Folk vil bo i havet tidligere enn i verdensrommet. Allerede i dag bygges undervannshoteller, husbåter og hele byer.
I en verden hvor mange av drømmene til science fiction-forfattere allerede har gått i oppfyllelse, inkludert hydrogenbrensel, mobilkommunikasjon, datastemmegjenkjenning, kloning av dyr og mye mer, er det vanskelig å overraske noen med en annen drøm om å bo i havet, sier den kanadiske futuristen Mike Flynn.
Ifølge ham blir prosjektene til flytende hus og undervannshoteller, som det for 20 år siden var vanskelig å forestille seg et annet sted enn de fargerike sidene til populære vitenskapsmagasiner, allerede implementert i dag, og noen steder har de til og med prislapper.
I dag i verden er det mer enn et dusin selskaper som spesialiserer seg i bygging av flytende hus
I dag er det mer enn et dusin selskaper som spesialiserer seg i bygging av flytende hus i verden. Mange arkitekter har allerede gjort seg bemerket ved å designe forskjellige undervannsboliger. I løpet av det neste tiåret vil minst to undervannshoteller dukke opp, og begge hevder å være femstjerners. Listen over storbyer på planeten kan fylles på med nye bynavn, som vil bestå av båter og husbåter, som båtbyen Aberdeen Harbour, som vokser i et raskt tempo i Hong Kong-bukten.
Futurister faller i to leirer, bemerker Flynn. Noen mener at det er nødvendig å kaste alle kreftene til mennesket i romforskning. Andre mener at det er tåpelig å forsømme havets enorme størrelse.
Med tanke på antall prosjekter av overflate- og undervannsstrukturer som begynner å bli virkelighet i forskjellige deler av planeten, kan vi si at folk vil begynne å leve under vann mye tidligere enn på Mars, avslutter Flynn.
Kampanjevideo:
Joachim Hauser, som utvikler et prosjekt for et unikt hotell under vann i Dubai for UAE-myndighetene, er enig med ham. "Å leve under vann har vært en menneskelig drøm i årtusener," sier han. "Men bare i dag blir det mulig."
Oljearv
I 2010 sjokkerte Associated Press nok en gang verden med en skandaløs etterforskning. Det gjaldt en forlatt oljeplattform i Mexicogolfen. Journalister telte hele 27 000 plattformer med permanent eller midlertidig møllkule.
Forfatterne av etterforskningen fokuserte oppmerksomheten mot det da aktuelle spørsmålet om sikkerhet. På bakgrunn av katastrofen på BP-plattformen var de mest interessert i sannsynligheten for oljelekkasje fra forlatte brønner, og arbeidet med mange av dem opphørte tilbake på 1940-tallet.
Siden har ingen ulykker og gigantiske oljelekkasjer skjedd lenger, og derfor har interessen for temaet avtatt. Men egentlig ikke. I 2012 viste det seg at informasjon om forlatte plattformer ikke bare var nyttig for økologer som ønsket å beskytte havene mot konsekvensene av menneskehetens irrepressible trang til forbrenning av mineraler. Aimlessing rusting plattformer i havet har blitt gjenstand for nøye oppmerksomhet fra folk som drømmer om havutforskning.
Ku Yi Ki og Or Su Vern foreslår at i det minste noen av de forlatte plattformene rekonstrueres til strukturer som de kan dra nytte av.
Det mest realistiske hittil, ifølge eksperter, ble prosjektet presentert av malaysiske designere. Ku Yi Ki og Or Su Vern foreslår at i det minste noen av de forlatte plattformene rekonstrueres til strukturer som de kan dra nytte av.
Malayserne skal gjøre plattformene om til hoteller, boligfelt og forskningsstasjoner. Noen plattformer er strukturer som er store nok til å huse både over overflaten og under vann. I tillegg kan de tjene som et utmerket grunnlag for opprettelsen av dykkestasjoner - folk som har våtdrakter vil kunne gå ut umiddelbart på store dyp.
Ku Yi Ki og Or Su Vern er overbevist om at ideen deres fortjener nøye vurdering av investorer. Investeringene i ombygging av eksisterende bygninger vil være betydelig lavere enn om det var en konstruksjon fra bunnen av.
I tillegg mener malaysiere at det er på høy tid å begynne å utvikle dette emnet. Ettersom menneskeheten i økende grad bruker alternative energikilder, vil antallet møllkuleoljeplattformer bare vokse. Hva er ikke en grunn til å starte den virkelige utviklingen av verdenshavet, spør entusiaster seg selv.
Flytende bolig
Menneskeheten har bygd husbåter siden uminnelige tider, men denne trenden har ikke blitt utbredt. Kanskje vil alt endres i det 21. århundre. Som et resultat av global oppvarming stiger nivået på verdenshavet, noe som fører til alvorlig ødeleggelse av kystlinjen nær menneskelige bosetninger i mange kystområder på planeten.
I noen land kan situasjonen bli kritisk de neste tiårene. For eksempel i Holland. Det er ikke overraskende at nederlandske ingeniører aktivt utvikler teknologier som vil gjøre det mulig for landets innbyggere å overleve sjøframgangen på land.
Den mest berømte for øyeblikket er utviklingen av Waterstudio-selskapet, opprettet av arkitekten Cohen Oltius. Selskapet er engasjert i utformingen av vannhus, inkludert bygårder med flere leiligheter.
Salget av leiligheter i flytende hus ved kysten nær den nederlandske byen Utrecht har allerede begynt
Salget av leiligheter i flytende hus ved kysten nær den nederlandske byen Utrecht har allerede begynt. Pressen kalte dette stedet "det flytende kvartalet". Det er ingenting galt med at huset vil flyte hvis det fortsatt er behagelig for innbyggerne, argumenterer arkitekten.
Den samme oppfatningen deles av hans italienske kollega Giancarlo Zema, forfatteren av Trilobis flytende husprosjekt, som i tillegg til evnen til å flyte har en annen unik funksjon knyttet til økologi. Trilobis bruker bare miljøvennlige energikilder - sollys og hydrogenbrensel.
Selvfølgelig kan ikke dette prosjektet kalles en global løsning på menneskers problemer i forbindelse med den forventede oppvarmingen, siden huset ikke er stort. Den er bare 20 m lang og er designet for å imøtekomme seks personer. Huset vil heve seg 3,5 meter over vannet og ha en "kjeller" etasje på 1,4 meters dyp.
Men Zema inkorporerer potensialet for skala opp i prosjektet sitt. Han valgte en form som ville gjøre det enkelt å forankre flere lignende hus med hverandre, takket være det er mulig å lage hele nabolag, gater og til og med byer flytende.
Marine skyskraper
Zeme eier et annet ambisiøst prosjekt, som muligens blir implementert i nær fremtid. Arkitekten foreslår å bygge et Neptune 60-tårn utenfor kysten av Italia, som vil vokse fra havbunnen, lene seg på kyststeinene og haste opp til en høyde på 20 m.
Arkitekten foreslår å bygge et Neptune 60-tårn utenfor Italias kyst, som vil vokse fra havbunnen, lene seg på kyststeinene og haste opp til en høyde på 20 m.
Tårnet har fire hoveddeler. Boligkvarteret vil være plassert på overflaten. Det er planlagt et observasjonsdekk øverst. På havnivå er det kaier for flytende anlegg. Og i undervannsdelen vil det være et høydepunkt i Neptune 60-prosjektet - et undervannsgalleri og gateways for fans av undervannsvandringer i romdrakter.
De forskjellige nivåene i tårnet vil være forbundet med vindeltrapper med vinduer med utsikt over havet og en glassheis. Arealet til hver etasje vil være 250 kvm. m, og området på observatoriet på taket er 80 kvm. m.
Undervannsrom
I romturismens storhetstid vil selvfølgelig ikke den klassiske hotellvirksomheten avta, fordi ikke alle har råd til å tilbringe en ferie utenfor jordens atmosfære. Den vanlige landbaserte turismen vil imidlertid snart ha en annen konkurrent. Den vil konkurrere med romturisme under vann.
Og vi snakker ikke om ekstreme undersjøiske ekspedisjoner, som krever forberedelse og utmerket helse. Undervannsturismen i det 21. århundre vil være tilgjengelig selv for 90-åringer, lover entusiaster. Tross alt snakker vi om bygging av hoteller, hvis gjester vil kunne bo i rom med utsikt over undervannsverdenen. Selvfølgelig vil de ha muligheten til å gå utenfor hotellet og vandre på havbunnen, men bare etter eget ønske.
Hydropolis vil være en enorm struktur, hvor det høyeste punktet vil være lokalisert på en dybde på 20 m. Området på hotellet vil være 260 hektar
De to første slike hotellene kan vises i overskuelig fremtid - prosjektene deres har blitt vurdert lenge og har allerede tiltrukket seg oppmerksomhet fra seriøse investorer.
