Hvor mange mennesker har fortalt oss (noen muligens oppriktig) at fangehullene ble opprettet "for å flykte fra fienden." Når man ser på disse veldig, komplekse, gjennomtenkte og vakre strukturene, kommer tanken naturlig at man ikke trenger å bygge så mye og så vanskelig å unnslippe. Eller igjen den gamle sangen om hovedsaken: hundrevis av millioner slaver bygde disse fangehullene, og femti og en halv innbyggere ga dem mat, klær og voktet dem, ellers ville de flykte, hvordan kan de da i all hemmelighet flykte fra fienden? Og så, tilsynelatende, tenkte over hele verden. De bygde det og sparte ingen krefter eller penger. (når klarte du å kjempe?). Og tenk så, hvis fienden kommer, la folket spre seg i forskjellige retninger, i det minste langs venstre tunnel, i det minste i høyre sving, i det minste opp eller ned.
Jeg tror at vann og tørre tunneler fungerte som "hvis lydlinjer". Infrasound er skapt av turbulens av vann (og ikke bare) og utføres i det, kanskje for dette alle disse gaflene og dråpene i tunneler, for å skape turbulens og infrasound av forskjellige frekvenser. Og også ifrasound er i stand til å skape tåke som "melk". Tilsynelatende på det første bildet er det denne effekten.
Praha.
Praha.
Praha.
Praha.
Samara.
Salgsfremmende video:
Samara.
Samara.
Samara
Lodz
Lodz
Berlin.
Men neste bilde gjør meg spesielt glad og til og med berører, mesteren ser så ansvarlig ut)). Den moderne sivilisasjonen har erkjent at den ikke når de teknologiske høydene fra den tidligere sivilisasjonen. Og de begynte å gjenopprette det som fremdeles er mulig. Dessuten ble det virkelige formålet med disse tunnelene også anerkjent: I NIZHNY NOVGOROD GJENVISES ANCIENT STORM SEWERAGE. (Offisielle historikere gråter antagelig, men hva med "trekk i tilfelle et angrep"?).
Moskva.
Neglinka. Moskva.
Saratov.
Saratov.
St. Petersburg.
St. Petersburg.
Neglinka. Moskva.
Donetsk.
Saratov. De sier at det er god luft i Saratov-fangehull.
Saratov.
Saratov.
Det ser også ut som en bølgebryter.
Bildet er datert 1874. Som du ser er murverket fremdeles sterkt.
Og slike strukturer er under alle eldgamle byer. Selv i vår lille Sarapul, som de sa nylig, var alle kirkene forbundet med underjordiske passasjer. Bekjentskapet mitt i ungdommen med venner gravde en tunnel, men de var redde for å dra dit. Om sommeren skal vi "gå gjennom stedene med militær herlighet", la oss se hva som er igjen der.
I slutten av april dro jeg for å se restaureringsarbeidet. Tidligere var det Kristi himmelfartsdom og en shoppinghall i nærheten. De er nå gjenopprettet. Fotoet viser et buet hvelv, dekket med moderne murstein. Hvis det var et trekk, gikk det nøyaktig under kirken. La oss se hva som skjer etter restaureringen, kanskje vil en del av lokalene bli åpnet.
Sarapul. Gamle shoppingarkade nær Kama.
Forfatter: Olga Glukhova (Shushkova)
