme sandet. De ble kalt "sardoba", og de hadde alltid vann i seg. Slike brønner finnes i dag i noen byer i Sentral-Asia.
Unike ingeniørstrukturer var plassert hver 12-15 kilometer vei og kunne vanne en campingvogn på 150-200 kameler. Vann ble akkumulert i disse brønnene ikke på grunn av tilstedeværelsen av underjordiske vannkilder, men ved hjelp av en original design som var i stand til å motta vann fra atmosfæren.
Det virker utrolig, men gamle ingeniører brukte virveleffekten til å bygge brønner. Selve strukturen så ut som et lite telt, laget av stein, og hadde flere hull. Mer enn halvparten av brønnen var nedsenket i bakken, og for å komme til vannet, måtte du gå ned trappene. Takket være den spesielle takkonstruksjonen og sideåpningene sirkulerte ørkenluften kontinuerlig gjennom brønnen, hvis volum, ifølge eksperter, nådde flere tusen kubikkmeter per dag.
Selv den varme ørkenluften inneholder vanndamp. Ideen om en genial konstruksjon er basert på denne kunnskapen. Å komme inn i brønnen, hvor det, ifølge erindringene fra arabiske reisende, alltid var kult, den varme luften avkjølte seg og ga vannet i den i form av dråper. Det reneste kule vannet rant ned en steinhaug inn i en spesiell depresjon i bunnen av brønnen, hvorfra folk tok den for å bli full og vanne kameler.
Dessverre er det ingen eksakte bevis på hvem disse eldgamle byggherrene var. Men forskere mener de var kinesiske ingeniører. Tross alt spilte den store silkeveien en avgjørende rolle i den kinesiske økonomien, og landets ledelse gjorde mye for å oppnå velstand.
Olga Frolova
Salgsfremmende video:
