Den siste onsdagen 10. juli, omtrent klokken 1, hoppet mange mennesker i South Central Texas bokstavelig talt i sengene sine fra en enorm eksplosjon som rystet bygningen.
"Det var som en lastebil traff et hus," sa Patricia Larseler, som bor på Loop 410 og New Sulphur Springs Road (FM 3432) på sørsiden av San Antonio.
Tilsvarende rapporter er mottatt fra La Vernia, China Grove, Schertz, Marion, New Berlin, Sutherland Springs, Hobson, Falls City, Runge, Carnes City, Kenedy og Pawnee. Folk rapporterte den 9.1.1 at de, deres barn og kjæledyr bokstavelig talt hoppet opp på det som så ut som enten en eksplosjon eller en spontan risting av bygningen.
Sharon Powell fra Lin County veterinærklinikk, 87 USA nord for La Vernia, sa at hun ikke bare hørte og følte alt, men at hennes favorittmaleri bokstavelig talt ble flyttet bort fra veggen.
Og Sharons nabo, Patricia Zgabay, rapporterte til politiet at en transformator hadde eksplodert et sted i nærheten.
Rett etter disse meldingene på sosiale nettverk begynte spekulasjoner med teorier som prøvde å forklare alt dette:
- Stor ulykke med flere kjøretøy;
Salgsfremmende video:
- Eksplosjon på en oljeplattform;
- Testing av eksplosiver;
- Supersonic fly;
- Jordskjelv;
- Meteoritt;
- Romvesener.
Men med felles innsats klarte vi å finne ut at:
a) Politiet og andre rettshåndhevelsesorganer hørte og følte alt dette, men bilene ble ikke sendt til noen transporthendelse.
b) Jay Idris fra BakerRisk, et internasjonalt konsulentselskap som tester materialer på Wilfred E. Baker testbenk nær Skull Crossing, nær La Vernia, forsikret at ingen hadde sprengt eller testet noe i løpet av denne tidsrammen.
c) Representanter for selskaper som er involvert i oljeproduksjon sa at alt er i orden med boreriggene deres - ingenting eksploderer eller brenner noe sted.
d) "I løpet av de siste årene har vi sett en aktiv økning i jordskjelv i dette området, men det var absolutt ingen seismisk aktivitet i Texas 10. juli," sier Paul Caruso, en geofysiker ved US Geological Survey.
e) "Det var definitivt ikke flyet vårt," sa Benjamin Fuske, PR-ansvarlig for den 12. flygeledningsvingen på Joint Base San Antonio Randolph.”Vi flyr ikke over byen i supersonisk hastighet. Gitt et så stort område med oppfatningen av denne "ristingen", ønsket jeg selv å vite hva det var. Når du passerer lydbarrieren, er et slikt hørbart område umulig."
e) Astronomiprofessor David Wood i San Antonio College sa at lyden kunne ha ropt til ildkulen: "Gitt hvor bred lyden var, var ildkulen den mest sannsynlige synderen," sa Wood til Wilson County News. Imidlertid, som professoren selv bemerket, kan det hende at bilen ikke ble sett klokken 1 på ettermiddagen, men han ville absolutt blitt lagt merke til klokka 1 om morgenen.
f) Nathan Gershon, en reserveoffiser ved La Vernia politiavdeling, tilbyr en annen forklaring:
Hendelsen har alle kjennetegnene på en supersonisk hendelse, med den mest intense lyden på kartet som en bane. Derfor var det mest sannsynlig en slags hemmelig superfly."
Redaksjonell kommentar
Av en eller annen grunn er det bare små lokale medier som ser på så rare "bommer", fra hvilke bilder faller fra veggene, de globale mediene er ikke interessert i rare lyder. På samme måte som de ikke er interessert i de såkalte "pipene fra apokalypsen", som folk de siste ti årene stadig hører verden rundt. For eksempel - i samme Texas:
Ohio State, 13. juli:
Fenomenet er veldig rart, og det, som disse "bommene", må også forklares på en eller annen måte. Men hvordan?
Wilsoncountynews vurderte alle mulige versjoner, og den eneste virkelige versjonen ser ut til å være med innblanding av romvesener.
Chile 5. juli:
Imidlertid har faktisk ikke alle versjoner blitt vurdert - listen inneholder ikke en teori om tilstedeværelsen av hemmelige underjordiske baser under amerikansk territorium, som kan kontrolleres av den amerikanske regjeringen, kanskje av noen "Martians", og muligens av jordboere som bor under jorden siden den siste verdensflommen.
Denne teorien forklarer godt både forlengelsen av vibrasjonsbølgen i Texas, som tilsynelatende kom fra en eller annen underjordisk tunnel, og alle slags “avskåret” og “brum av himmelske rør” som ser ut til å komme overalt og ser ut som arbeidet til noe gigantisk utstyr. Men hvor sannsynlig er en slik teori?
Denne teorien er så sannsynlig at tilbake i 1972 fortalte Robert M. Salter, seniorforsker ved Rand Corporation, til LA Times at et høyhastighets underjordisk transportsystem kunne bygges ved hjelp av teknologier som eksisterte i 1972. Hastigheten til togene på dette systemet vil være 10.000 miles i timen:
Som det ble sagt i et intervju - bygging av slike tunneler ville ta flere tiår, snakket man utelukkende om de offisielle teknologiene fra 1972. Men hva med teknologier, for å si det mildt, ikke helt offisielt?
Så med knirket av patenter Los Alamos Labs, for eksempel tilbake i 1972-75. veihøvler med et kjernekraftverk er nevnt, noe som kan øke borehastigheten etter størrelsesordrer.
Lignende prosjekter ble vurdert i USSR:
Den generelle betydningen av slike prosjekter koker ned til det faktum at skurtreskeren ikke bruker en vanlig kutter for å knuse berget, men en slags smelteovn, som er plassert foran apparatet. Dette er som regel noe som en veldig stor skala autogen flammestrøm. Bergarten smelter, hvoretter spesielle elektroder kaster den tilbake og smører den langs veggene i tunnelen, og gjør den til en slags kontinuerlig slangestøtte.
Konspirasjonsteoretikere antyder at en lignende teknikk har blitt brukt av supermaktregjeringer i 50 år, og i USA, for eksempel, har et nettverk av hemmelige tunneler lenge blitt utnyttet:
I følge noen rapporter er det til og med tunneler som forbinder USA med England. Samtidig, når "boom" -kartet er lagt over den foreslåtte tunnelordningen, er klare korrelasjoner slående:
Vi vet ikke hvor nær alle disse teoriene er til virkeligheten, men vi kan bare si at hvis vi ikke tar hensyn til "martianerne", bare teorien om tilstedeværelsen av hemmelige brukte tunneler under kontinentene, mer eller mindre forklarer alle disse uforståelige "bommer" som folk hører overalt …
Hun forklarer også mangelen på interesse for temaet fra de globale mediene. Selv om, selvfølgelig, hva som er årsaken til økningen i hyppigheten av disse mystiske eksplosjonene fremdeles er uklart. Kanskje innbyggerne i fangehullene forbereder seg raskt på noe og tunnelene er lastet med trafikk for å overbelaste?
