Det russiske selvspinnende hjulet er ikke bare den enkleste håndsnurringsmaskinen, men også et fantastisk kunstverk. Vi vil fortelle deg om et av disse gamle selvspinnende hjulene. Det oppbevares i familien til Anna Mikhailovna Orekhovskaya fra landsbyen Levkovo, Vyazemsky-distriktet, Smolensk-regionen. Hun fikk spinnehjulet av moren. Spinnehjulet har sett mye i sin levetid og ville neppe ha overlevd til i dag, om ikke for faren til Anna Mikhailovna.
Spinnehjulet består hovedsakelig av meislede deler, og dets kvalitet og skjønnhet avhenger først og fremst av dyktigheten til turneren. Vel tørket bjørkeved brukes til fremstilling av vendende deler. Bjørkeved er hardt, tett, homogent og lite sprukket. Derfor er det fra eldgamle tider laget alle slags deler for veving og spinnemaskiner av bjørk. Hvis noen deler av spinnehjulet kan hugges ut av annet trevirke (for eksempel fra lind eller furu), må hjort 12, hjulfelg og nav 8 være hugget av bjørk.
Alle deler, bortsett fra felgen, er dreid på en senter dreiebenk.
På figurene kan du se tegningene av Levkovo selvspinnende hjul. Alle delene er skrudd på en enkel dreiebenk. Men se nærmere på hvor dyktige de er laget. Hvor mye kjærlighet, arbeid og kunst som legges i hvert snak om hjulet.
Hvis du lager et slikt spinnehjul i henhold til tegningene våre og gir det til en nålkvinne, vil hun virkelig være oppriktig glad for gaven din. Du kan også lage et spinnhjul til et skolemuseum - enten i livsstørrelse eller i redusert størrelse. Den lille driftsbilen til oldemødrene våre blir en interessant utstilling.
Det selvspinnende hjulet består av tre hovedenheter: seng, hjul og hjort.
Sengen er et slags fundament for et spinnhjul, satt sammen fra to stativer - bak 1 og foran 2, sokkel 4, ben 7 og tverrstang 9. Alle deler, bortsett fra sokkelen, er dreid på en dreiebenk. Holde ut et hulrom med en meisel i hodet på bakre stativet, og bor et hull i endedelen. Koble rammedelene med limkiler.
Salgsfremmende video:
I tillegg lager du i henhold til tegningene våre deler assosiert med sengen med en bevegelig skjøt: den øvre støttestøtten 11 med et skinnlager 10, en blokk 14, en trykkskrue 13, en pedal 5 med en aksel 6 og en stang 3. Sett lærlageret inn i hullet som er slisset i stativet -støtten, og sett støtten inn i det koniske hullet på tverrbjelken. Plasser blokken i hodehulen, skru fast klemskruen i den. Du vil ha en enhet som regulerer strekket på stasjonen. Klipp ut pedalen og stangen fra brettene. Koble pedalen til akselen. Kjør negler inn i endene uten hoder. Bor akselhullene i forbena.
Hjulet (fig. 8) blir drevet av en fotpedal og overfører rotasjonsbevegelsen ved hjelp av drivsnorene. Hjulet består av et nav (a), en felg (b), eiker (c) og en veivaksel (d). Snu kanten på en dreiebenk med en frontplate.
Den vanskeligste av svingdelene er hjulkanten. Den har en diameter på over en halv meter (580 mm). Det er ganske vanskelig å finne et brett med denne bredden. Derfor dreies hjulfelgen fra en limt blokk. For å lage en blokk, trenger du fire brett som er 600 mm lange med en seksjon på 180X40 mm. Fest brettene med et hjørneforbindelse på en gjennomgående singel, etter at du tidligere har smurt skjøtene med trelim. Etter liming vil blokken være en flat treramme med imponerende dimensjoner. Et slikt arbeidsstykke kan ikke bearbeides på en konvensjonell senter dreiebenk. Du må skjerpe kanten på en frontal dreiebenk, styrke arbeidsstykket på en frontplate av passende størrelse. Eller klipp ut av den limte blokken med en smalbladet baufil.
Smi hjulets aksel fra en stålstang og hammer den tett inn i bøssingen. Sett eikene først inn i navet, og koble deretter til felgen, kjør tappene tett inn. For å sette det ferdige hjulet i sengen, installerer du akselen i spaltene på stolpene og kjører to pinner i de spesielt borede hullene. Da vil ikke hjulet falle ut.
Rogach (se fig. 12) er den mest kritiske noden. Det brukes til vri og svingete garn. Garnet er viklet på en spole satt på hjorteakselen. Før spinning begynner, blir tråden hektet på den første kroken. Etter at den første raden med garn er viklet på spolen, blir tråden hektet på neste krok, deretter på den tredje, fjerde … og så videre til hele spolen er fylt. Deretter fjernes hjorten og garnet vikles inn i nøster.
Hjortene består av en flyer (a), en akse (b), en remskive (c), en spole (d) og kroker (e). Vri brosjyren på en dreiebenk og arkiver den på begge sider etter å ha mottatt formen som en bolle. I en avstand på 8 mm fra hverandre, kjør tynne negler inn i løpesedlen, klipp av hodene fra dem og bøy dem i form av kroker. Det kan være syv til ti kroker på hver side av flygebladet.
Lag akselen fra en stålstang og kjør den inn i hullet som er boret i løpesedlen, kutt en tråd på enden av akselen. Hun skulle være med et bredt skritt og alltid igjen. Slip en trinse og spole av tørt bjørkeved. I reimskiven velger du stikkontakten til mutteren med en meisel. Tråden i mutteren skal være den samme som på akselen - med en venstre gjenge og med en bred stigning. Kjør mutteren godt inn i den slissede stikkontakten og saml hjort.
Sett spolen på akselen og skru remskiven til den stopper. Forsikre deg om at spolen roterer fritt rundt aksen. Sett den monterte stag inn i spinnehjulsrammen. Drei støttestøtten 11, sett den ene enden av hjorteakselen inn i skinnlageret 10, sett den andre inn i fordypningen på skoen 14. Vri deretter støtten og gi den sin opprinnelige posisjon. Nå kobler du hjulet til spolen og remskiven med drivledningen. Kjør først ledningen under rattet, legg spolen, og løkk deretter rundt hjulet og remskiven. Trekk ledningen litt og bind endene i en sterk knute. Drei klemmeskruen 13 og oppnå en god spenning på hullene. Ta på stangen 3 på hjulakselen, og knyt den nedre delen av stangen til pedalen med en råskinnsrem. Når du forlenger eller reduserer lengden på stroppen, må du sørge for at når du trykker på pedalen, roterer spinnhjulet jevnt og uten mye krefter. Når du får detBind råhudremmen tett. Og for å få spinnhjulet til å fungere enkelt og lydløst, smører du gniddelene med syolje.
De gamle mestrene passet ikke bare på at spinnhjulet var behagelig og fungerte ordentlig, men også behagelig for øyet, var en pryd på hjemmet. For å gjøre spinnehjulet ditt mer elegant, kan noen av delene farges eller males med akvareller eller anilinmaling og tørkes med linolje.
Forfatter: G. FEDOTOV, tegninger av forfatteren
