Så snart de begynte å bygge jernbaner, begynte det umiddelbart å dukke opp forskjellige rusk rundt dem. Det var enda mer på steder der det ble bygget stasjoner, togstasjoner, terminaler osv. Det var mer og mer søppel. Og den måtte fjernes. Når dette er papirbiter, kan en person takle det. Og hvis du trenger å fjerne steinsprut og annet stort og tungt rusk?
Pennsylvania * støvsuger *.
Allerede på trettiårene var kanskje ikke den første bygget, men som designerne sier, det er definitivt den største og kraftigste (for den gang, selvfølgelig) støvsuger. Det var på jernbanen i det amerikanske Pennsylvania. Der samlet de og forbedret stadig verdens største "støvsuger".
Pennsylvania * støvsuger *.
Enheten skulle holde sporene i nærheten av hovedterminalene rene. Den kraftige maskinen løftet steinrester og fremmedlegemer fra sporene inn i et stort rensekammer, og fordeler deretter den nøye rensede "berget" langs skinnene. Støvsugeren utførte arbeid med en hastighet på bare tre meter per minutt.
The Modern Mechanix skrev om dette, for den gang, et fantastisk apparat i utgaven fra februar 1930. Mange år har gått siden den gang, og siden videoen ikke ble filmet den gangen, bruker vi den moderne. Ja, støvsugere jobber fremdeles på jernbanen! Møt den moderne jernbanestøvsugeren - Fatra reisestøvsuger.
"Fatra" er en selvgående enhet, den har to hytter, en lagringsbeholder, en kompressor-vakuummodul, samt et transportbånd for produksjon og en manipulator med en dyse - alt er som i de fjerne 30-årene av XX-tallet. Slike enheter er mye mer effektive enn rensemaskiner for pukk.
Salgsfremmende video:
