Ved begynnelsen av 1500-tallet var Spania og Portugal de mektigste kolonimaktene. Men på dette tidspunktet hadde sjøhandelsrutene flyttet fra Middelhavet til Atlanterhavet, og Nederland og England hadde styrket seg som et resultat. England ble snart Spanias viktigste rival i kampen for kolonier og havhandleruter.
Den spanske kongen Philip II ønsket for enhver pris å skyve tilbake og deretter erobre England. Hans imperium var spredt over fire kontinenter. Det utvidet over halvparten av Europa, de tre Amerika og de tidligere portugisiske koloniene i Afrika og Asia. Aldri før i historien har en eneste person styrt over så mange nasjoner og stater.
Philip II ble kalt "Spider King", som vever i palasset sitt El Escorial nær Madrid det tynneste nettet av konspirasjoner og intriger, og forfiltrer hele verden. Han ble også kalt Philip den forsiktige - troens forsvarer og kjetteredrytteren. Europas skjebne og historie hvilte i hans hender.
Mer gull ble utvunnet i gullgruvene i Amerika hvert år enn det var i hele middelalderens Europa. "Golden Fleet", spesialutstyrte skvadroner av tunge galonger, leverte til den spanske havnen i Cadiz det årlige byttet som franske, nederlandske og engelske corsairs drømte om. For å holde verden i sjakk og rolig eksportere gull fra Peru og Mexico, trengte den spanske kongen bare å knuse England. Skipene hennes mer enn en gang sto på vei fra den nye verdenen til havnen i Madrid.
Fienden mellom monarkene - Filip II og Elizabeth av England - varte i lang tid. Og det var bare en monarks fiendskap, fordi landene selv ikke var i krig med hverandre.
Etter tjue år med tvil og intriger bestemte den spanske kongen seg for å knuse England og straffe de onde. I 1588 kastet han den største flåten i menneskets minne mot England. Dette var den store armadaen, som besto av 130 stridsskip og 30 transportskip. Det inkluderte 65 galonger og handelsskip bevæpnet med kanoner, 25 gukarer med proviant og hester, 19 små potash (kystvaktskip), 13 sabras, fire galjer og fire galleaser.
Teamet utgjorde 30.693, men noen historikere anser at dette tallet er overvurdert med nesten tjue prosent. Av disse var åtte tusen seilere og skyttere; 2.100 bysse-roere (straffedømte, krigsfanger, slaver og frie roere); 19.000 soldater - musketerer, arquebusiers og helberdists; 1.545 frivillige - blant dem tre hundre landløs hidalgo og caballeros med tjenere; Tyske, irske og skotske kapteiner og piloter; healere, kiropraktorer, barbers, barberer; 180 prester og munker, noen av dem dro til England barfot.
Admiral Medina-Sidoni ble satt under kommando over Armada. Den mest berømte adelsmannen i Spania, han kunne være med rette stolt: ingen hadde noen gang ledet en så kraftig ekspedisjon foran ham.
Salgsfremmende video:
Avgangen til Armada var planlagt til mai fra Lisboa. På Markusdagen, 25. mai, som var solfylt og rolig, dukket hertugen av Medina Sidoni, i full kjole, opp ved katedralen i Lisboa for å ta det hellige banneret i egne hender. Massen ble servert av biskopen i Lisboa, som velsignet deltakerne i kampanjen, tok standarden ved kanten og overrakte den til hertugen. Musketerene fyrte av en volley, tre ganger plukket opp av pistolene på alle skipene og batteriene i festningen.
På banneret ved siden av Kristi bilde var Spanias våpenskjold og mottoet skrevet på latin: "Stå opp, Herre, og - beskytt!" På den andre siden var bildet av Guds mor og ordene: "Vis at du er en mor!"
Helt i begynnelsen av ekspedisjonen forsinket en storm skipene, og på avreisedagen (9. mai) oppsto det plutselig en sterk vind ved munningen av Tagus. Pilotene ristet på hodet: det var ingenting å tenke på å dra til sjøs. Is vindkast vind rett i ansiktet. "Desembervær" - sa pilotene, og hertugen av Medina-Sidoni skrev i dagboken sin: "Været motsetter seg utkjørselen fra Armada."
Da han benyttet seg av pausen, utarbeidet han en ordre for flåten, som ble lest opp til lyden av trompeter på alle skip.
”For det første skal alle, fra høytstående offiserer til menige, huske at Hovedhensikten med Hans Majestet var og gjenstår å tjene vår Herre … Derfor kan du ikke dra til sjøs uten å tilstå og omvende deg fra tidligere synder. Også alle slags forbannelser og blasfemi mot vår Herre, Guds mor og de hellige er forbudt på grunn av smerte for den strengeste straffen og fratakelsen av en del vin.
Alle spill er forbudt, spesielt om natten. Som kjente overtredelser stammer fra tilstedeværelse av offentlige og private kvinner, er det forbudt å la dem om bord.
Krangling, slagsmål og andre skandaler er forbudt, samt bruk av sverd før du møter fienden. Forkynner å lese Ave Maria når flagget heises, og på lørdager for å holde felles bønn."
Vinden avtok ikke på sytten dager, og Armada måtte vente. Alle disse dagene på vollet til Lisboa, overfylte nysgjerrige og tilskuere.
Til slutt, 27. mai, begynte vinden å endre seg, og Armada begynte å gå ut på havet. Kystbatteriene så av hvert skip med en trippel salutt, og kapteinene svarte nådig med tre fluer. Og selv om det ikke var nok krutt, rapporterte hertugen til kongen: "Som din majestet vet, gir våpenhilsenen mot og styrker enhver hærs hjerter."
Det tok to dager for alle skipene å nå ut til veikanten.
Og hva med England? På den tiden beholdt hun ikke en permanent marine. Etter hver ekspedisjon ble pistolene fjernet fra skipene og forsiktig avsatt i Tower of London, og mannskapene ble oppløst. Da spanjolenes intensjoner ble kjent ved det engelske hoffet, ble selvfølgelig krigsskipene varslet.
Etter en vanskelig kryssing, som varte i nesten to måneder, nærmet Armada Cape Lizard, hvor den ble oppdaget av britene. 21. juli var det en kamp mellom motstanderne på Plymouth, 23. juli på Isle of Wight, og 27. juli på Graveline.
Hoveddelen av den store armadaen var sammensatt av galonger - skip med høye sider og prognoser og bæsjetanker hevet høyt over vannlinjen. På grunn av denne designen rullet de høyt i vinden, og det var vanskelig å kontrollere dem selv i rolig vær. Artilleriet deres var hovedsakelig lokalisert bak og bue, men generelt var de ment for boardingkamp. Spanjolene likte egentlig ikke artilleriet, de mente at det bare skulle starte en kamp, og boardingen bestemmer resultatet.
Britene holdt imidlertid på avstand fra artillerifyr og lot ikke spanskene bruke boarding. Spanjolene led store tap av det engelske artilleriet: flere av skipene deres ble drept i det første slaget, resten ble betydelig skadet. Spanjolene hadde fortsatt rundt hundre skip, men de hadde allerede mistet kampevnen. Etter slaget ved Gravelin kunngjorde hertugen av Medina Sidoni offisielt sin retrett. Spanjolene forlot landingen og over Nordsjøen, etter å ha rundet Skottland og Irland, dro til breddene. Kapteinen på hvert skip fikk instruksjoner om hvordan de skal returnere flåten til Spania.
Det var nødvendig å gå 750 ligaer over Nordsjøen, "ukjent for noen av oss", som kasserer av Armada, Pedro Coco Calderon, skrev. Han kan ha lagt til at ingen av skipene hadde et kart over Nordsjøen, og kartene over Irland, som da var i bruk, var rik på unøyaktigheter.
13. august ble matporsjonene kuttet "uten skille mellom rekker og rekker." Hertugen beordret å kaste alle hestene og muldyrene i vannet, "for ikke å kaste bort drikkevann på dem," selv om de sultne ville foretrekke å spise dyrene.
Situasjonen på skipene var veldig vanskelig. Liggende side om side var skjørbuk og tyfus-pasienter,”sjømennene døde av sult og infeksjon. Det var ikke nok plass i infirmiene, pasientene døde rett på dekk med tørr hals og tom mage på våte halmmadrasser. Døde rotter svømte i halvflytende hold."
Den syttende august ble sjøen innhyllet i en så tykk tåke at det var umulig å se naboskipet. Den lave, dystre himmelen gjorde det umulig å bestemme høyden på solen ved middagstid, og om natten var ikke Nordstjernen synlig. Navigatorene guidet skipene tilfeldig, uten å kjenne til kyststrømmene. I tillegg kom kalde måneder, uvanlige for august, og de sørlige spanjolene opplevde dem spesielt akutt. Mange soldater frøs i hjel fordi de nesten var nakne, fordi de mistet og handlet filler for mat.
Da tåken ryddet litt, savnet hertugen flere skip, men de ventet ikke på dem, fordi vinden begynte å endre seg igjen. Sjøen var spesielt opprørt 18. august, da det brøt ut en forferdelig storm. Skummende sjakter som rulle inn fra mørket, rystet de tunge skipene fra side til side som leker. Neste morgen fikk hertugen beskjed om at det bare var elleve skip i sikte.
Hertugen rådet alle til å unngå Irland, men mange av de uheldige ønsket å komme i land, og foraktet fare. Andre ved en feiltakelse av navigatøren falt i en felle og til deres skrekk så steinene der de forventet å finne rent vann.
På et av skipene kastet en sjømann seg med en øks på baugen og i det ene fallet kuttet ankertauet. Ankeret floppet i vannet, men det var for sent. Forferdet med redsel så mannskapet, klamret seg til lakenene, og så på den nærmer seg steinen på siden. Med et brak som bare kan utpeke verdens ende, slo galleasene steinene. Kanoner, kanonkuler, kasser med rester av matvarer og kister av juveler strømmet ut fra den revne magen. Men sjømennene som trengte om bord var for utmattet til å fortsette å kjempe mot det rasende havet, og forsvant ned i dypet.
I anledning den strålende seieren arrangerte Elizabeth av England en praktfull feiring i London. Etter eksemplet med de gamle romerne, syklet hun i en triumfvogn fra palasset sitt til St. Pauls katedral, hvor de plasserte flagg, vimpler og bannere hentet fra de beseirede spanjolene.
Bare 65 skip med stormen var igjen av Great Armada. Som i hån, var navnet "Uovervinnelig" fast knyttet til henne, selv om det på den tiden ingen kalte henne det. Marquis of Santa Cruz døpte henne i 1586 "The Happiest", admiral Medina-Sidoni selv kalte henne ganske enkelt "Armada", i engelske dokumenter ser det ut "Armada" eller "Spanish Fleet".
Aldri en gang, verken kongen eller hertugen, ingen av offiserene eller de spanske kronikerne kalte henne "Uovervinnelig" Philip II visste veldig godt at "Victoria ikke er en menneskelig gave, men fra Gud."
HUNDRE STORE katastrofer. N. A. Ionina, M. N. Kubeev