Gjennomføringen av Hydropolis-prosjektet, et luksuriøst feriested med 220 rom, vil koste minst 500 millioner dollar. Det er ikke overraskende at et slikt luksuriøst hotell skal bygges i Dubai (UAE) ved siden av andre underverk innen human engineering, som de kunstige Palmøyene og verdens høyeste skyskraper, Burj Dubai.
Hydropolis vil være en enorm struktur, hvor det høyeste punktet vil være plassert på en dybde på 20 m. Området på hotellet vil være 260 hektar. Dette er mer enn territoriet til Hyde Park i London. I tillegg til de luksuriøse rommene så forfatterne av prosjektet mange andre attributter til et kjent femstjerners hotell, inkludert et kjøpesenter, et kasino og flere barer. Et trekk ved komplekset er tilstedeværelsen av et antimissilforsvarssystem, som forfatterne av prosjektet tenkte ut i tilfelle et terrorangrep.
"Hydropolis er ikke et prosjekt - det er en lidenskap," sier hovedutvikler Hauser. Hausers lidenskap deles av kronprinsen av De forente arabiske emirater, som eier den delen av kysten som Hydropolis skal bygges på. Prosjekt Poseidon er absolutt mindre enn Hydropolis. Men dens glede er ikke i målestokk, men på sin plassering. Dette lille, men koselige undervannshotellet er planlagt å bygges i nærheten av øya Katafinga i Fiji-skjærgården. Det er rett ved siden av korallrevene, som vil gi et femstjerners hotell en sjarm som ingen andre hoteller i verden vil ha.
Dette lille, men koselige undervannshotellet er planlagt bygget i nærheten av øya Katafinga i Fiji-skjærgården.
"Inntil nå kunne du bare føle skjønnheten til korallrevene ved å gå ned til dem i dykkerutstyr eller se Discovery Channel-programmene," sier utviklerne.
Forfatteren av prosjektet, Bruce Jones, ble syk med ideen om å lage et hotell som gjør at gjestene kan oppleve skjønnheten til et korallrev døgnet rundt, for mer enn ti år siden. Søket etter et nettsted å bygge trakk seg videre da Jones søkte en virkelig ideell beliggenhet.
Det måtte være alle forhold for bygging av en undervannsstruktur, og i tillegg måtte korallrevene være nær nok til å være godt synlig fra vinduene i undervannsrommene. Jones tilbød en belønning på 10 000 dollar til alle som antydet den ideelle plasseringen. Som et resultat ble det funnet et praktisk sted ved siden av øya, som er i privat eie. Jones har kjøpt et stykke av kystlinjen, og byggingen er allerede i gang.
I tillegg til komfortable rom (55 og 100 kvm M.), vil hotellet ha en restaurant, bar, spa, bibliotek, konferansesal.
Global fordypning
Menneskehetens ingeniørtanke vender seg mot verdenshavet: i de kommende årene vil prosjekter av bolig- og undervannsstrukturer implementeres, som science fiction-forfattere fra det 20. århundre bare kunne drømme om
Hydropolis
Prosjektet med et luksuriøst undervannshotell i Persiabukten i Dubai, til en verdi av rundt $ 500 millioner, sørger for undervannsdelen til en dybde på 20 meter og 120 meter på overflaten av hotellet. Rommene er planlagt utstyrt med et kontrollpanel for belysning, form, lyder og lukter
Water Discus Hotel
Prosjektet med et to-nivå hotell i Dubai med et areal på ca 1500 m2 og kostet fra $ 50 millioner til $ 120 millioner. Undervannsdelen vil være plassert på en dybde på 10 m, høyden på den ovennevnte delen vil være ca 7 m. Prosjektet inkluderer en helikopterplate, en terrasse med en eksotisk hage, svømmebassenger og skjermer å observere undervannsverdenen
Streets of Monaco
Prosjektet til den dyreste yachten i verden, en minikopi av Monte Carlo. Den flytende byen er anslått til 1,1 milliarder dollar. Yachtens lengde er 155 m, det totale arealet av boligleiligheter er 445 m2. På dekk planlegger de å plassere Prinspalasset og andre berømte bygninger og institusjoner i Monaco, samt strender, fossefall, tennisbaner
Ome
Prosjekt av en flytende husøy med et samlet areal på 1.400 m2 med boligkvarter, svømmebasseng, autonom strømforsyning, vannforsyning og et miljøvennlig avfallshåndteringssystem
Trilobis 65
Prosjektet med et halvt nedsenket fire-nivå flytende hus med en total lengde på 20 m. Designet for seks personer. Huset drives av solenergi og hydrogenbrensel. Det er en mulighet for å kombinere flere hus på en koloniøy.
