Som et resultat av kollisjonen med en skyttelbuss og et tog ved et kryss i Sumy-regionen, døde 12 personer, ifølge oppdaterte data, 6 til (inkludert ett barn). Sjåføren jobbet bare i et par dager på ruten, og vennene sier: en dårlig skjebne blåste over familien hans.
"I dag" fant ut det foreløpige vitnesbyrdet til en 27 år gammel minibussjåfør, der 12 personer ble drept etter en kollisjon med et tog, og fem til ble alvorlig skadet. Som en kilde i den rettshåndhevelsesavdelingen i Sumy fortalte oss, under avhøret, sa sjåføren Bogdan Lopatka etterforskerne at han ikke reagerte på trafikklyset fordi solen blindet ham ved krysset. Og vennene hans fortalte oss om mystik og ordene til Bogdan på ulykkestidspunktet.
Som en påminnelse, ved en jernbaneovergang nær landsbyene Belany og Vira, Belopolsky-distriktet, ble en minibuss revet i to deler etter en kollisjon med Kharkov-Vorozhba-toget.”Det planlegges et undersøkelseseksperiment for dette trekket på torsdag. Spesialkommisjonen må finne ut om minibussen kunne ha unngått kollisjonen. I følge vår informasjon jobber sjåføren bare på et par dager. Vi tviler på at det ble utarbeidet i samsvar med alle regler,”sa en advokat som har tilgang til materialet i straffesaken til Segodnya.
Fødsel og selvmord
I Belopolsky-distriktet fant journalister sjåførens venner. Min sønn klarte å snakke med Bogdan rett etter ulykken. Han tilsto for ham at han i det øyeblikket ved krysset forsto: det var for sent og farlig å hoppe over skinnene, men han la til at en eller annen styrke presset ham til å gå frem, ” Olga Grigorievna, en ansatt i bygderådet Anno-Virovsky, fortalte oss. - Jeg vet at for omtrent to uker siden hadde Bogdan sitt første barn i familien. Men før det skjedde en ulykke: faren til Bogdan, som jobbet som minibuss, hengte seg selv. Ikke en gang har det gått 40 dager siden den gang”.
Salgsfremmende video:
En annen venn av Bogdans familie fortalte oss at når prøvelsene begynner, kommer han til å støtte ham med andre venner: “Vi er redd for at kona Tatyana ikke vil miste melk, hun ammer datteren. Alle klandrer Bogdan, men det var ingen hindring ved krysset, hvorfor snakker ingen om det? Og Bogdan er et godt menneske, han hjalp alltid andre, fra han var 18 år kjørte han. Hvis noen måtte føres til sykehuset, svarte han umiddelbart. Det er synd at livet hans er så forkrøplet …”Bogdans slektninger fjernet sidene og siden til kona Tatyana, der det var bryllupsbilder, fra sosiale nettverk …
OFRE
”Syv av lærerne våre var på reise i denne minibussen, fire av dem døde: Radish Tamara, Gritsak Elena, Tverezovskaya Yulia og Zolotarenko Evgenia. Zhenya var den yngste, hun jobbet på skolen vår i bare 5 måneder. Men Tamara var den eneste av morens slektninger, som allerede er godt over 80 år gammel, - fortalte læreren på Belanovsk-skolen Ekaterina Yunak. - Studenten vår Andrey Gladenko døde også. Det var lederen for lederne, presidenten for skolerepublikken, en veldig godt lest, nysgjerrig gutt, gikk inn for idrett - han gikk på treninger 40 km fra landsbyen."
Som vennene og kollegene til ofrene sa, forferdsler veivalget dem ikke bare av skalaen, men også av den typen respektable mennesker som var på den livsfarlige bussen.
Sperrene ble aldri installert
Den største bilulykken i løpet av årene med Ukrainas uavhengighet - en ulykke ved en jernbaneovergang nær Marganets i Dnipropetrovsk-regionen i oktober 2010 - da ble 45 mennesker drept i en minibuss, som også ble rammet av et tog. En minibussjåfør ble funnet skyldig i en forferdelig ulykke, og statsminister Mykola Azarov beordret å utstyre jernbaneoverganger med automatiske sperrer.
Men som Ukrzaliznytsia fortalte oss, at Sumy-krysset, der den nåværende ulykken skjedde, ikke hører til kategorien hvor det var behov for barrierer. “I følge statistikk kjører det rundt 100 biler dit per dag, fire av dem er busser. Dette er ikke intensiteten som kryssene er utstyrt med en barriere,”sa foredragsholderen for Ukrzaliznytsia, Elena Lizunova.
Sjåføren klarte å hoppe ut
Seks overlevende passasjerer blir igjen på sykehuset - fem kvinner og en niendeklassing. "Fjerde klasse lærer Elena Nikolenko overlevde, Oksana Komissar, lærer i ukrainsk språk og kroppsøving, og Valentina Mironenko, en engelsk lærer, overlevde," fortalte lærerne på skolen i landsbyen Belany, der disse kvinnene jobber. - Hovedsaken er at de ble født under en heldig stjerne og overlevde. De er på sykehuset med brudd på kragebeina og ribbeina, hver med mange blåmerker. " En pårørende til Elena Nikolenko, Victoria Nikolenko, "Today" sa at Elena Grigorievna fra i går fremdeles var på intensivavdeling. "Legene slipper ennå ikke inn pårørende, bare leger kommer ut og rapporterer tilstanden hennes," spesifiserte Victoria.
I følge sikkerhetspersonellene og vennene til sjåføren, er sjåføren Bogdan den eneste personen som praktisk talt ikke fikk en riper. Den regionale GAI tydeliggjør at et øyeblikk før kollisjonen hoppet fyren ut av førerhuset og etter noen timer kunne vitne etter etterforskerne.
Fra kommentarene til denne artikkelen på nettstedet Today:
Valery Skoda:
- Det er tilfeller som sett fra sunn fornuft er helt uforklarlige. På 80-tallet i Amur-regionen returnerte soldater "fra poteter" til en GAZ-66, på baksiden av 25 personer. Også en kryssing, også et forbudssignal. Sjåføren, en georgisk, er helt tilregnelig, ikke at han prøvde å skli gjennom, han stoppet et sekund foran et lyskryss, kjørte rett mellom lokkets deler. Totalt 7 lik ble føreren gitt 4 år.
resident_Horlivk:
- Jeg tenkte det litt, men vi kan egentlig hva slags psykologi, på gamle instinkter, blir forsvarsmekanismen utløst, som nummenhet, som offeret ved synet av et rovdyr, og her, toget "rovdyr", sjåføren "byttedyr". men alt dette er fantasi, men faktisk - 13 menneskeliv.
